近郊型電車 - 信濃の国からゆるくNゲージで遊ぶ
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記事一覧

313系3000番台(KATO製品)

前回ご紹介した213系5000番台の購入と前後して、長野のホビーオフでKATOの313系3000番台の二両編成を手に入れました。プロトタイプは静岡で運用されている編成ですが、同じものが飯田線にも投入されていますので、それに見立てようと考えました。313系は213系に続いて飯田線に投入され、119系を完全に置き換えていますが、快速みすずように投入された3両編成の1700番台は製品化されているものの、2両編成の3000番台の方は、飯田線...

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213系5000番台飯田線(グリーンマックス製品)

2024年11月末に発売されたグリーンマックスの新製品、JR東海213系5000番台飯田線仕様、私も動力付きの基本セットを購入しました。50周年記念のアイテムの一つとして、特製のスリーブに入れられての登場です。国鉄末期、本四連絡線用に製造された211系の2扉仕様である213系を、JR東海が同社の211系と同様のシステムでアレンジして関西本線・中央本線用に導入されたのが213系5000番台ですが、のちにトイレを増設の上で全車両が飯田線...

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国鉄115系1000番台中央東線・スカ色(Tomix製品)

TOMIXからは古くから様々な仕様の115系1000番台が発売されてきましたが、その中でも湘南色とならんでオーソドックスなものの一つ、中央東線で活躍した国鉄時代のスカ色を手に入れました。ヤフーオークション経由で、それなりにお買い得なお値段でした。クモハ-モハ-サハ-クハの115系ならではの4両編成です。クーラーがグレーなのが国鉄仕様ということを強調していますが、おでこにはJRアンテナの取付穴が開口していたりします。い...

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113系(TOMIX旧製品)

ちょっと縁があって変わったものを手に入れました。TOMIX黎明期の製品の一つ、113系の4両編成です。とあるバザーで1000円ほどで譲ってもらいました。正面パノラミックウインドウのHゴムは車体側の表現、金属製のスカート、ライト類の点灯には対応していないなど、今から見ればかなり厳しいクオリティの製品ですが、KATOでもようやくキハ82系や181系が出てきたころで、近郊型では車体もサッシも一体成型のGMが完成品として売ってい...

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719系0番台仙台色(マイクロエース製品)

新年あけましておめでとうございます。先年は私のブログをご覧いただき誠にありがとうございました。今年も同様の感じで進めていけたらなと思っています。今年もどうぞよろしくお願いいたしますm(__)mそれでは新年最初の模型のご紹介を・・・ヤフオクをだらだら眺めていて、マイクロエースの719系がケース無しのジャンク品として定価の半額ほどで出品されているのを見て、ちょっといいなと落札してみました。高値更新されたらあき...

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JR東海119系0番台(グリーンマックス完成品)

近くのリサイクルショップで長く残っていたこちらを買ってみました。税込3300円という値付けの破格さに、逆に私も躊躇していたのですが、すこしお小遣いに余裕が出たところでやっと購入を決意。手にとってみると別付けの部品もそのままの未使用品で、どうやらケースラベルが無いことと、グリーンマックスの製品ということでここまで安くなっていたようです。まあ結果としてはラッキーだったのかなと。JR東海の119系はおおまかにす...

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717系(鉄道コレクション第24弾)

717系という電車にはとうとう乗る機会が無かったのですが、キハ47のような両開き扉二ヶ所というスタイルの近郊型電車ということで好きな車両の一つです。同じスタイルで新製車の417系と違って、急行型からの改造である717系は屋根上の種車の面影を強く残しているのも魅力でした。鉄道コレクション第24弾で製品化され、私も欲しいなあと思いつつ手を出してはいませんでしたが、パーツ欠品のジャンク品がヤフーオークションに出てい...

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711系100番台冷改車(宮沢模型商品)

かつて20世紀も終わりになろうとする頃に卸問屋の宮沢模型ブランドで711系が発売されたときは大きな話題になりました。台車と下回りはTOMIXのOEMながら車体は全く新規に金型が起こされ、当時としては十分以上によくできたモデルでした。電化開業30周年記念の企画と言うことでしたが、6両編成で定価は軽く2万円を超える当時としてはかなり高額な設定にもかかわらず人気商品となったように思います。その後いくつかのバリエーション...

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JR東海213系5000番台(鉄道コレクション)

国鉄末期に登場した213系は鉄道コレクション第26弾に封入されて発売されましたが、それから間を置かずにJR東海によって製造されたマイナーチェンジ車213系5000番台がオープンパッケージにて発売されたので購入しました。鉄道コレクション第26弾の213系が四国連絡の花形から撤退してローカル運用に就いた近年の姿をモデル化しているのに対して、こちらはデビュー間もないころの関西線で活躍していた姿をモデル化しています。なお...

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クモハ123-1(鉄道コレクション第20弾)

先日訪れた高崎のポポンデッタで、鉄コレ第20弾の中のクモハ123-1が動力化済み、パンタグラフ交換、付属部品などは一切なしというジャンク品状態で売られているのを見たので、迷わずに購入しました。動力ユニットのみを新品で買うよりも安かったです。クモハ123は国鉄末期に荷物電車から改造された閑散線区用の1M電車で、この1号車は辰野~塩尻間をただ一両で走り続け、ミニエコーの愛称で親しまれました。塗装変更や冷房改造を経...

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JR東海119系5000番台(グリーンマックスキット組立)

今ではマイクロエース、鉄道コレクション、そしてグリーンマックスから完成品が発売され、好みと財布に応じてどれでも選べる飯田線の主であった119系ですが、それまではずっとグリーンマックスの板キットだけが頼りでした。作るにも走らせるにも二両で収まる手軽さと、飯田線で長く運用された実車の人気から、このキットを作られた方はかなり多いと思います。私も以前作っていたのですが、最近引っ張り出して何もつけないでいた方...

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E127系100番台大糸線(KATO製品)

長らく信州色の115系や169系などが活躍してきた長野県ですが、すっかりステンレスに信州色の帯をまとった電車が活躍するようになりました。このE127系100番台は東北地区で活躍する701系の流れをくむ直流ローカル線区用電車です。新潟の0番台に続いて松本方面に新製配備されました。KATOからはまずクハに霜取りパンタを備えた編成が発売され、のちに霜取りパンタのない編成が発売されています。私は前者を購入しました。ケースはた...

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下手の横好きですが趣味のNゲージについての記事を載せていきます。備忘録代わりですのであまりタイムリーではありませんし、更新頻度も高くはありません。
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※2023年2月23日:JR東海仕様165系(KATO製品)に追記しました。



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