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中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车

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更新时间:2019-12-12
"青专"系列混凝土搅拌车:系山东名牌产品,采用引进的搅拌车上装技术制造,搅拌罐体采用专用耐磨合金钢,所有叶片模压成型,确保了精确的螺旋角和螺旋距,实现了三维搅拌的功能,具有搅拌和输送混凝土匀质好、出料快、残余率低等优点,并可以进行干搅拌。搅拌容积为 6-16立方米。 青专牌搅拌车特点: 1. 青专牌搅拌车规格:生产品种主要有6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车。有HOWO系列6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车,有黄河王子系列6、7、8、9立方搅拌车,有豪运系列6、7、8、9、10、12立方搅拌车。 2. 液压系统青专牌搅拌车液压系统油泵、油马达及减速器全部采用国外进口件,其中有德国力士乐公司、美国伊顿、日本大金、美国萨奥和意大利等国家各公司制造的泵、马达、减速器,根据用户的需要可提供上述任何公司的产品。近几年用量大的是美国萨奥、美国伊顿和意大利的产品。 3.搅拌罐: (1)材料:根据澳大利亚的瑞姆合金钢成分,在国内特制的特种合金钢。 (2)焊缝搭接,不是对接:该机构已申请国家专利其优点是圆柱筒和锥筒连接处有两道焊缝,缺点是罐体翻边困难,我们发明一种新的翻边方法,解决了这一难题。 (3)埋弧自动焊:国内都用CO2自动焊,我们用埋弧自动焊,这种焊接方式是焊缝用一层焊剂保护,焊接牢固、光滑、永不开裂。(4)叶片:通过A、B、C、D、E、F六套大型模具压型,压制出六种新型复杂曲面叶片,保证螺旋曲线成阿基米德曲线和对数函数曲线,按曲线图焊成一体,叶片压制。 (5)三维搅拌:压制复杂形状的叶片焊成螺旋线能实现混凝土三维搅拌,保证混凝土均匀、不离析、塌落度不变化,如图所示。 (6)干搅功能:国内搅拌车基本上都是湿搅,即将搅拌站搅拌好的混凝土运到工地上,防止凝固进行回转实现搅动。我们的搅拌车可将水泥、砂、石运到施工现场后再加水搅拌,实现干搅功能,只有三维搅拌才能实现干搅。 (7)进出料速度快,残余量为零:天津渔洋混凝土搅拌站进行施工用的是塌落度为30的混凝土,国内几家的搅拌车都卸不出料,买我们4台搅拌车后,进出料相当快,残余量为零,轰动了天津市场。 (8)建立一条搅拌车罐体生产流水线和罐体涂装线。 
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中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车产品介绍

"青专"系列混凝土搅拌车:系山东名牌产品,采用引进的搅拌车上装技术制造,搅拌罐体采用专用耐磨合金钢,所有叶片模压成型,确保了精确的螺旋角和螺旋距,实现了三维搅拌的功能,具有搅拌和输送混凝土匀质好、出料快、残余率低等优点,并可以进行干搅拌。搅拌容积为 6-16立方米。 

青专牌搅拌车特点: 

1. 青专牌搅拌车规格:生产品种主要有6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车。有HOWO系列6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车,有黄河王子系列6、7、8、9立方搅拌车,有豪运系列6、7、8、9、10、12立方搅拌车。 

2. 液压系统青专牌搅拌车液压系统油泵、油马达及减速器全部采用国外进口件,其中有德国力士乐公司、美国伊顿、日本大金、美国萨奥和意大利等国家各公司制造的泵、马达、减速器,根据用户的需要可提供上述任何公司的产品。近几年用量大的是美国萨奥、美国伊顿和意大利的产品。 

3.搅拌罐: 

(1)材料:根据澳大利亚的瑞姆合金钢成分,在国内特制的特种合金钢。 

(2)焊缝搭接,不是对接:该机构已申请国家专利其优点是圆柱筒和锥筒连接处有两道焊缝,缺点是罐体翻边困难,我们发明一种新的翻边方法,解决了这一难题。 

(3)埋弧自动焊:国内都用CO2自动焊,我们用埋弧自动焊,这种焊接方式是焊缝用一层焊剂保护,焊接牢固、光滑、永不开裂。(4)叶片:通过A、B、C、D、E、F六套大型模具压型,压制出六种新型复杂曲面叶片,保证螺旋曲线成阿基米德曲线和对数函数曲线,按曲线图焊成一体,叶片压制。 

(5)三维搅拌:压制复杂形状的叶片焊成螺旋线能实现混凝土三维搅拌,保证混凝土均匀、不离析、塌落度不变化,如图所示。 

(6)干搅功能:国内搅拌车基本上都是湿搅,即将搅拌站搅拌好的混凝土运到工地上,防止凝固进行回转实现搅动。我们的搅拌车可将水泥、砂、石运到施工现场后再加水搅拌,实现干搅功能,只有三维搅拌才能实现干搅。 

(7)进出料速度快,残余量为零:天津渔洋混凝土搅拌站进行施工用的是塌落度为30的混凝土,国内几家的搅拌车都卸不出料,买我们4台搅拌车后,进出料相当快,残余量为零,轰动了天津市场。 

(8)建立一条搅拌车罐体生产流水线和罐体涂装线。 

中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车图片

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中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车外观图

中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车参数配置

中国重汽品牌介绍

中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560 马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5 英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。

中国重汽代理商

代理区域:山东
地址:山东烟台烟台开发区长江路10号1203室

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