シルビア用加工ナックルを久々に製作。
ルーカス用に作ってます。
セルフは少し純正より落ちますが、奥でパラレルになる特性です。
パワー無い純正タービン仕様だから大丈夫かな?
リクエストだけはいっちょまえにするから…。(笑)
前回走ってきた時にフルロック時に逆間接出た。。って言うけどよぉ〜、フロントの減衰が最弱だと当たり前に出るさ…。(`Δ´)
ショックと減衰で出にくくなる所を探して、それでも出るなら言いなさいよね〜。(。-ω-)
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Author:ろで
昔、D1グランプリとやらに出ておりました。
思う所あり、離れて自らやりたい仕事をスタート。
それがロデックスタイルです。
楽しく、厳しく、ドライビングとは何ぞや?。クルマとは何ぞや?。
を深く、深く楽しんでおります。
何時まで経っても走る事を忘れたくない為、サーキット、ストリート問わず走っています。
クルマを愛する者達を応援したい。
アマチュアでもプロレベルになれる方法を伝える日本にはいない唯一無二のレッスンプロとしてドライビングレッスンも定期的にやっております。
勿論、基本はクルマ屋なので、クルマ、パーツの販売、クルマのチューニング(調律、調整)やセットアップにも従事していますのでご相談もお受けします。
私自信で作業、相談、セットアップ全てを行いますのでご安心下さい。
特にシルビアとSR20の修理、チューニングは長年の経験、ノウハウはそんじょそこらには負けない自信があります。
足まわりの各ジャンル別セッティング、アライメント調整、サスペンションkit製作やワンオフパーツ製作等もお受け出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
現状不具合あるチューニングカーや他店で製作されてお困りの車両のトラブルシューティング、現状あるものを生かしたセットアップなども予算に応じた対応も致します。
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