皆さんお疲れ様ですm(_ _)m昨日の続きというか最近あまり使ってなかったこいつを使うために軽くメンテを……
Bantam scorpion Metanium XT/shimno バンタムスコーピオンメタニウムXT/シマノ
通称赤メタ！！自分たち世代にはこれは憧れのリールでした(￣▽￣;)
普通のスコーピオンですら高値の花……その更に上のシマノのフラッグシップモデル(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
アンタレスがでるまで王者でありました(｀_´)ゞそのころには銀メタになってたな(￣▽￣;)
で今回使用したくて久しぶりの軽メンテ去年も使おうとして全バラしたんで今回はオイル補充とレベルワインダーへのグリス添付だけで(*´Д｀*)
まずはスプール外してオイル補充(｀_´)ゞ
レベルワインダーのギア部分にグリス添付(*´꒳`*)
あとはプレクサスで磨くだけ(￣▽￣)面倒臭さがったわけでわないですよ( ´Д`)y━･~~
ヤッパリこのエンブレムがたまらない(*´Д｀*)
なんたってバンタムですから(￣▽￣)
なぜ今更バンタムかというと……
佐賀という土地柄と季節的なものもありますが、クリークでの釣りが基本になるので巻物が効率的なのです(￣▽￣)
そこで巻物を、安定して使えてパーミングしやすいのはこいつかなと(￣∀￣)
剛性感だけならs3000cですけどね(*´Д｀*)使いやすさは断然赤メタということで（＾_＾）
自分のカルコンが左巻きじゃなかったら確実にカルコンですが……
ついでにシングルハンドル変えてた92カルカッタ200をXT50ショートハンドルへ
こっちが似合いますね(⌒▽⌒)
シングルハンドルはアブの特権(￣▽￣)
今度はバンタムつながりでSGをバラすかな(￣∀￣)
そいぎんたぁ٩(^‿^)۶
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みなさんお疲れ様です(゜_゜>)今日は残念なことに午前中雨・・・止んだころには2時ごろに( ;∀;)
どこか行くのも遅いのでその辺ブラブラ( *´艸｀)
郵政のトレードマーク！！フロントキャリアを外してみました( 一一)でもなんかヘッドライト出すぎでおかしいような(;´Д｀)配線も少し伸ばさないとギリギリです|дﾟ)
フロントバックも位置が・・・( 一一)改良の余地ありありですね(ノД`)・゜・。
でエンジンオバホのためにパーツリストをジロジロ(*´ω｀*)
諭吉さん一枚分位はかかるかな( ;∀;)カブだと社外のガスケットセットとかあるけどこいつは全部頼まないといけないし((+_+))
って！！特に書くこと無いので今日は
リールのオバーホール道具の紹介で！！まず基本( *´艸｀)
ドライバー！！
ＢＰ SWISStool を主で使用してます！！ドライバー位ならなんとか買えるんです！！
まー
アストロ製も使ったりしてますけど・・・
上のは
MACTOOLですがほぼ使うことはありません( ;∀;)
ハンドルやスピニングのベール外し用のソケットです( *´艸｀)
ベール外しはディープソケットじゃないと外せないので・・・基本ディープソケットです|дﾟ)
適度にトルクがかかるのでクイックスピンナーにつけて使用してます(^^)/
樹脂製のパーツも多いのでトルクのかけすぎは破損したりしていしまうので( *´艸｀)
メーカー純正のレンチはスピニングのハンドル外しにコインの代わりに使うくらいでレンチとしてはほぼ使用しませんが・・・コインドライバーが欲しい(*´ω｀*)
ピックツールは、外しにくいゴムパッキンやベアリング外し用でEリング外しにも便利です(*´ω｀*)
細めのペンチととかもEリング取り付けとかに使います('ω')ノ
ピンセットもパーツクリーナから出すときや組み込み時に使用してます('ω')ノ
ビスとかを落として行方不明にしないために、マグネット付きのトレーは必須ですね('ω')ノ
まーリールはアルミのビスとかも多いのでくっつかないものも多いですが(;´Д｀)
あとEリング外すときはウエスを被せて外すとかしたほうがよく飛んでいきます( ;∀;)
筆はグリス用です( *´艸｀)適度にグリスを添付するのには一番筆がいいですね(^^)/
パーツクリーナ用の瓶です(/・ω・)/
SPINのやつはベアリング限定で使用してます( *´艸｀)
ガラス瓶は（アオハタのジャム瓶）蓋にパーツクリーナーのノズルをさせるように穴を空けています(゜_゜>)
シムやらベアリング、ビスのストックです(゜_゜>)
欠品パーツなんかはここから出してきます(^^)/
あとはとても大切グリス類( *´艸｀)基本はメーカー純正品を使用してますがシマノ、ダイワは関係なく適所に使用してます(*´ω｀*)
自己流なので正解かは微妙ですが自分が使っててベストなもので(^^)/SPINとか使ったことありますが、揮発性高すぎてすぐオイル切れを起こすのでダメでした(;´Д｀)
今はIOSが気になってますが・・・高い( ;∀;)
仕上げはこいつらでボディーコーティングかけます( *´艸｀)
プレクサスはバイク兼用です(*´▽｀*)WWW
以上ですけど・・・
これは自分の場合なので正解ではないかもしれません！！あくまで参考までに・・・
そろそろこいつをオバホして復活させようかなとか考えています|дﾟ)
