ろで作業日誌 2023年01月
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ろで作業日誌

新品の不良

2023-01-29 (Sun)[仕事]

GTRのエアバルブを新品交換して診断機でキャリブレートするために仲間の敦史くんのところへ…。

いよいようちも診断機買わないとダメかしら…。(^-^;)


エアバルブのキャリブレートを始めましたが、左後ろだけ通信が出来ない…。
何度やっても完了出来ないためセンサー不良を疑い部品担当の日産ディーラーへ電話。

最終的に近くの日産ディーラー本社で確認するとの事で見てもらいましたが、やはり何度やっても同じ…。
結局センサー交換を再び行わなければならなくなり、納車延びる…。

ふぅ〜。

センサー不良は勘弁して欲しいね。
ランフラットタイヤじゃないからまだセンサー交換は比較的楽な方ですけど、大変な作業(タイヤのバラしが大変)なので。
電池内蔵、対応年数約3年、1つ10000円弱。それに交換工賃やらキャリブレート作業等手間の掛かる作業ですからね。
純正部品のクレームって効くのかしらね？(笑)


電池交換だけ出来るようにするとか、自動で通信できるようにならないかな…。

センサーも在庫が基本的に部販には無いから取り寄せ品なんです。。。


月曜日にもう一度やり直します。

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足クルマのタント2号機

2023-01-28 (Sat)[仕事]



私の通勤用や荷物搬送、代車等に8年使ってきた平成20年式ダイハツタントから、26年式ダイハツタントへ乗り換えです。


先代は月曜日にリサイクルセンターへ隣のゴルフカートと共に旅立ちます…。

先代は知り合いのクルマ屋さんの下取りで入ってきた老夫婦が乗っていたらしくあちこちボコボコのガリガリだったのですが当時では格安な金額で購入したのでした。
うちの往復や郡サイイベント、仕事で北はエビス、南は兵庫まで行ったり大活躍でした。
通算90,000kから始り、210,000kまで使いました。今回車検を迎えるに当り、後2年は難しいなぁ〜。と判断して乗り換えに至りました。

長い間ありがとう。
大きなトラブルも無く最低限のメンテナンスだけでお金の掛からない良い子でしたね。


そして、次も候補となったのは次の型のタント。
近場を探しましたがなかなか見つからず、最終的にオークションより購入致しました。
やはり、今までのコスパや使い勝手の良さを考えると他メーカーの他車を選択することはありませんでしたね。


今回もなるべく安めで予算を60万位に設定。少し足が出ましたが、購入出来ました。
先代は4WD。今回は2WD。
早速納車日から雪が降り4WDの恩恵が以外とあるのを知ったのはナイショです…。(笑)

値段もそれなりで距離も90,000k。
同じ8年位、200,000k位まで走ってほしいですね。



頑張ってバリバリ働いてもらいましょう。。(^.^)

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昨日とは討って変わって…。

2023-01-24 (Tue)[仕事]

お昼過ぎ辺りから雪と風が強くなり始めました。(^-^;)

夕方に町中もうっすら積もり出して、冷え込みもキツくなりだしました。

早々仕事は済ませて近くを散策。(笑)

上田に抜ける平井寺トンネル先で事故があり通行止め。
高速も長野から北は通行止め。
国道18号も長野市北部から新潟県境まで通行止め。。


立ち往生が起きないように予防策を取っているのでしょう。。


折角降っていますから、今夜はトレーニングに行きます。(^.^)
くれぐれも気を付けるのは当たり前ですが、予測察知や状況判断はこうしたシビアな天候時にしか出来ないので学びには適しています。

雪道の運転は危険であり怖いものです。
避けて乗らない。。ではなく、理解と対応出来るように訓練しておけば本当にヤバい時の事前判断も間違わずに済むと思います。

無事に帰還する為にも慎重にならないといけません。

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ありゃ？

2023-01-23 (Mon)[仕事]


タイヤの入れ換えしたR35。

エンジン掛けたら…。(笑)


ありゃ…。
エラーが出ちゃってます。。

診断機掛けてもらったら、空気圧センサーの電池が無くなる寸前でした。
バグ起こすみたいです。(^-^;)

