乐胖代购免代理版

SLばんえつ物語

今日は新潟市で合唱練習の日。
ところが磐越西線で車両故障？とか、２０分遅れで五泉に到着、新津での接続が無くなり、次の新潟行きまで新津駅で３０分待ちとなる。
丁度ホームから「SLばんえつ物語」の車両が見えたので、撮ってみる。
残念ながらSLはつながっていなかった。
この列車は土、日、祝日にSLのC５７ 180が引っ張り新津から磐越西線の会津若松までの運行をしている。
この写真を撮ってから
ようやく新潟行きの列車に乗り、約一時間の遅刻でようやく練習場所に着いた。

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中学同期会

コロナ禍で出来なかった中学時代の同期会が４年ぶりに開催された。
案内は町内に住む人のみに出されたが、女性１１名男性１９名合計３０名が集まった。
戦後のどさくさで、着る物も食べる物もままならない中で育った世代で、８３歳、８４歳にもなるが、集まった人達はみんなそれぞれに良い歳を重ねて元気だった。
小さな町にこれだけの同期の人がいるにもかかわらず、街中で顔を合わすことはまずない為、みんな懐かしんでいた。
本来この会は４年前に開催終了をしたはずだが、幹事曰く終了当時の会費の残高が残っていることもあり、たまには集まるのも良いのではないかということで開催された。
残高など誰も知らないのだから、いまお国の偉い人たちがやっている「裏金」にすれば良いのに（金額が違いすぎ）との意見も出た。
更にみんな歳を重ね、酒量も減ったため今回の会費も余ったとのことで全員に千円の返金まであった。
久し振りに中学時代に戻り、話が弾む楽しいひと時を過ごすことができた。

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新津総合車両製作所

毎日真夏に近い気温が続き、うんざりですっかりネタ切れとなり、ブログの更新が滞ている。
今日もゴロゴロしながらテレビを見ていると、なんと↓に前回載せたスカ系電車の車両を製造しているところが新津総合車両製作所から中継されているのを見た。
途中からしか見れなかったが、全く偶然でラッキーだった。

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スカ色

所用で久しぶりに新潟市秋葉区新津へ行ってきた。
新津駅で懐かしい横須賀線の電車を見た。
東京にいたころは、このステンレス車ではなくクリームに青の正統派「スカ色」がごく普通に見られた。
昔は新潟駅は単に信越本線の終着駅だったが、新津駅は羽越本線、信越本線、磐越西線の停車駅でさらに、車両基地もあり鉄道の町として栄えていた。
現在新潟駅は上越新幹線をはじめ羽越、磐越、信越、白新線の始発駅となり、車両基地も新潟に移ったので新津の町は閑古鳥が鳴く寂しい街になってしまった。
それでもまだ横須賀線や山の手線等首都圏の電車を作る工場があるので、時々試運転の電車が見られる。
どちらもステンレス車になってしまったが、東京にいたころを思い出す懐かしい電車だ。

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ロウバイ

我が家の向かいの家にロウバイの木がある。
今年も早春に、繊細で美しい花を咲かせていた。
ふと思い出して、その後の木がどうなっているのか見に行ってみた。
普段はその前を通っても何の気にもせずに見逃していたが、改めて見てみると驚く。
え～、これがあの繊細な花が咲くロウバイの木？と想像もつかない様子になっている。
花を知っている人は多いと思うが、今の季節にこの木を見てロウバイとわかる人は少ないのではないだろうか。

早春の咲いていたまさにロウ細工のような繊細な花
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