江铃何燕伶:产品源自客户需求,福特全顺T8无对手_高端访谈-网上车市

江铃何燕伶:产品源自客户需求,福特全顺T8无对手

江铃何燕伶-图1

“全场景,赴未来”,在2024年4月25日开幕的第十八届北京国际汽车展览会上,江铃福特轻客携旗下6款全场景产品,为现场观众描绘出了致力于打造人·车·美好生活的具象愿景。

当天,江铃汽车销售有限公司常务副总经理何燕伶女士做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合展台。

在谈及此次参展的全顺T8时,何燕伶表示:“得益于质量可靠性高、科技领先等优势,这款车在市面上是没有竞争对手的。”

江铃汽车何燕伶专访-图1

网上车市&智电出行:江铃福特带来了怎样的参展阵容,请您分享一下。

何燕伶:这次我们带来了6款产品,现在江铃主打全场景产品,所以这6款产品都有自己不同的使用场景。

第一款是E全顺,主要群体是客运行业客户。这款车是国内首款真实续航达到300公里的纯电轻客,这个数据是由客户测试跑出来的,从中可以看出客户对我们产品的性能、可靠性给予肯定。

第二款是卫航公务舱。这款产品是基于全顺T8的超级底盘打造而成,上装是我们跟头部房车改装厂卫航联合打造。卫航通过了我们的QVM认证,它是质量的认证系统,只有通过这个认证才能和我们一起共创房车。这个认证最初起源于福特,而福特拥有百年历史,所以这些系统或者是认证技术都很可靠。之所以引进QVM认证系统,是因为我们知道房车客户有很多痛点。水、电、上装的痛点,或者是坏了不知道去哪维修的痛点。

现在这款车有超强底盘,再加上头部企业卫航提供的上装,会给客户提供一个高质量、高可靠的产品,让他们用车无忧。

第三款是小野牛升顶房车,这款用的是新全顺的底盘,稍微小一点点。这款主打的人群主要是家庭用户,可以开车出去玩。同时这款车可以进地库,操控性也很灵活。

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另外三款产品都是皮卡,第一款就是大道魔盒,大道魔盒从去年推出到现在都很受欢迎,主要的特点是后面托盘还是箱子、抽屉都可以让你随意组合。

第二款皮卡就是大道飞将,是跟头部的越野改装厂运良一块共创的。这款产品比较特殊,它偏向于越野属性,所以它的人群主要是户外玩家。

最后一款就是大道单排越野房车铸镕Z-Iron。当你带家人出去玩的时候,这款车可以去别的房车去不了的地方,因为它是四驱的。

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网上车市&智电出行:本次车展主题是“新时代,新汽车”,您认为什么样的轻客产品能给用户带来更好的用车体验?

何燕伶:产品的出现,肯定是源自于客户的需求。我们江铃福特在这方面一直做得很好,首先,我们推福顺轻客,是我们发掘到物流客户有运货的需求,他们要的是跑得快,装得多,还要省油,我们的福顺刚好满足他们多快好省的需求。

随着购车人群越来越年轻化,我们发现另外一类客户平时也会拉拉货,或者是干些其他事情,但最需要的还是车能给他带来乐趣,就像我之前碰到的客户。他是做物流的,但是买了我们的2023款新全顺。我们就说你为什么要买价位比较高的物流车?他说因为我在工作,工作是为了享受生活,所以我希望能边工作边享受生活,新全顺的中控大屏、倒车影像、自动挡都有,希望在工作的时候这辆车可以给他带来快乐。我们这款车是宜商宜乘全能轻客,又可以工作,又可以享受生活。

全顺T8去年上市的,满足高端物流、客运和改装需求。改装成救护车、房车,对技术要求都非常高,所以我们会针对客户不同的需求给他配备不同的产品。

网上车市&智电出行:随着汽车“新四化”发展进入快车道,尤其是智能化方面更是取得显著成效,江铃福特轻客在智能化方面有哪些表现?

何燕伶:商用车大家想的就是物流。物流现在都提倡智能化,还包括城市的智能化,以我们的全顺T8为例,这款车搭载了最新L2.5级ADAS智能辅助系统,还配备了5G跟V2X,我们都说万物互联,通过车跟路灯相连,通过交通大数据保障行车安全。我再举一个例子,像我们说的救护车,以前就是病患上了车,护士有一张检查单,到了医院后把这个检查单交给医生。现在是病人上车那一瞬间所有的信息数据,包括车辆的数据都会传到医院,甚至还可以在车上做手术,全顺T8改装的5G救护车就具备这些最新的技术。

网上车市&智电出行:关于您刚提到的医用、警用需求,我比较好奇,江铃福特全顺T8的优势体现在哪里?目标客户为什么不会考虑其他品牌的同类型产品?

何燕伶:我可以比较骄傲一点地说,全顺T8这款车在市面上是没有竞争对手的。

网上车市&智电出行:是因为它的拓展性比较强?

何燕伶:首先,全顺T8质量可靠性高。因为江铃跟福特是长期的强强联合关系,全顺系列的研发以及质量都是遵循福特全球的体系来的。所以在质量方面我觉得是毋庸置疑的,很可靠。

第二,我们刚才说的科技方面,现在在深圳有一家专门的软件公司叫星支点,专门做智能化研究,专门为这辆车研发,所以目前在这个方面是领先的。

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网上车市&智电出行:近两年,中国汽车品牌集体出海是一个非常热门的概念,至少很多乘用车品牌在外销方面都赚了大钱了,国外确实是新的蓝海。江铃汽车在全球化方面有什么样的进展?

何燕伶:从数据来看,我们每年的出口业务在增长。我们跟福特是强强联合,所以我们车辆开发的理念、流程,以及它的质量管控都是遵循福特的系统,海外的客户对福特口碑是很认可的,这是第一点。

第二点,去年福特北美的总裁来到了中国,也来到了南昌。他会开放海外福特经销商销售体系给到江铃福特,这意味着以后在海外的福特体系里面,不止可以看到福特的车,还可以看到江铃的车。

第三,有好多海外的客户会来咨询我们,因为国内的车有两个优点,第一就是智能化,这个大家也都看到了。智能化中国肯定是走在前面的,第二我们的成本也是具有优势的,这个对于海外市场来说也是很受欢迎的。所以整个海外市场现在的研发还有渠道,还有售后我们都已经在做了。

网上车市&智电出行:海外定价比国内贵很多吧?

何燕伶:由于海外的市场不一样,我们定价的时候会跟着海外的竞争对手来的。所以这个定价体系跟国内的是不太一样的。

网上车市&智电出行:现在最主销的市场是哪些?

何燕伶:像墨西哥,巴西这些都是我们比较主销的市场,当然也有很多人在问能不能去其他地方,我们还在研究。

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