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アイリス箱でお買い物スペチアーレ

今週末の土曜は出勤日です。
つい最近まで土曜日より日曜日の方がお天気マーク付いてましたが、
ここに来て逆転

明日の早朝に走ろうと思ったけど今雨降ってますね．．．

ちょこっとリトルカブ。

LEDワークライトと時系列は逆なんですが、
お買い物スペチアーレとすべく、箱を装着しました。

以前はリアキャリアにバスケットを付けていたんですが、
積載力に問題は無いものの、荷物を置いたままに出来ないので
お買い物回りが出来ませんでした。

ということで、鍵付きのアイリス箱をチョイス。

程よい大きさでまさにリトルカブ用。

お買い物には十分すぎる積載量です。

ちゃんと防水防塵用のパッキンが付いてるんですよね。
これで通販２ｋ送料無料はすばらしい。

で、すこし拘ったのが搭載位置。

リトルカブのキャリアは小ぶりなので、がっつり取り付けると、
シートと接近しすぎてガシガシ背中に当たります。

パッと見わかりにくいですが、オーバーキャリアを取り付けた上に箱を固定。

かといってあまり後ろ過ぎるとウインカーが見えにくくなるので
オフセット搭載も限度がありますが。

少しだけキャリアが使えます。

スタンドも掛けやすい。

このキャリアスペース．．．
イスとかテントとか積むのにちょうどいいなー
なんて一瞬思ってしまいました。

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もう赤とんぼが飛び始めています。

さて24日の日曜日。
前日の天気予報では南部の方が天候が良かったので、
十津川方面に朝ツーするつもりでした。

でも朝起きて雨雲レーダーを見ると南部に雨雲。
ということで、雨雲の掛かってない方面に朝ツーすることに。

うーむ、咄嗟にコースが思い浮かびませんが、とりあえず
伊勢方面にルートをとります。

１６６号線を東へ。
今朝はヒンヤリしていたので秋装備で走ります。
路面の温度計は１９℃。
一気に秋が来た感じです。

高見峠

うーむ、曇天ですね。
雲が低いです。

３６８号線を伊勢方面へ。
下道を走る予定だったんですが、ちょっと時間的に厳しそうな気がしたので
多気から伊勢道で伊勢までワープします。

内宮の駐車場をそのまま通過。
県道１２号線に入ります。
この県道は走ったこと無かったので、今回の朝ツーの目的地にしました。

内宮の駐車場までは国道２３号線ですが、そのまま県道１２号線になります。

五十鈴川沿いを走る狭い道。

集落がポツポツとあって、たまに対向車があります

路面もウエット＆濡れ落ち葉。

そしてつづら折れ

カーブミラーがほとんど無いんですよねーこの道も。
だからヘアピンが怖い。
左カーブだと対向車来ても途中で止まれない勾配です。

こんな調子が何処までも続きそうでしたが．．．

切り通しだー！

ココが峠ですね。

剣峠
良い切り通しです。
切り通しで越える峠って良いですよね！

切り通しを抜けるとパッと開けて明るい雰囲気になりました。

あなぐらから出てきた感じ。
新旧の石碑が建っています。

剣峠のルートが出来たのは明治時代。
そんなに古い道ではないんですね。
あ、この辺は昔は海上ルートがメインか。

開放感もあって気持のいい見晴らし！

もやもやですが。

それでも雲の隙間から見える熊野灘。

南伊勢に抜ける険道はどこも展望の楽しみがありますね。

藤坂峠のときもそうでしたが、
峠の南側は比較的走りやすいです。
道幅も広めだしカーブミラーもあるし。

途中で滝の案内板があったので寄り道しました。

白滝です。
県道から１ｋｍも走らないところ。

