夜行急行 「大雪」
先月の北海道DCオープニングイベントで復活運転の有った客車急行。
どれか一つでも撮影に行きたかったのですが、仕事の都合で全く参加できないどころか7月はカメラのシャッターを切ることすら出来ませんでした(ToT)
仕方が無いので過去画像でお茶を濁します(汗)
これを撮影したのは自分が学生時代か社会人になりたての頃でしょうか?
お金の無かった当時、急行列車の自由席が利用できた北海道ワイド周遊券はリーズナブルな存在で、道内各地に向けて走っていた夜行急行は今宵の宿代わりになる便利な存在でした。
そして道内を走る夜行急行の何と言っても特徴的でカッコ良かったのが、存在感の有る一回り大きなヘッドマークでした。
あの頃の名残で、現在でもJR北のDD51には大型のヘッドマークを掛けるステーが残っていますね。
他にもこの写真を良く見ると、SGホース掛けに接続ホースが引っ掛かっていたりして時代を感じます(汗)
確か、この頃はDD51による直接運用は無かったかと思いますが、まだ50系客車が走っていたからでしょうか?
あれから20年以上経ちますが、写真の1142号機は未だ健在の様で嬉しいです!
撮影年不明 8月 石北本線 上川
どれか一つでも撮影に行きたかったのですが、仕事の都合で全く参加できないどころか7月はカメラのシャッターを切ることすら出来ませんでした(ToT)
仕方が無いので過去画像でお茶を濁します(汗)
これを撮影したのは自分が学生時代か社会人になりたての頃でしょうか?
お金の無かった当時、急行列車の自由席が利用できた北海道ワイド周遊券はリーズナブルな存在で、道内各地に向けて走っていた夜行急行は今宵の宿代わりになる便利な存在でした。
そして道内を走る夜行急行の何と言っても特徴的でカッコ良かったのが、存在感の有る一回り大きなヘッドマークでした。
あの頃の名残で、現在でもJR北のDD51には大型のヘッドマークを掛けるステーが残っていますね。
他にもこの写真を良く見ると、SGホース掛けに接続ホースが引っ掛かっていたりして時代を感じます(汗)
確か、この頃はDD51による直接運用は無かったかと思いますが、まだ50系客車が走っていたからでしょうか?
あれから20年以上経ちますが、写真の1142号機は未だ健在の様で嬉しいです!
撮影年不明 8月 石北本線 上川
コメント
No title
No title
kenjiさん
こんばんは~、レスが遅くなりまして大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m
コメントありがとうございます。
一応は生きてますが、仕事がヘビロテ状態で暫くは撮影も更新もままならない状態が続きそうです(汗)
しかし紀勢の長期ウヤは残念ですね…
熊野花火大会の繰り上げ2088レも撮影に行けそうに有りませんワ(ToT)
こんばんは~、レスが遅くなりまして大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m
コメントありがとうございます。
一応は生きてますが、仕事がヘビロテ状態で暫くは撮影も更新もままならない状態が続きそうです(汗)
しかし紀勢の長期ウヤは残念ですね…
熊野花火大会の繰り上げ2088レも撮影に行けそうに有りませんワ(ToT)
No title
おばんです。
自分は「大雪」というと旧客ですね。歳が知れますが・・・(汗)
宿代浮かす為に、氷点下の上川で下りから上りへ乗り換える事が多かったですが、自由席だと跨線橋がはるか彼方だったので、デッキから線路下りてデッキへ・・・(汗)
で、素手でノブ触ると貼り付いてしまうんで、知らないヤツの悲鳴が各ドアで・・・(笑)
自分は「大雪」というと旧客ですね。歳が知れますが・・・(汗)
宿代浮かす為に、氷点下の上川で下りから上りへ乗り換える事が多かったですが、自由席だと跨線橋がはるか彼方だったので、デッキから線路下りてデッキへ・・・(汗)
で、素手でノブ触ると貼り付いてしまうんで、知らないヤツの悲鳴が各ドアで・・・(笑)
No title
鉄たまさん
こんばんは~、コメントありがとうございます。
真冬の旧客では、さぞかし寒かったのではないでしょうか?
自分の時は14系で快適な旅でしたが、そんな夜行急行の旅も過去の存在ですね(汗)
あの頃が懐かしいです…
こんばんは~、コメントありがとうございます。
真冬の旧客では、さぞかし寒かったのではないでしょうか?
自分の時は14系で快適な旅でしたが、そんな夜行急行の旅も過去の存在ですね(汗)
あの頃が懐かしいです…
コメントの投稿
« 相野々カーブ俯瞰 l Home l 緑深き奥会津へ »
岡見貨物が運転再開されたと思ったら今度は紀勢貨物が更新色のヘビーローテーションの挙句の果てに長期ウヤになってしまい残念なことになってます。しばらくは充電期間ということで涼しくなってから良い写真撮りに行きたいものですね。