乐胖代购免代理版

新潟まで。

2021-04-30 (Fri)[仕事]

朝の3時に会社を出発して新潟のエアロ製作工場へ空いている時間帯の下道を爆走して9時に到着。
支払いと引き取りをして型を引き上げて帰路に着いています。(^-^)/

最近は上越経由の日本海沿いの日本海シーサイドラインを通りながら新潟市内へ向かうパターンです。
信号も少なく、海沿いの道を海を見ながらのんびり帰ってます。

こんな時期ですから観光したりはなかなかできませんが、気分転換や違う空気を吸うには良いですね。(^_^;)

積載車ではなくマイカーならば一番なんですけどね。(笑)

午後には戻れるのでフィッティング作業してしまいましょう。

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下廻りを…。

2021-04-27 (Tue)[仕事]

昨日エンジンルームと下廻りをバッチリ洗浄して、エンジンルーム内のサビ修理を終わらせて下廻りをサビ取りからのシーリングからのチッピング処理まで行いました。

これでようやく全塗装に出せますね。(^-^)/

GW中に板金屋さんへ持込み、月末には綺麗になって帰ってくる予定ですよ〜。(^_^;)

結構サビ修理が大変だったのは内緒だ?(笑)

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錆び修理２

2021-04-25 (Sun)[仕事]

ガンメタのレストアS15も作業し始めました。

結構サビが出ていて放置にはできないので細かい所も数年先まで見越して処置しておきまーす。(^-^)/

今週はご来店のお客さんも入庫もないのでじっくり作業できますね。

29日はグンサイ基礎練会ですのでご参加される方には後程連絡致します。 m(__)m

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腐食修理

2021-04-20 (Tue)[仕事]

レストアS15の第二段?

赤の次はガンメタさんです。(笑)

こちらもエンジン降ろす前にアンダーカバー外したら…。

orz…。(^_^;)

第一メンバーが腐って穴だらけでした。
新品が余っていたので容赦なくスポット溶接を剥がして部品を外し、入れ替えました。(^-^)/
完全に板金屋さんの仕事ですね〜。

これでエンジン降ろしてエンジンルーム内のサビ修理を行います。
フロアの一部もありますが、カーペットを剥がないと溶接の熱で火事になりそうな場所ですから、リフトから降りた後に行います。

サビ修理は個体差がある為作業の流れは常に変わります。
臨機応変にやらないと二度手間や時間ばかり消化してしまいます。
効率よくスピーディーにやります。

明日からはエンジンルームに取り掛かりたいですね。

赤い方はエンジンのヘッドは加工屋さんへ送りまして、ブロックはメタル測定にお願いしてクランクの曲がり修正やラッピング、ホーニングもついでに行ってもらいます。

これで少し落ち着くでしょう。(^-^)/

工場内も納車が数台終わりましたので受入れOKです。(^_^;)

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エンジンOH

2021-04-18 (Sun)[仕事]

レストアS15の車体の他に依頼を受けているエンジンOH。

昨晩補記類をバラシて本日朝イチから本体のバラシ。

中身が気になるところでしたが、予想に反してコンディションは良好。

メタルはやはりS15ターボ故のクランクの曲がりはありそうで親メタル、子メタル共に磨耗が進んでいる箇所も見受けられました。

ヘッドとブロックは綺麗に洗ってから測定して歪みを確認後加工屋さんに送る予定です。

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リミットを解放します。

2021-04-18 (Sun)[仕事]

切れ角を純正ストッパーで制限していたのですが、今回、テンションロッドを交換に伴い全て撤去して解放します。
左右共にステアリングで約指4〜5本は増える。(^_^;)

後はバリ角度で走れる練習してもらうだけ？(笑)

切れ角上げても体に覚えさせないとできないので練習してくださいね〜。(笑)

アクセルを踏む(ホイールスピン増量)と真横へ首を向ける(角度を付ける意識がテーマにやると今まで感じたこと無い異次元な走りが可能になりますよ。(^-^)/

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ローレル車高調セット。

2021-04-14 (Wed)[仕事]

C35ローレルの足回りも本日のお昼前から付きっきりで作業をして先程暫定のセットUPをしてきました。(^-^)/

前の足回りよりは乗り心地も良くなり、ストロークはしっかり出ているので道の悪い所は外径の小さい規格外のタイヤと低い車高の割には良いです。

私的に外径をタイヤの荷重係数よりは大きいものを入れて、車高ももう少し上げると良いのでは？と思います。

タイトコーナーでもすんなり曲がるし、フラフラ感も任意で設定した極端なバランスで起きるので、限界の高いセットと低いセットの両方を減衰調整にて再現できそうです。。

アライメントもタイヤと足回りのマッチングを見た数値ですので純正値とはかけ離れていますが、全く問題ないです。。

後は引き取り時にオーナーさんに乗っていただき、微調整になります。

納車が楽しみです。

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リアフェンダー切りまーす。

2021-04-12 (Mon)[仕事]

元々30?ワイドのフェンダーを被せてあったレストアS15。

今回、うちのコンプリートの外装へチェンジするため外したら、カットはしていなくて叩き出してある状態でした。
次は片側55?ワイドになるのでカットしないとどうにもらないので切りまーす。(^-^)/

純正のままなら比較的楽なのですが、こうした加工済みのフェンダーは一仕事増えます。

MAKフェンダー来る前には終わらせてフィッティングのみにしておきましょう。

エアロもフロントバンパーのみが欠品なので製作してもらいましょう。(^_^;)

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サビ修理

2021-04-08 (Thu)[仕事]

レストアS15(赤)のエンジンルームとストラットハウス内のサビ修理を開始しました。

ここ最近は何もせずに板金屋さんへ持ち込みなんて車両は無くなり、こうしたサビ修理をしてからの入庫が定番化してきました。(笑)

相変わらずストラット周辺はパネルの合わせ目はシールをめくると赤茶色…。
スポットドリルでパネルを最小限だけめくり、サビを削り、転換して元に戻したり、鉄板を切り出して継ぎ足ししたり…。(^_^;)

一台一台状態が違うので都度やり方も道具や材料も変り私が出来る範囲も多くなってきました。(笑)
そのうち板金やるようになりそう…。
完全にレストア屋になってきた…。

箱を早く修理して板金屋さんへ送り出したらエンジンOHになります。
もう一台の新規製作S15もほぼ見積もり内容での作業になりそうですので月末にはバラされるでしょう。
こちらもサビ修理が必要な所が数ヶ所あるので同じ作業が待っています…。(^_^;)

最近、新規のお客さんや点検に来るお客さんがほとんどレストアやサビ修理のご相談が増えています…。
私、サビ修理屋さんじゃないのよ〜。(笑)

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