遊歩道を少し下るとすぐに滝がありました。

わ、思いのほか良い滝！
でも最近の多雨に関わらず期待した水量は然程でもない感じです。

ヒンヤリ度はすごい。
しばらく滝の前で休憩してました。

県道１２は２６０号線にぶつかって終了。
２６０号線を西へ走ります。

途中から雲が黒くて不安。
時おりサワーっと細かい雨が降ってきます。
いつゲリラ豪雨が来てもおかしくない雰囲気

前回見逃した国見山鉱山鉄道跡を少し探索してみます。

国見山から採れる石灰石を吉津港まで運んだ鉄道。

https://www.youtube.com/watch?v=vQCDxQa2gN0

距離にして３ｋｍほどだそうです。
国道には薄っすらとその名残が分かる程度。

でも国道を少し入ると、軌道の跡がはっきりと分かります。

ほんの１２年前までここを機関車が石灰積んで走っていたと思うと感慨深い。

レールもまだ多くの場所で残っています。

かつて電気機関車が走っていたらしく、架線が見えます。
その後ディーゼル機関車が運用されていたとのこと。

レールは山へ一直線に続きます。

けっこう道路と近い位置を走っていたんですね。

そして線路跡は鉱業プラントの敷地内へ続いており、
その先に機関車が朽ちていました。

動いていたものが動かなくなってるのを見ると物悲しさを感じますね。
今が夏が過ぎ去るタイミングってのもあるんでしょうか。

ちなみに今は線路の上にベルトコンベア線が通っています。

ここをのったりと走る鉱山鉄道．．．
うーむ、今更ですが走ってるところ見たかったなぁ。

その後も雨にビクビクしながら錦峠越え。
大内山から大宮大台まで紀勢道でワープします。

おおだいの道の駅でおみやげを買って．．．

湯谷峠越えで帰路に着きました。

幸い大した雨にも打たれず帰宅。
走行距離は３０３ｋｍ。

帰着時間が１１時２０分だったので、
ちょうど６時間の朝ツーになりました。

ちなみに帰ってきてすぐにオイル交換。
オイル交換を終えてお昼ご飯食べたら強い雨が降り出し、
その後はずっと雨模様でした。

今日の朝ツー、雨のタイミングには恵まれたかなー

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スプ交・チェン交・タイヤ交換

日が暮れるの早くなりました。
夏が去るセンチメンタル感。

土曜日は朝起きるといいツーリング日よりっぽかったんですが、
意を決してＴＤＭのタイヤ～チェーン交換をすることにしました。

今回のタイヤ交換はリヤ。

リヤのエンジェルGTは５５１７ｋｍで交換になりました。
スリップサインが出てから５００ｋｍぐらい粘ったんですが、それでも今までで最短。
うーむ、GTって．．．

次に履くのはフロントと同じミシュランのパイロットロード３です。

意外に柔らかい。
夏だからかな？

ヌポっと交換完了。
1万ｋｍとは言いません。
８０００ｋｍぐらいもってくれたらなぁ。

そしてついでにスプロケも交換します。

左が新品のドリブン。
右が約８３０００ｋｍ走ったドリブン。

やや歯が痩せてますが、まだいけそう。
10万ｋｍいけるのでは。

純正の鉄スプロケってホント持ちますねぇ。
明らかにチェーン寿命より持つのでいわゆるセット交換は勿体無い感じ。

ということで、リヤタイヤを元に戻します。

リヤのキモパターンはフロントよりマシかなー
しかしタイヤ交換ばっかりしてる気がします

久々に行った散髪が1時間ほど。
その後に再開します。

次はドライブスプロケとチェーンの交換。

ドライブスプロケットは純正じゃなくAFAMです。
ちなみに、純正デフォルトは17Tですが、ワタシのTDMは16T。
これでちょうど日本の道路で使いやすいギヤレシオです。

