富山オートバイクラブ

桜咲く季節でしたなぁ～

ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC105は、環水公園の方から桜の名所、松川べりで満開の桜を眺めていた。


この公園を歩いた事など無い。県や市が力を入れて作った公園なので立派でR


とまぁこんな感じで＾＾


松川べり　縁と書くのだろう～
ここの桜は見事ですな、この辺には鱒の寿司を売る店が結構存在する。
鱒寿しは結構良い値段してます、そうそう買えませんY

安野屋町からさらに南へ進んで、富山市地方検察庁や裁判所の辺りへ


大通りに面していた！


そば処とあるが、まぁ食堂です。ｶﾞﾗｶﾞﾗ～




中華と来たか！良いねぇ　　富山市では600円は普通の価格か？



では、ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞﾙｽﾞﾙｽﾞｽﾞｽﾞ～ｽﾞｽﾞｽﾞﾁｭﾙん～
そば屋的な味わいは、ラーメンとは違う趣が有るな、やはり中華そばでしょうな！
ご馳走様でした。美味しかったですよ～と勘定を済ませた。

どこでもそうだが、鉄道と道路は必ずしも並走している分けでは無い。見え隠れしながら並行しているＺ
従って、道路から簡単に駅舎は見つからない事も多いのだ。探し当てて駐車の心配が要らないオートバイは
最強の乗り物と言えよう～などと思ったり

調べたところ、のと鉄道七尾線らしい。七尾駅から穴水駅を８駅で結び、距離が３３㌔程！
ｵｰﾄﾊﾞｲでは嫌というほどに走って来たが、ひょんな事からこの路線の駅舎を訪れてみた。

田鶴浜駅、昔は随分と遠く感じていたが、近いと感じるようになっていた。道路交通網の発達に由る事は明白だＹ


郵便局の事を書いていたが、ここにはポストが
まぁこの辺は人口も多そうで、利便性の良い所に郵便局は在るだろう。
駅前から見えたのはタクシー会社で、幹線道路から駅舎へ曲がる箇所は、知識が無いと一発で来れない。ﾀﾌﾞﾝ

暑かったですな～




流石に田鶴浜、建具の町として有名ですからね、凝った作りを施してある。



まぁホームにも、それらしい物が置いてあったＹ



何気に無人駅は好きだね～出入りに気を使う事も無いし



この先は和倉温泉駅、七尾駅へと続く。
和倉温泉駅からはＪＲ七尾線となり、津幡駅へと続くが駅舎は20駅を数え、延長も60ｷﾛと
のと鉄道の倍近い距離を走るそうだ。



特に和倉温泉駅に寄る事は無いし、七尾駅へは過去に数回立ち寄っている。
玉子焼で巻いたあの寿司屋の駅弁は、まだ販売しているのだろうかの～

玉宝

能登中島駅舎、西岸駅舎の次は笠師保駅という名の駅舎




以前の趣きを残しつつ、改装したか？




雰囲気は残っていますな～改装前を見ておけば良かったＹ


またしても不可解な？恋火駅ちゃ




丁寧に塗ったね～木造駅舎の作りは隠せないが、ホームがやたら綺麗なのは、電鉄富山と違って
高低差が少ないからだろうか
電鉄富山の、目立って山側のホームはバタバタ感が強い。雪か？ﾀﾏﾀﾏか



変な駅名が被さっているのは、どうやらテレビか映画？みたいなやつ用に作られたものみたいだ。


直球勝負で行かんかい！と思うのだが
何気に捨てないで飾ってある所は良いですな＾＾

西岸駅もそうだったが、駅舎のそばには郵便局が在る。


鉄道駅舎と郵便局は、輸送や利便性を考えると切り離せないのかも知れませんなぁ

次は田鶴浜駅へ

こりゃ人気が有るのも頷けますな＾＾



そろそろ何か食べて下さい！


カレーかな～焼そばかな～







中々美味しい！と言ってるな～ご馳走様でした！

さてどっから帰る？と言う間もなく

山御大「くぼたオート寄って行かんがかぃ？」なら行くけ、となったと思う。


変態同士の絆だろう


と言っても暑いからね、糸魚川まではまだまだ距離は有ります。ちゃっちゃと出発しないと
富山県内西部へはまだまだ遠いし


山の中ですな～、よしお大先輩はアイスモナカを食ってた事だろう。
水分補給しないと倒れますよ！　海まではまだまだ、酷暑の中のツーリングは生き地獄ですな＾＾


どこだか不明

やがて道の駅「市振りの関」に到着した。どうやらここで解散と



ＸＴは黒部市、パリダカは氷見市で1時間以上の差が有りますな。しかし気を付けて帰って下さい！



トライアンフ、比較的新しい様だ。

なツーリング。8月18日そして富山ｵｰﾄﾊﾞｲｸﾗﾌﾞﾈﾀは優先で



もはや伝説に近い女性かも、


私は見送りまでの参加となる。悪しからず、ﾗｲﾝで画像を送って貰っているので、行った様な感覚で記事を作る事になるＹ
リアリティに欠けるのは仕方が無いねぃ


勿論、一番乗りは私で～40分程で到着。右のウィンカーが点灯しなかったな～断線かスイッチか
前日にヘッドライトが点かなくて、結局スイッチがニュートラルだったという無駄な作業で汗をかいていたＺ


