大平台入口踏切で雨宿りしながら撮影。
30分ちょっと待つと旧型車が登ってきた。
モーター音をうならせながらけっこうなスピードで登ってくる。
近づいてから横にして撮る。
振り返ってさらに連写。
急いで大向踏切へ。手前にいい感じに紫陽花が伸びている。
アップで撮った後振り返ると・・・
目の前に額紫陽花。
さて、上に行ってみよう。雨の平日だがそれなりに乗客がいる。
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- 2024/06/25(火) 18:00:46|
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雨の中、待つこと35分。やっと戻ってきた旧型車。
撮るときには傘を閉じて濡れながらの撮影。
カメラが濡れる濡れる・・・
すぐに入口踏切へ。
手前の紫陽花はまだ白い。
横で撮って・・・
すぐ縦に。
木の下なので少しは雨除けになるけど、それでも濡れる。
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- 2024/06/24(月) 18:00:21|
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箱根登山鉄道は今年の4月1日、小田急箱根ホールディングス等と合併して株式会社小田急箱根となった。というわけで箱根登山鉄道という会社はなくなったが、路線名はそのまま箱根登山線といっている。
6月21日金曜日、午前中で仕事を終えて大雨の中、箱根へ。
箱根湯本に着くと幸先よくモハ1モハ2が停まっていた。
土砂降りの大平台に到着。
大雨の平日でも観光客はいる。
これから傘を差しての撮影。
大平台の踏切には警備員の方がいた。紫陽花期間中は毎日立つんだそうだ。
旧型車が戻ってくるまで3000形や2000形を撮る。
雨降りはカメラも体も濡れるけど紫陽花はやっぱり雨がいいね。
さて、大平台出口踏切で旧型車を待つことにしよう。警備員以外他に誰もいない。
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- 2024/06/23(日) 11:15:07|
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