以前のはR6用の純正。

約３５０００ｋｍ使用です。
こちらは歯がやせ細ってました

使用限度の見本ですね。

どっろどろだったスプロケカバーの内側をきれいにしておきました。

こんなタイミングでしか出来ないもんね。

チェーンはＤＩＤのゴールドチェーン。

橿原ドラスタの閉店時に買いだめしておいた分です。

以前のもゴールドチェーンで、約４８０００ｋｍ使用。
まだ使えそうでしたが、いいタイミングなのでセット交換します。

ゴールドチェーンって品質はいいんですがちょっと派手なんですよねぇ。
もう少し落ち着いたブロンズ色ぐらいだと好みなんですが。

ということで、午後は子守のため試走は翌日の日曜日。
あ、オイル交換もしないといけないんだった

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もやもやな朝ツー＠ＴＤＭ～夏水仙

長かったー。
この一週間長かったー。

ということで、お盆休み最終日の17日日曜日。
相変わらず天気予報は微妙でしたが、ＴＤＭで朝ツーに行ってきました。

とはいえ、４時半起きしたはいいものの外をみると路面はウエット。
ちょっと悩みつつも、５時半ぐらいに意を決して出発します。

今が旬の都塚古墳の横を通ります。

真ん中のちいさな土壇。
ピラミッド型と言われる裾が一辺４０ｍということだから、
今残ってるのは随分小さいですね。

多武峰ルートから明日香方面を臨みます。

青々とした田んぼと薄っすら焼けた高い空。
初秋の雰囲気です。
今朝は雲が随分低い位置。

昨日に引き続き宮奥ダム湖です。

ちょっと日が昇っちゃいましたが、夜に雨が降ったせいで
湖面がもわっとしてて綺麗です。

またダム上から。

うわー、雲海だよねあれはきっと。
日に照らされて綺麗だなー。

またカトラ線に登ってみたくなりましたが、ぐっと我慢して
今日は３６９を東に走ります。

伊勢奥津から県道１５号線を北上。
併走する雲出川ももわっとしてていい感じです。

今は復旧中の名松線。
所々緑色のガーター橋をくぐります。

比津駅に立ち寄ってみますが．．．

駅前と呼ばれるようなエリアは無く、上から見るだけ。
単車すら入りこめそうにありませんでした。

家城のリバーパーク真見に向かう沈下橋。

やや激流になってます。

ここの公園で朝ごはんを食べようかと思ったんですが、
開園が８時からだったので敢え無くスルー。

ここで引き返さず、先に続く白い道が県道２９に繋がっていたので進んでみます。

綺麗なピンク色のヒガンバナみたいなのが咲いていました。

こんな花見るの初めて。
夏水仙って言うんですね。

白い道は暗くてウエット。

そしてもやっとしています。
涼しくて気持ちいい。

県道２９をずぅーっと走り、途中でコリドールロードに入ります。
１６５号線から青山高原へ。

やっぱりというか、普通にガスってます。

他の車両は皆無。
人の気配もなし。

ここで朝ごはん。

流れるガスを眺めながら独りコーヒーすするのもオツなもんです。
真っ白だけど。

さて、そのまま青山高原道路を進みます。

県道５１２はこの表記。

「本当に通れません」て

こう書いておかないと通り抜けようと進む人がいるんでしょうね。
（ワタシみたいに）

高良城林道も通行止の表示がありましたが、
「本当に通れません」とは書いてなかったので進みます

特に問題も無く１６３号線へ。
西に走って再びコリドールロードに入ります。

上柘植インターを越えて、県道５０からモクモクファームの道。
あやまでトイレ休憩して県道６７４を走ります。

この辺りから雲行きが非常に怪しい。
桜峠で雨がザバラーと降ってきました。

堪らず木陰で停車。
この先はどうも本降りっぽい。

うーん、山田牧場でバームクーヘン買って帰る予定だったんだけど．．．

Ｕターンしてコリドールロードを南下します。
しばらくは雨に降られましたが、大内のドライブインに着く頃には路面も完全ドライ。

ここでお土産に丸（ウォン）のあんまんを購入して帰路へ。

帰宅は１１時前でした。

走行距離は２４７ｋｍ

帰宅して早速あんまんタイム。

あっさりアンコの中に栗がゴロッと入っててとっても美味しかった！
