富山オートバイクラブ

ヘッドライトのソケットの線

幸か不幸かダックスの６Vがぴったりだったのだが、予備として一つぐらいは持っておかないと・・・



アース線が切れそう～時間の問題どころか

同じ端子が有れば良いのだが、そんな分けにはいかない。



ハンダで補強した跡が残っているが、下手くそなハンダでは用を成していないY



薄刃のヤスリで切り込みを入れて、開いてみた。上手くいけばこのままカシメれば良いだろう～ﾀﾌﾞﾝ



線もアース端子も心許無いので、作り直すことにしたが



手直に有ったのは、奇しくも赤線（同径）・・・3本共赤線かぃ＾＾



機能的には新品同様、見た目は駄目だこりゃと

燃料ホースを透明なものに（ピンクホース）交換したのは、一度始動させるためにガソリンを入れて
再び抜いた時だった。・・・・？何かのカス？ゴミ？錆はほぼ無いのだが

気になりますね～こういうのが悪戯するんですな！

現状の黒いホースはしっかりしたモノを使っていたが、目視できるのが良い。な事は分かっていたが
ピンクホースは硬化するのが早いんだな～



アイドリングは適当で、安定はしない。止まらない所を狙ってみたが
まぁ吹け上りは良い。ストレス無しな感じですな～
ボアアップエンジンに見合う調子かと思いますが、保険は切れているし例え保険を掛けても原付地獄に
陥りそうだ。YB1も何とかしないとな～

ピンクホースの序に



燃料フィルターを取り付けよう～

この手はと言うより、例えば内径5mmホース対応と書いてあっても何かフィルターの内径が小さい気がする。
5mmより小さいとすれば流入量が少なくなる分けで
外箱は捨ててしまったが、大丈夫か？　途中でガス欠なんてならないのかね～

ま能書きより付けてみよう
何故二つ有るかと言うと、S82も同様な感じだったからだが、ラビットのタンクは何かコーティングしてあるような気が
錆び取り洗浄は簡単なのだが、コーティングが剝がれてくると一気に面倒になってしまう。
でフィルター



流入と流出は合ってる（説明書に基づいたつもり）と思うが
で１０５の場合、タンク出口が2つ
2リットルちょいでガス欠になる１０５だから、リザーブ側に設置してみた。



久しぶりにこの格好
しかしこの系統は疲れるのだ。音は良いけど＾＾

S８２への取付は、コックの交換も行った。

コックレバー



鳴らないホーン

スィッチ
配線
本体・・・さてどこだ？



電気は来ているみたいだが
スィッチ部分に接点復活スプレーをぶっかけてみた。が鳴る気配は無い！

スィッチが錆びている可能性は十分にあるが

予備の部品を探した方が手っ取り早いかも



もう汗だくになりながら、奥から引っ張り出して来たが、何の整理もされていない状態なもんで大変です。
出すのも入れるのも～





バッテリー直結で調べる・・・？死んどるか？
さらにダックスの部品入れも探す



微妙にカクカクと言ってるやつや無音のモノ・・・
幸いな事にダックス部品箱からホーンやヘッドライト部品を発見
結局、ダックスのホーンは見事に鳴りました～と同時に



ソケット部分も見つけたので



点灯！　おー明るい・・・訳は無い。

ニュートラルランプ

キーを点灯に回した時に点くのは？こんな感じやったけ？ふ～む何故だ
接続が可笑しいのか　・・・課題が残ったY

ラビットS８２も一段落かと思い、やる気が失せない内に１０５を引っ張り出した。



ホーンが鳴らない
ヘッドライトも中途半端なまま
ニュートラルランプ不調
キャブレターのスムーズな加速

この4点、と言いつつ増えるかも～

空気抜け取るし～



取敢えず、キャブレターの掃除



キャブクリーナーと歪み修正の研磨・・・地味な



何でも売ってますな～有難い事だが、安くは無い！



作れるものは作っておくのだ。

以前の記事を元にセッティングしてみた。



まぁキースターですな＾＾



この際だから、燃料ホースを交換してと
今回は透明なピンクホースにしたのは、タンクの内部に些かゴミが有るのではないか？という気が



ガソリンを入れてON・・・・みるみると漏れてきた～何でじゃ？

何の事は無い。コックレバーが上下逆だった分けで

プラグを掃除して、ティクラーを押し下げてと
ありゃりゃキック一発で始動

ニュートラルランプ


左が純正
右がタイやったか、ヤフオクで購入
ゴムで留めるタイプでは無いので、外れないだろう～と


まぁ線が細い！


でこう来る分けだが

ならばバッテリーを取り付けて完了かっと思ったのだが




以前にも書いたが、６Vで４アンペアの優れもの！なのだが、少々でかい
２アンペアの変てこバッテリーだと、すぐにダメになるし液漏れまで起こすで


よっしゃー出来たな！
でもってエンジン始動　ブロロロ～
ところがニュートラルランプが点灯しないY


何で？
外れてないか？　いや～どうだろう


再びバッテリーを外して、・・・？
ニュートラルランプ、自体は点灯するのか？

そこで


点灯確認！


あれ～点くな～
じゃ何け？

ホーンは？　鳴らんし

はてさて、もう嫌になって来たので　でこのまま奥へ引っ込めました～という結末

何れ直しますが、今シーズンの力は使い果たした気分でして
S８２、７７とエンジン始動、試走もしていないのだから、更にはヤマハの５００と５０に
バッテリーさえ搭載していない。

今後は、S８２と７７の状況報告をしないと