黒部から富ﾅﾝﾊﾞｰのＸＴが


好きなオートバイでやって来るのは、富山オートバイクラブらしい！


よしお大先輩のエストレア
軍手＾＾　女岩荘のタオルとな＾＾

人数も揃ったようで、出発～と同時にサヨナラ～　右と左へ走って行った。
でこっからは送って貰った画像で

神岡から上宝村の道の駅で休憩のはず。安房峠は旧道を走り抜け、新島々駅からｺﾝﾋﾞﾆで休憩






松本市北部で安曇野市の横辺り
何回か訪れている人もいるので、何とか行けるだろう～


近くの四賀化石館にオートバイを停めて、歩いて行く！


往年のおっさん達にはアイドルかもしれませんなぁ～
何度も行ってるという事は、ちょっと危ないかも知れませんな！
しかし暑かろう。


フェイスブックで女史が居る日は分かっているので、意気揚々と入ったのは想像に難くないね。


おお～！という流れかな～ﾀﾌﾞﾝ

つづくし

西岸駅舎


変わった駅名ですな＾＾


木製枠も中々残っていないのだ。
まぁ無人駅なので遠慮なく・・・


後から、薄いベニヤを貼った感がありますな～




この看板、何とも意味が分からなかった。


当時ﾓﾉだろうか、何気に残っている所は良い行いですな＾＾
捨てたらお終いですからな～


おっちゃんは草刈りしてましたな！


なんとびっくり！初代タイガーマスクの佐山サトル？まじか　
さらに岐阜の種馬、ロッキー川村！って誰？
しかし、お寺でチャリティープロレスとは・・・入場無料ってか！
左下に新間 寿って、ﾏｼﾞか　ﾏｼﾞのﾏｼﾞか？　まぁ分かる人には分かるだろう。

いや～思いがけず堪能させて頂きました。こうなりゃもうちょっと攻めてみたくなるのが人情ですか！
忘れかけてた血が騒いだか！行かねば始まりませんな～
能登中島駅を飛び越して、笠師保駅という。地名にしては珍しいね、行って見よう＾＾

前記事で「能登中島駅舎」を取り上げた以上ね、ここら辺を書いてやろうかいと思った分けで

８月１０日の事でしたな～この日は７７で

氷見から海岸線・・・はいつものパターンなので、高岡北から能越道に飛び乗った。
何の事も無く、灘浦ＩＣで下りて海岸線から七尾市内へ滑り込んだＹ　途中、報国町で山崎製麺所か？と
思い浮かんだが時間的に合わないわけで、ファミマを過ぎてから七尾湾沿いをなめる様に進んで行く！
能登島へは、さらに珪藻土の工場横を上がって行くと、そこはもう能登島への入り口の能登島大橋が目の前

気温は高い。日陰で水分補給だな～


食堂みず
ここも有名になってしまって、入る事は無い。木陰でﾉﾝｶﾛﾘｰｺｰﾗをごくごくと
通りを見ていると、引っ切り無しに車が通過している。となると能登島に掛かるもう一つの橋、ﾂｲﾝﾌﾞﾘｯｼﾞへ直行かい


回転落ちの悪さを除けば絶好調の７７、小さいﾎﾞﾃﾞｨはｺｰﾅｰも楽しい～



能登中島店の「やはたのすしべん」が移転していたのは、知っていた。移転前は随分とお世話になっていたし
どれ一発お邪魔しますか＾＾





向かいに見える旧店舗は見る影も無く、寂しい。
しかしここは駐車場も立派に有るし、他店にはない物産？も置いてあった。



和風らーめんでしょうなぁ
ここは前金制です。


変わらぬ味

ご馳走様でした。

ここから北へ向かったのは、冒頭の中島駅からの絡みとなるのだね～


大体、何線かも知らないのだ。
能登鉄道？七尾線？　まぁ調べれば分かるこっちゃが、富山県内の鉄道駅舎巡りじゃあるまいし
コンプリートする気は無い。
しかし、西岸駅舎は素晴らしい味わいを持っていましたなぁ