赤の人が羨ましそうですが、見せるだけ。

で、その後はオニギリもって宇陀のアニマルパークへ。

雨が心配だったけど持ってくれました。

まだドーブツにはあんまり関心が無いみたい。

生き物としての垣根が無いんですねまだ。

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朝駆け＠ＶＴＲ～こども科学館

休み明けの一週間は辛いなー。
しかも暑くて堪えます

さて、まだお盆休みの記憶。
１６日も朝駆けに行きました。

今日はＶＴＲを稼動。

路面もドライで気持ちよく走れます。

朝焼け感の宮奥ダム。

昨日はカメラマンがずらっといましたが、今日は皆無。

なのでいつもはスルーのダムの上から眺めてみます。

少しだけもやってていい雰囲気。

そしてカトラ線からの眺め。

いい空の色ですねー
気持ちいいです。

相変わらず天気予報は降る降る言っていますが。

こうして朝に乗れるだけでも丸儲けですね。

ひまわり畑はスルーして、また龍の神社。

なんだか写真の撮り方もワンパターンになってきたなぁ

室生ダムに寄り道。

爆放水を期待して寄ったんですが、メインのゲートは開いていませんでした。
やっぱり昨日だったかー。

で、やまなみを走って針にも立ち寄りつつ帰宅。
７時半ぐらいです。

そして１６日はお昼前に姉親子が訪問してくるお約束。
お昼下がりに甥っ子姪っ子を連れて、橿原の万葉ホールにある
こども科学館に行ってきました。

ワタシも初めて訪れたんですが．．．

結構親子連れでいっぱい。

まぁ夏休みだもんねー。

ちなみに有料施設です。
子ども１００円、大人は４１０円

触って遊べる（学べる）遊具（教材）が沢山あって、
大人でもある程度楽しめます。

中でも実験イベントは実に面白かった。

今回は液体窒素でいろいろ実験。

カーネーションをぱりぱりにしたり、バナナで釘を打ったり
超伝道物質を浮かしたり．．．

ありがちな実験ばっかりなんですが、実際に生で見るとすごくワクワクします。

そして目を輝かせながら見入ってる子どもたち。
こんな仕事いいなー。

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朝駆け＠ＴＤＭ～ひまわり畑

お盆休みが終わったら途端にいいお天気ですね

日中は猛暑ですが、日暮れの空は秋っぽい美しさでした。

そうそう、今更だけどこんなの買いました。

巷で不評のTT-02

こんな旧車をどんどん出してくれると期待してたのに
結局続かずですね。
TT-02自体あんまり新製品も出ないし。

うーん、でも今更オンロードなんていつどこで走らせるんだワタシは。

15日はお墓参り～ヨメ様の実家へご挨拶。
．．．と、その前に．．．

朝駆けに行きました。
ＴＤＭに乗るの20日ぶりぐらい

夜に降った雨で路面は若干ウエット。
トンネルはびしょびしょです。

菟田野町に入ると雲が低い。

むむっ、これってひょっとして雲海が見えるパターンかも！

ということで、いつものカトラ線。

雲が厚いですね。

向こうの方にかすかに見えました雲海。

雲海ってほどじゃないかなー。
プチ雲海。

峠を越えて室生の村内に下りてくるとこんなのが出来てました。

ひまわり畑。
結構な密度で咲いています

でもなんか惜しい感じ。
ロケーションかなぁ。

そしていつものようにお参り。

いつものルートで帰って7時半。

早朝、明るくなるのが遅くなってきましたね。
5時だとまだ薄暗い。
考えてみればもう秋分の日まで1ヶ月なのかー。

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カブにLEDライト＠お買い物スペシャル

今日でお盆休みも終わり。
あっちゅうまですね

お盆休み二日目の１４日はＺｅａＬでお散歩行ってきてから
空いた時間でカブいじり。

カブ用にこんなのを買ってました。

LEDのワークライト。
18Wで価格は２ｋ強です。

防水のトグルスイッチに配線を施して、
スイッチはココに取り付け。

ワークライトはココに装着します。
カゴに直付け

プレスカブのようですが、目的はまさにそれです。

