小淵沢からタクシーに乗ってカーブの外側へ。小海線が来るまで中央東線を撮る。
甲斐駒に斜光線。
3連だとちょうどいいんだけど夕方はみんな6連。
太陽はすぐに山陰へ。小淵沢行き。
広角でも撮る。
下りはまず鳳凰三山バックに撮り・・・・
次に甲斐駒バック。
さらに夕空バック。
そして、HIGH RAIL。かなり暗くなっているので思い切って30分の1秒での撮影。
帰りは小淵沢駅まで30分ほどの歩き。すっかり暗くなってしまった。
帰りは小淵沢17時51分発のあずさ84号。これは8分遅れていた。
高原野菜とカツの弁当をゆっくり食す。
あずさ84号は小淵沢ではガラガラだったが甲府で8割方の席が埋まる。大月から満席になった。
テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真
- 2023/11/29(水) 18:00:32|
- 中央東線
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0
新立場川橋梁の信濃境側へ移動。八ヶ岳がきれいに見えた。
ここに着いたときにはすでに8人ほどのファンがいて、ずいぶん後ろ側からの撮影。
みんなこの12連のあずさ26号狙いだったみたい。
遅れはだいぶ回復したようだ。
3連だとちょっと短すぎるね。
ちょうどいい感じ。
富士見駅へ戻る途中、ちょうど各停が来た。これも定番のアングル。
14時台には各停がないので富士見14時49分発のあずさ74号で小淵沢へ。数分の遅れ。
あずさから立場川。
再び小淵沢。
テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真
- 2023/11/28(火) 17:55:41|
- 中央東線
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0
さて、まず旧立場川橋梁側から新立場川橋梁。
211系とE353系のすれ違い。
連写。
すぐ広角。
遅れが回復しつつあるのかあずさが続く。
広角で紅葉を大きく入れて211系。
ちょっとアップ。
211系をさらにアップ。
立場川橋梁の信濃境側。
6連サイド。
3連。これは広角にすると小さくなりすぎる。
旧立場川橋梁。去年はここにサルの群れがいたんだよね。さて、移動。
テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真
- 2023/11/27(月) 18:23:21|
- 中央東線
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0
日野春を出てようやく普通に走るようになったあずさ1号。甲斐駒がずいぶん近づいてきた。
小淵沢10時09分到着。1時間16分の遅れ。
ちょっと写真を撮る。
小淵沢始発の上り各停。これも遅れていた。
さて、駅にて富士見に行くための各停の時刻を聞いたら当然遅れてる。すぐ来るあずさ3号が富士見に停まるか聞いたら停まるって。すでに入線していたので急いでホームに降りて、あずさ3号に乗車。10分ほどで富士見に到着。
あずさ3号の発車を見送ってから外に出る。
時間短縮のため、タクシーを呼ぼうとしたら1台しかないタクシーは遠くに出ていて1時間後じゃないと戻ってこないらしい。
しかたないので歩いた。
先ほど日野春にいた貨物にはギリギリ間に合ったけど中途半端になっちゃった。
テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真
- 2023/11/26(日) 12:09:06|
- 中央東線
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0
結局、あずさ1号は甲府を42分遅れて発車。さらに竜王でも10分以上停車して竜王9時26分発。韮崎には1時間遅れの到着。
しかも韮崎でもしばらく停車。
とりあえず韮崎始発の上りを撮る。
茅が岳もきれいに見える。
韮崎からも富士山が見える。
あずさ1号の後ろ側。
そろそろ発車というアナウンスがあった。
車内に戻る。
韮崎を1時間11分遅れて発車。甲斐駒が近づいてきた。
日野春でも信号停車。EH200が停まっていた。
テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真
- 2023/11/25(土) 12:00:49|
- 中央東線
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0