この話は続く

まだ梅雨の頃でしたな～
ふらっと、雨雲レーダーで十分に確認してからあても無く行ってくっか！


時計が７時、この後出発したんだろう。

氷見の熊無から県境を越え神子原へ向かったはず


ソロツーは勝手気儘に停まる事が出来る。段々と記憶が戻って来た～
ここから巌門、富来へ！　富来で給油だな～と、燃料はﾁｬﾎﾟﾝﾁｬﾎﾟﾝと音で判断していたし


幾つも有る風力発電機を狙いたかったが、写真のために労力を使うのも面倒でね～


距離的に休憩したが、上の巌門は寂れてしまってますな。
ここから数ｷﾛ北上すると富来町で、スタンドが幾つかある、そこで給油だな

ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ～ん？雨かぃ　あ～雨～輪島方向と西からは雲が迫ってますな、まぁ東は明るいのだが


奥に見えるスタンドで給油して、出た所で雨脚が激しくなって来た！と同時に良い所に入り込んだＹ
雨雲レーダーもいい加減ですな、このまま輪島へ行くのは諦めて東に向かう。丁度、富来町から七尾湾へ
抜ける県道が有るので、ひた走る事１５分程で路面は乾いて来ていたＺ

そこは能登中島、牡蠣の養殖で有名な処だよ～ん


こっち側は嘘の様に晴れてますな～服もそれ程濡れてはいないし、水分補給と同時に一服点けて、っと
能登はあっちこっち周っていたが、こういう駅舎に寄る事は無かった。しかし意外と渋さが残っていたのは嬉しい！


残されている旧さは、電鉄富山や一部の城端線に匹敵するのではないか！ほほぅ～

実は中学生の頃、この鉄道を使って能登鹿島へ海水浴とキャンプへ来た事が有った。よく覚えているのは
旅のしおりみたいなものを作って、買ったばかりの水中メガネを置き忘れた事を鮮明に覚えているからだＹ


とここで息子のラインから、車をぶつけられた！とあったので取り急ぎ戻る事にした。




何の事はないのだが、県境で撮影
いつもながら快適に走れるこの海岸線は気持ち良い～


氷見駅で水分補給して


帰って来た。

雨に見舞われたり、事故の連絡が入ったりとこんな日は、大人しくしてた方が良い。
この日の能登ツーは能登半島というより、能都半分でしたな～ｼｬﾚｼﾞｬﾅｲﾖ

気持ちは分かるけど＾＾良く持って来ましたな～


こう見えて日陰に人が居る。けどそういう所は排気煙で臭い＾＾
その近くで黒部から来ていたＳ塚さんは弁当を食っていた～美味そうでした～画像無し
何か売ってはった様な・・・この人はこういうのも大好きみたいだＹ


このヤンマーの周りは人が集まっていたのだが、空いた頃に撮影
形からポンプ？


こういうの好きな人は、上野に行かなくても有りますよ。


ここでヤマハの方へ歩いて戻る所ですな～焼そば￥３００－でした！食べたかったが、食堂へ行かねばならぬＺ


日陰に停めておいたが、徐々に陽射しが掛かって来た。横で休憩
交通整理係りのおっちゃんも、ちょいちょい日陰へやって来る。そりゃそうですな～辛いお役目です！




ちょー暑い中、10時半頃に安塚を後にしましたＺ。
帰宅したのは3時半を過ぎていたのは、食堂探索に時間を費やしたからで、
高田駅に寄って上越教育大学付近から、8号線に乗った分けだ。走っても走っても暑かったＹ

浜松Ｗ１クラブお馴染みの方々やシルバーさんのコメントで、各方面から安塚へ来ておられる事を知った。
魚津方面隊は行くだろうとは思っていたが、時間を合わせるのとオートバイで行きたいという事を思うと
必然的に単独行動になるのだ。殆どが車でしょうから、市街地をオートバイで走るのは苦痛でしかないし
ましてや食堂を探すのも一筋縄ではいかないのが、変態的に楽しいＹ

さて発動機運転会

しかし何ですな～ご当地の幟旗を見ているだけで圧倒されるのだが、ｵｰﾄﾊﾞｲ同様に日頃のﾒﾝﾃﾅﾝｽが
この日のお披露目となる事を思うと暑さもなんのその？
暑いからとか遠いとかは、行動に制限をかけるものとはならない。


肩たたき機か、椅子も手作りで面白い。アタッチメントもそうだが閃きを実行に移す所は、情熱と工夫の賜物ですな


何かを混ぜる物？それにしても錆の感じがまことに良いね～こういうのに痺れるのは、やはり困ったおっさんですな＾＾


これは面白い。公道は走れないだろうが、作ってみたくなるんでしょうな～
過去にも農家のベンツみたいなのが走ってたが、それは緑ﾅﾝﾊﾞｰが付いてたﾒｰｶｰのやつだったかな？