前カゴにスーパーの買いもの袋を入れると、ライトが隠れるんですよね。

路面を照らさないのも危ないですが、目立たなくなるのも懸念事項。
なので、荷物満載でも隠れないサブライトとして機能させるようにしました。

お買い物スペシャル。

ただ、普通のワークライトなので対向車がまぶしく無い様に設置すると
かなり角度をつける必要があります。

明るいんですが、手前の路面しか照らしません。
汎用品だからしょうがないですね。
まぁカブのスピードだと特に問題ないレベルかなー。

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【教訓】プリン輸送は蓋が重要

むぅ、今日も雨予報に関わらずいいお天気でした。
お盆休みも明日で最後。
朝ツーに行きたいけど．．．

お盆休み二日目の14日の記憶。

お昼前後にヨメ様がお友達を自宅に招くので、その間ワタシは家にいなくてもＯＫ。
ということは、これはひょっとして一日ツーリングできる！？

って期待してたんですが、朝起きると無常の雨

仕方なく昨日のあひるで汚れたマスィン類を念入りにお掃除しました。

お昼過ぎると日差しも出るぐらいになったので、お買い物に行くと言って
ＺｅａＬで出発します。

最も暑い時間帯に恋し野ルートを走行。

暑いけど空が綺麗でした。

そういえばＺｅａＬを稼動させるの１ヶ月ぶりぐらいかも。
暑いのもあってか、始動が少しグズりました。

恋し野ルートの終盤にパッと視界が広がるところがあります。

このルートのワタシ的ハイライト。

そしていつものココに立ち寄ります。

さすがにお昼過ぎだったのでシュークリームは売り切れ。
プリンを人数分の４つ購入します。
そう、お買い物ってコレのこと。

単車なので箱に入れてもらって、隙間のないように詰めてもらいました。

お気に入りの７０５ルートを下ります。

非常に見晴らしが良く気持ちよかった。
雨の後だからでしょうかね。

で、帰宅してヨメ様のお友達に振舞おうと箱を開けると
もう阿鼻叫喚状態でした

（※グロいため画像なし

）

プリンには蓋が付いてたんですが、ゆるーいんでしょうね。
全部蓋が開いてて中身が少なからず逸脱。

横方向は問題なかったんですが縦方向が無防備でした。
うーむ、今回の惨状を次に生かさなければ．．．

（※流れ出たプリンはワタシが責任持って美味しく頂きました）

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あひる夏の陣ｉｎ２０１４に行ってきたよ

今日は朝ツーに行こうと思ってたんですが、
朝起きると無常の雨。
昨日の予報では朝はお天気マークがついてたのに、
いつの間にかしれっと雨マークになってるやん．．．

ということで、13日はあひる夏の陣inグリーンパーク山東に行ってきました。
前回参加したのが２０１１だから実に３年ぶり。

３時起きの４時出発を目論んでいたですが、
１時過ぎに目が覚めてそのまま寝付けず４時出発

名阪国道の下柘植で降りて北上しますが、しばらくすごい濃霧でした。

鹿深の公園でトイレ休憩。

夜が明けました。

そうそう、今回は結局カプチコを稼動。
リヤトランクを使わない荷造りをしてフルオープンで走っています。
（眠気を飛ばすにはいいんですよフルオープン）

会場には７時前に到着しました。

いいお天気です。
屋内なので屋外よりは遥かに快適。
（それでも暑かったけど）

いいですねロケーションが。

伊吹山を臨みます。
前日入りのキャンプモードも良さそう。

ツバメの巣がありました。

ぷくぷくで巣から溢れ出しそうですね

で、ようやく本題。
ドラミですが．．．

おそろしい台数です。
ざっと２００台ぐらい？
タミグラでもこれだけ並ぶことはないでしょうねぇ

ワタシの憧れの注目マスィン。

ケンケンのトラクターです。
シャーシはBOLINKのレジェンドカーかな？
良く見るとこれもプラ容器でした

やっつけっぽいのに見事なまとまり感。

今回ワタシは、グラホ、トラクター、サンマスのクラスに参加です。

DTフロッグはフリー走行用ウエポン。
良く走りました。

人数が多いので各クラス予選は２分。
