1 :
「富士登山鉄道」運賃試算は往復1万円…山梨県知事「県民は無料」、外国人観光客と差を設定へ : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230804-OYT1T50061/
2023/08/04 08:18
山梨県の「富士山登山鉄道構想」を巡り、長崎知事は3日、運賃について「山梨県民の皆さんからはいただかなくて構わない」と述べ、県民と外国人観光客らの運賃に差を設ける可能性に言及した。同日、笛吹市内で開かれた自民党県連の会合で述べた。
運賃は「往復1万円」と試算され、(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230804-OYT1T50061/
2023/08/04 08:18
山梨県の「富士山登山鉄道構想」を巡り、長崎知事は3日、運賃について「山梨県民の皆さんからはいただかなくて構わない」と述べ、県民と外国人観光客らの運賃に差を設ける可能性に言及した。同日、笛吹市内で開かれた自民党県連の会合で述べた。
運賃は「往復1万円」と試算され、(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
2 :
県民無料はアホ
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県民以外は外国人
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五合目まで?
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赤〜い火を吹くあの山へ〜
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県民は新しい商売できそうだな
7 :
差額ありすぎだろう
9 :
公務員の山岳救助を禁止しろ
有料で民間にやらせろ
有料で民間にやらせろ
24 :
>>9
ホンコレ。
俺ら生○でも歩くくらいはできるから。日当非課税にしてくれれば(福祉なんだからさ)、見えないところで座ってると思うけどさ。
ホンコレ。
俺ら生○でも歩くくらいはできるから。日当非課税にしてくれれば(福祉なんだからさ)、見えないところで座ってると思うけどさ。
11 :
県立富士山か
12 :
田舎の温泉とか地元民は安いからな
無料はないが
無料はないが
13 :
県民は車で行けるとこまでしか行かないからな
14 :
バスじゃダメなの?
15 :
静岡県民は往復10万円
16 :
まぁそのくらいかかるだろうけど、県民無料なら勿論、建設費は山梨県だけでやるんだよな
17 :
ダメだろ。誰からわいろ受け取ったんだ?
18 :
県民無料て?
意味がわからん
意味がわからん
19 :
へー富士山に電車が走るのか
おもしれーな
おもしれーな
20 :
100%山梨の税収内でやるなら別に良いとちゃう
21 :
冬は使えなくなって傷んでしまうから、春に修繕費が凄いことになりそうだな…道路でも一緒かw
22 :
もちろん開発資金も県民だけから集めるんだよなあ?
23 :
富士登山ってテレビで見てビックリしたわ
あんな蟻の行列みたいな渋滞登山をして何が楽しいんだろ
あんな蟻の行列みたいな渋滞登山をして何が楽しいんだろ
112 :
>>23
だいたいそれ吉田
東京から近くて簡単
だから人も多くて整備もされてる
難点はとにかく混雑な酷いこと
富士登山の過半が吉田ルート
静岡側は3箇所あるけど全部合わせても吉田以下
つまり東京がいかに人多いかってこと
富士山くんだり行列混雑が大好き
だいたいそれ吉田
東京から近くて簡単
だから人も多くて整備もされてる
難点はとにかく混雑な酷いこと
富士登山の過半が吉田ルート
静岡側は3箇所あるけど全部合わせても吉田以下
つまり東京がいかに人多いかってこと
富士山くんだり行列混雑が大好き
25 :
どうせ噴火するのに
26 :
こういうときにマイナカードが役に立つなw
27 :
外国人にお金落としてもらって日本人が優遇される社会が理想
ドバイとかそうだろ、確か
ドバイとかそうだろ、確か
29 :
>>1
まあその前に建設を県民を説得するために
無料と言ってるんだろうが
料金設定の話は別にしても
採算が取れるなら
鉄道建設じたいはいいんじゃないか?
まあその前に建設を県民を説得するために
無料と言ってるんだろうが
料金設定の話は別にしても
採算が取れるなら
鉄道建設じたいはいいんじゃないか?
30 :
夏子勝利
31 :
県民無料は最初の一年間だけにします
32 :
富士山起こすなよ
33 :
いい山に登りなさい
34 :
山梨の予算で国に一切補助をねだらないならいいよ
35 :
登山客は減らしたいけど金はほしい
バランスを取るのは難しいな
バランスを取るのは難しいな
40 :
国忘れたが世界の車窓だったかで
何か斜めになってる電車? みたいな奴で山登ってたアレか?
何か斜めになってる電車? みたいな奴で山登ってたアレか?
41 :
静岡に作らせて山梨が使えば良い
42 :
金、金、金
給料は雀の涙しか上がらないのに
何をするにも金ばかり、嫌んなっちゃうね
給料は雀の涙しか上がらないのに
何をするにも金ばかり、嫌んなっちゃうね
44 :
バスのほうが柔軟性、乗車人数に分があるのは明らかで地元富士吉田市も反対の立場
整備費用がとんでもなくかかるし運休もあり得るのに
整備費用がとんでもなくかかるし運休もあり得るのに
66 :
>>44
バスはバスで超絶クソだぞ。
登山客を日帰りをさせないシフトを組んでる。
バスはバスで超絶クソだぞ。
登山客を日帰りをさせないシフトを組んでる。
72 :
>>66
いやいや、無茶弾丸登山させないためだろ
いやいや、無茶弾丸登山させないためだろ
77 :
>>66
山小屋利用や弾丸登山防止を考慮して絶妙な運行してるよねw
須走なら始発で行って最終で帰って来れるけど余裕がない
山小屋利用や弾丸登山防止を考慮して絶妙な運行してるよねw
須走なら始発で行って最終で帰って来れるけど余裕がない
45 :
静岡側から登るわw
46 :
高速で富士山登って高山病にならないの?
48 :
これでまたゴミ増えるね
53 :
外国人と差を付けるのは良いと思うけど
おそらく差別ガーと言い出す低脳が現れてダメになると思うよ
おそらく差別ガーと言い出す低脳が現れてダメになると思うよ
54 :
周辺道路がひび割れとか陥没することあるけど
鉄道作って大丈夫なの?
鉄道作って大丈夫なの?
59 :
>>54
地盤が緩いから歪みまくると思うけど
山梨県民が修繕費を全額負担するそうだからいいんじゃね?
地盤が緩いから歪みまくると思うけど
山梨県民が修繕費を全額負担するそうだからいいんじゃね?
60 :
無料にする大義が薄いな
移住者が増える政策なら通るだろうが
移住者が増える政策なら通るだろうが
75 :
アンコールワットも地元民はタダで観光客からは入場料取ってるみたいだし それと一緒だろ
79 :
混雑してて自分のペースで登れないからなぁ。日帰りで3度登ったけどもう十分
80 :
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konoyubi212
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