大和魂一発
チョー楽しい




発動機もオートバイも仲間みたいなもんけ？共通するのはエンジンで動くと言う事かも
ましてや部品の無い年代やメーカーのﾓﾉには、血が騒ぐのかもしれない＾＾


発動機に関しては多少のメーカーしか知らないけど、聞いた事も無いﾔﾂも多々存在する。
そして動いている！排気音や煙、オイルを纏ったそいつは見事だとしか言いようが無い。・・・と思う
色々なしがらみや熱い心が汲み取れると言うﾓﾉ


言っときますが、暑いですよ


レールはアングルを利用したもの！
でかいエンジンは、相当に引っ張れそうな感じがする。しかし持って来るかね～＾＾
何がそうさせるのか？ちょっとした自慢け？いやいやそういう気持ちが無いと、モチベーションを高めて維持できないわん
と思ったりする。帰って飲むビールはことのほか美味い事でしょうな＾＾

でもう１回つづく

早朝6時前

この時間だと距離は稼げるだろう～ひたすら8号線を走って行こう、上越の安塚まで

黒部から入善～朝日町までは信号が続く。帰りは高速だな～とか思いつつ
糸魚川を越え、名立まで一気に来た。


名立のヤマザキコンビニで休憩。ここから混み出すので１時間は掛かろう～
ﾉﾝｶﾛﾘｰｺｰﾗをｺﾞｸｺﾞｸ飲んで、一服が美味い＾＾　ﾌﾟﾊ～
しかし日陰が無いね～その辺は考えていなかったＺ

海岸線から上越市街地に入って、253号線へ
ついでに食堂を一軒確認して行く。今回はﾂｰﾘﾝｸﾞ、発動機、食堂を兼ねる中身の濃いものだＹ

253号線は⑦⑪で右へ行くと分かり易いが、曲がらずに随分と行き過ぎた。どうやらこうやら到着したのは9時20分頃
日陰にヤマハを停車してと


ｲｻﾞ行かん

途中のﾄﾝﾈﾙでﾄﾝﾈﾙ出口35℃と出ていたし、既に暑いね～毎年暑いんだが
世話している人達もきつそうだ。

焼そばに焼き鳥、ちらしずしも美味そうでしたな～


このトレノも良く見かける。過去に３回訪れているけど、今回で４回目の安塚はやはり活気が有るね～
部品交換会も暑くて大変そうだが、ｺﾞﾑ部品をどうするか！が目的の一角を占めるのだ。


見た事も無いオートバイが？　なんじゃこれ？


旧いﾖｰﾛｯﾊﾟのものか？　大体何語け


こんどーさんですな
ずいぶん、やつれた感が出てましたが
この人の作るコルク部品は信頼性が高く、種類も多い。ｵｰﾄﾗｯｸのﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟはばっちりでしたな～
ﾎﾝﾀﾞ系も多く、触手が伸びそうだったが・・・

浜松Ｗ１クラブも毎年参加されているし、燃料ｺｯｸのｺﾞﾑをどうしようか？
結局何れも買わず。今の所不具合は無いのと予備として買っても、どこに仕舞ったか忘れてしまうのでＲ
な事で必要に迫られた時に買おうかね～

ちなみに浜松Ｗ１ｸﾗﾌﾞは、１０月の神子原～には来れないそうだ。箱根のＷ１～とﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞだそうで
何か必要な人は注意されたし！


ﾘｱｷｬﾘｱは良さそう～


確か3,000円の値札が


幾らか見なかったが、扱いが難しい（運転ではなくて、いつ乗るの？）気もする。


このトートバッグ
一つ買おうかと思ったが、踏みとどまった。
トヨタのが気になった！きゅうりやトマトの採取にほど良いかと思ったけどな～

この辺へ移動して来ると、煙や臭いが凄まじい。
暑さをものともせずに、ﾄﾝﾄﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾄﾝﾄﾝと賑やかだ！
このおっさん達のパワーはﾄﾞｯから来るのか？

７２かい！
極力、人が少ない時を狙ってシャッターを押す。これがまた大変

中央ではアンケートを行っておりましたが、年齢的に該当せず


左下の自衛隊員らしいおっさんは、アンケートのお願いを積極的に行っていた。
「入隊希望ではありませ～ん！アンケートで～す」


艦頭にはｻﾝﾊﾟﾁ


しかしﾏﾆｱｯｸな人の質問は刺激的だ！


第二次大戦の頃とは全く違う。
スピード、威力、精度は計り知れないが


射程距離や貫通能力はどんなもんじゃろな～




でもって下船です。


誰もが写すであろう位置へ


ここから1分も歩けば、バーディに乗れる。歩道には大勢の人が歩いてますな
ｷｯｸ１発！

氷見へ


ＪＲ雨晴駅でトイレ！とタイミングの良い事に、「べるもんた」※特殊な格好の良い車両がやって来た。

島尾駅から氷見駅へ



そろそろ昼飯の時間です。

香華園支店・・・最近ハマってまんねん　　ならば食堂で紹介しよう。