スタッガーの周回です。

ホットショットは新品タイヤを下したりして
（と言ってもノーマルのオーバルブロックですが）
割と気合入れたんですが空回りしてCメイン４番手。

走行性なんて全然考えてなかったトラクターが、
意外に良く走ってＡメイン１０番手。

ＡＸＸＥもなんとかＡメイン１０番手に引っかかりました。

決勝は５分です。

グラホCメインは１つ上げて３番手で終了。
トラクターＡメインは６～７位ぐらいかな？
サンマスＡメインは４位で終了。

サンマスが惜しかった。
惜しかったような気がする。

トラクターが良く走って楽しいので、ウイリーは当分これで行きます。

サンマスのＡメインが終了したのが２０時ぐらいだったかな？
おた抽が終わって会場を後にしたのが２１時ジャスト。
この時間だと道はスイスイです。

また眠気覚ましにフルオープンで帰ってたんですが、
自宅にあと１．５ｋｍの地点でまさかのゲリラ雨。
夜は雲行きが分かりません。

最速でトランク開けて屋根付けて．．
それでもビショビショ

帰宅は日付が変わる少し前でした。
さすがにＢＴＮＱ。

でも久々のあひるレースは楽しかったー！
久々に会う面々も多くて同窓会のようです。
良くしてくれた皆さん本当にありがとう。

そして毎度ながら企画運営のとこや３、どて吉さん、とーくん、コース設営の皆さん、
本当にありがとうございました。

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アドレスのサイコン交換

台風はお陰さまでこちらは大したことありませんでした。
再接近した日曜日より土曜日の方が豪雨。
ベランダがプールになりました

しかし半月単車に乗れない状態はつらいです。
お尻も心にもカビが生えそう

ということで引きこもっていた週末。
全然記事にするようなネタは無いんですが．．．

まずこれ

プレミアムうまい棒。
メンタイ味じゃなく明太子味と明記されています。

価格は２倍ですが、美味しさ２倍とまでは言いづらいかなぁ。
食感は同じで、味はやや濃厚と言った感じ。
ピリッと辛いのが大人向けと言ったところでしょうか。

そしてこれ

中華のサイクルコンピューターです。
ここで購入。
↓
http://www.dx.com/

海外サイトですが、日本までの送料が無料なんですよ。
まぁあんまり大したものは無いんですが、ためしに購入。
８ドルぐらいでした。

アドレスの時計とトリップ用。
今もサイコンは付けてるんですが、夜は見えないし時計とトリップは切り替える必要があります。
なのでバックライトがあって同時表示できるヤツが欲しかったんですよね。
ちなみに気温も表示できます。

しかし注文してから来るまでがやたらと長かった。
一ヶ月半ぐらい掛かったんじゃないでしょうか

諦めた頃に到着。

それを今朝アドレスに取り付けました。
（雨風の中）

取り付け角度をしっかり検証しないとダメなぐらい視野角がすごく狭いです。
で、取り付け後にチェックしてたらバックライトが点かない

初期設定に戻すと点灯。
でも設定を進めると点灯しなくなります。
設定をいろいろいじくっても改善しません。

格闘すること1時間。
時計の時間を進めると点灯することが分かります。

ひょっとしてバグ！？

ヨメ様にそのことを話すと．．．

「夜の時間になると点灯するってこと？」

！！

夜の時間にならないとバックライトが点灯しないということに
この一言で気付きました

朝の時間に設定した時点でバックライトOFFになってたのか。

一時間損したー。

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局長の素浪人スローライフ

アイリス箱でお買い物スペチアーレ

ＴＤＭで剣峠～鉱山鉄道跡＠朝ツー

スプ交・チェン交・タイヤ交換

もやもやな朝ツー＠ＴＤＭ～夏水仙

朝駆け＠ＶＴＲ～こども科学館

朝駆け＠ＴＤＭ～ひまわり畑

カブにLEDライト＠お買い物スペシャル

【教訓】プリン輸送は蓋が重要

あひる夏の陣ｉｎ２０１４に行ってきたよ

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