全部交換すると￥40,000しちゃうんだよね〜。

新品にしてから約四年程…。





私のR35はこれが嫌だったり、他のホイールに換える際にバルブ付け替えが面倒なのでドゥーラックのTPCSを付けました。(^-^)/
タイヤの空気圧は乗るときにゲージで確認すれば良いだけですからね。(笑)

メーター内にエラー表示されると気分悪いから、センサー交換かTPCS装着のどちらかにしたいですね。。

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足クルマをいよいよ代えます。

2023-01-19 (Thu)[仕事]
私が通勤や郡サイに行く際荷物を積んで移動していたダイハツタント(L385型)さんが購入から早、8年ちょっと。
購入時は90,000kが200,000kを超えてボディのあちこちがサビたり、来月車検を迎えるに辺り不安材料が増えそうなので入れ替えを決断しました。

雑な扱いでしたが、変なトラブルも無く、1年前の夏にエアコンやウォーターポンプが壊れたくらいで昨年はブレーキ周りをOHしたレベルでした。

流石、軽自動車はダイハツだな?(笑)と思える良いクルマでしたね。


次もやはりダイハツ?と決めてタントを購入。。(^-^;)

又、10年落ち、90,000kの個体をオークションにて落札しました。

どうせ10年位で200,000k位乗るだろうから新しかったり新車なんて気になって乗れないから割り切って雑に使える価格の車両にしました。


今までのタントは引取り手が無ければ2月末にリサイクル業者さんへ旅立ちます。(^-^;)

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進まない車両。。(笑)

2023-01-19 (Thu)[仕事]



入庫している3台。


S2000はオーナーさんが車検証を紛失して車検証無いから車検が取れない…。車検取得後に部品装着や試運転など…。まだやることあるのです。。(^-^;)



FT86は年に2回も事故した若者ですが、改心と自粛の時間がまだ必要のため納車出来ず…。(笑)



S15は車検が先日漸く取れて、うちのオリジナルマフラー製作になるのですが、先方がスケジュールの空きが月末のためしばしお預け…。(^-^;)

まだ納車日が決まらないアルテッツァやリアの事故で預かっている元マイカーS15も引き取りに来てもらえずに工場内は溢れちゃってね〜。。


何するにもいちいち動かさないといけないし、ちょっと動かして止めたらプラグがカブるクルマも数台あるので早く済ませて納めたいのでした…。
幸いにも今は雪が無いから良いものの、外に雪があると移動は困難な状況だと尚更手間が掛かります。



該当するオーナーさん…。
見ていたら早急にお願い致しますよ〜。(笑)

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部品がなかなか揃わず…。

2023-01-18 (Wed)[仕事]



エンジン組み立て始めているのですが、肝心な部品がまだ届かずに中断中…。


足りない部品もあったり…。
そちらも私の私物から使いましょう。。


今日はそこそこまで組み立てられるかと思いましたが、また明日です…。(^-^;)

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もう！手が掛かるなぁ～。

2023-01-17 (Tue)[仕事]

車検に来ていますが、外注先からの依頼ですので詳細不明でブレーキが見事にNG…。(^-^;)

先ずはメーター内のランプが直前で切れてしまうミラクルなオチ。
これで1回目アウト。。

次はリアブレーキの左右差がありすぎでアウト。。

流石に現場対応は不可でしたので一度会社に戻りバラして確認、調整して再トライ。

しかし…。


又しても、先程の右側の制動不良から一転、左側の引摺りがありアウト。。(T0T)

車検のラインが通れるのは3回まで…。

何とかお願いして隣のライン(測定機器が新しい)を通させてもらったら、すんなりOK…。


さっきまではナンダったんだぁ〜。（｀Δ´）

結局10時〜今まで掛かり車検が通りホッとしています。。

ご飯食べて帰ろう?(^-^)/

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暖かすぎる陽気

2023-01-14 (Sat)[仕事]

昨日、今日で外気温が3月並みらしく、特に今日は気持ち悪い暖かさ…。

おまけに雨降っているし…。(^-^;)


明日からは何時も通りの冷え込みになるそうで…。



身体が着いていかないよ〜。(T0T)