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皆さんお疲れ様です(￣^￣)ゞ先週相方はるさんと林道ツーリングへヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3目的は美味しいコーヒーを飲むことと林道初ライドということで٩(^‿^)۶
はるさんのはklx250:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):林道経験もそこそこあるので初林道の私めには頼もしいガイドです(^｡^)
七山方面の林道に決定しました(｀_´)ゞ
まずは美味しいコーヒーを飲むために美味しい水をゲットに嘉瀬川ダムのダムの駅へ(；´Д`A
水ゲット後目的の林道へ向かいます٩(^‿^)۶
雨も降ってきたので林道突入前にコーヒーブレイクε-(´∀｀; )
休憩後林道突入ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3初だから写真無しは勘弁してくだせいm(__)m
転けずに無事に下山٩(^‿^)۶反対の七山側に……
また山を越えて帰路へ……帰りにこちらへ立ち寄り
古湯温泉の英龍温泉へゆっくり温まってコーヒー牛乳がなかったので……
こちらでカンパーイ！！♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
なかなけ充実した1日でござんした٩(^‿^)۶
で初林道で気付いたこと……バーディーの14インチはやっぱりキツイかなと∑(ﾟДﾟ)
バーディー80の17インチにしたい(￣^￣)ゞ
そいぎんたぁ～٩( 'ω' )و
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みなさんお疲れ様です(´◉◞౪◟◉)一年ほったらかしにしておりました・・・相変わらずリールとバイクをいじっております・・・
久しぶりということで・・・無駄に・・・
リニューアルしてみました(≧▽≦)
色とかも変えればいいのですが・・・やり方忘れちゃったんで勉強しなおして徐々にということで(/・ω・)/
チャッピー君の4ｓｔ化計画もなんだかんだ完了しまして( *´艸｀)
で知らずの内にドナドナしまして(´･ω･｀)
最終的にはこんな感じでなりました(ノД`)・゜・。
で新たな相方を探し・・・カブがいいなと思っていろいろ見ていたら
高くねっ！！！
でみつけちゃったのがこいつ・・・
えっ！！郵便カブじゃないの！？と思ったあなた・・・
『カブとは違うのだよ！カブとはぁ！！』スズキの郵政バーディー90（ＦＢ90）でございます！！
近所だったので軽トラで引き取りに行き(≧▽≦)
不動という話だったので・・・とりあえずキャブ清掃でエンジン始動( ｀ー´)ノ
特に苦労せず始動してしまいましたが、バッテリー死んでるし(/o＼)前持ち主が派手にこけたらしくレッグシールド破損、ステップ、ハンドル、ブレーキペダルひん曲がり(/o＼)サイドカバー無し( 一一)
コツコツ直して
初めて山までソロツーに行ってきた図
そのあともタイヤをオフ対応に(/・ω・)/
アップマフラー（ダックス純正タイプ）とリアＢＯＸを取り付け
ロットホルダーなんかも( *´艸｀)つけちゃったりして(/・ω・)/
でいろんなとこに行ったわけでこの一年・・・これからはがんばってバーディー君との旅も書いていこうかなと思います(≧▽≦)
ちなみに・・・
ゼファー400君も若干パワーアップしております( *´艸｀)
そいぎ～('ω')ノ
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みなさんお疲れ様です・・・おひさしぶりの更新・・・最近はなかなか眠くて更新することができません・・・( ;∀;)
歳かな・・・
で今回は最近自分がはまっているこいつをいきたいと思います！！！
Spincast ST-20/DAIWA：スピンキャストST-20/ダイワ
・・・・・・・・・・・・。
これを見てこんなことを思ったあなた・・・
一回使ってみてください！！！
ベイトやスピニングとは違う新しい感覚にうれしくなっちゃうから( *´艸｀)
これみて『グランダ―武蔵』のグランダ―ロッドとかギガブレードと一緒の奴じゃん！！！
と思った人は、
同年代です！！！WWWWでとりあえずばらしていきます！！！
ってゆうほど難しい作りでないので必要なのかはわかりませんが(/ω＼)
参考になれば幸いです( *´艸｀)
とりあえず仮面剥がしの儀式から
で真ん中のナットうぃ外しちゃいます( ﾟДﾟ)！！！
でドラグワッシャーくんたちがすぐ見えてきます( ﾟДﾟ)
Eリングを外してバラシていくのですが、このEリングめちゃくちゃ便利機能が
こんな風に10円玉をひっかければ簡単に外れちゃうのです( *´艸｀)
わざわざマイナス突っ込んでコジコジしなくて済むし！！余計なところきずつける心配もないのでこれはいい！！
でとりあえずスプール回りバラバラ！！
で下のほうに( ﾟДﾟ)
とりあえずハンドルを外して( *´艸｀)
三本のビスを外して
クラッチ側のビスは長いので組み付ける時注意が必要です！！
ここまで来たらマスターを外すだけなのですぐできちゃいます( ﾟДﾟ)
って写真撮ってない( ;∀;)
とりあえずピニオンはバネを外したりが大変そうなのでまたの機会にと言うことで(∩´∀｀)∩
組み上げ完了！！
ついでにダブルハンドル化してみました( *´艸｀)
じゃあこの辺で
そいぎ！！！！