本日は昨年末からお預かりしていたS15の納車があり先程完了。

外注先からのSRエンジンをコツコツ進めていました。
いよいよ部品が揃わないと進まなくなってきたので、次の仕事探さないとね〜。


来週頭に車検入庫が1台と今入庫している車検があるくらいで後は空いています。(^-^;)


それにしても昨年から比べると仕事が減りました。
コロナの影響や景気の悪さ、物価上昇等
で趣味性の高いジャンルの仕事なのでラグが遅れてやってきているようにも感じますね。
困ったものだ。。。


ご飯と味噌汁とおつけものの生活にしないといけないね〜。(笑)

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エンジン作業

2023-01-11 (Wed)[仕事]


朝から掛かりっぱなしでバルブ擦り合わせ。

最後にヘッドを洗ってバルブ仕込んで燃焼室に水を張ってポートからエアーを送り込んで漏れが無いか確認しています。

大丈夫そうですね。


ステムシールを発注して、来たらヘッドは組上がりますね。d(^-^)


おまけにスタッドボルトが折れていた所を直したり、ガスケットの大きさに合わせた段付き修正も行いました。


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ちょっと裏山へ…。

2023-01-09 (Mon)[仕事]

今期なかなか雪が降らない時が多くてトレーニング出来る日が少ないです。

下界は降っていませんが県境は降っているようなので出掛けてきます。


天気次第なので行けるときに行かないと次は何時なの？になってしまいますからね。







腕落とさない為のと新商品の開発も兼ねているので大切な時間です。

失敗が許されない(一人だから)ので慎重に。。。

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鉛筆削ってますか？(笑)

2023-01-08 (Sun)[仕事]

私、アナログな事…好きです…。。



作業や請求する内容をノートに記載しています。(忘れないため？)
その時、ボールペンは使わず、シャープペンシルも使わずに鉛筆にしています。

使っていくと芯が丸くなり、向きを変えたり、削って又使っての繰り返し…。
削っているときに芯を尖らせ過ぎれば線は細くなり、丸いままだと太くなったりを削る量と力の入れ具合を調整しなくてはいけない。。

これがドライビングにも言える気がして書いています。

些細なことだけど、仕上がりが変わってしまう！
失敗と成功、納得できるか？出来ないか？の違いが予測しながら完成をイメージすることを複数からの導きで結果が変わる。






ん〜。

普通の人はそんなこと考えて鉛筆削らんわなぁ〜。(笑)




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仕事貰ってきた‼(笑)

2023-01-06 (Fri)[仕事]
たまたま先生と電話していて、ふと問われた「今って暇？」。。


お恥ずかしながら、暇だよ〜?って…。話から、SR1機組んでくれない？ との依頼。


早速来週から引き取りしてきて、部品洗浄からの嵌合作業からの組みたてになります。


ボケ〜としていたくないので、このタイミングでお仕事もらえたから感謝感謝でーす。(^3^)/


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新年も開けましたね🎵

2023-01-05 (Thu)[仕事]






普通に月が変わったレベルで年を越した感じがしない私です。

皆さんお正月でゴロゴロ、ダラダラしていましたかね？(笑)

昨年末から年越し仕事が少しだけあり、2日より営業開始していました。


昨年末から入庫で車検、うちの足入れ替えの2年前レストアした白S15。

昨年末神奈川から引き取りしてきた車検、修理、メンテナンスのワイドボディS2000。

この2台を作業して、夜になれば雪を求めて黒トヨタ86で走りに行ったり、部品の試作テストをやっています。
昨年投入したGR86も同時にうちのオリジナルパーツの開発やテストも進んでいます。
シルビアに長年携わってきましたが時代の流れや立ち回りが難しくなりましたので、新時代の走りのベースや定番になるだろう86、BRZも力を入れ始めた昨年からの続きも今年は頑張りますよ。

近々で遠方納車のお客さんから委託のアルテッツァも準備完了。


本日の仕事らしい仕事の軽トラの車検。


今年も全力で楽しく真面目にカーライフをお手伝いしていきますので是非とも宜しくお願い致します。


PS、今月中もだいぶ暇ですので面倒な作業や時間の掛かる作業もお請けできますよ。(笑)

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