今度こそ。カブ・フロント用スタビリティースプリング取り付け。 スーパーカブ
今度こそガンバルぞ！
以前XJ400Dのリヤショックをバラすのに作成したSSTと油圧ラムで外そうとしましたが、
どうも上手くいかない。
悩んだ挙句、取り外したショックユニットのスプリングを直接万力で挟み、ナットの部分を油圧ラムで持ち上げ
固定しているナットを露出させる事に成功！おっ？妖精発見（笑）
もしくは、レバーの先を万力に引っかけ、、ショックユニット上側取り付け部（画像では下側）に当てて
柄の部分を肩で担いで上げるとナットが露出するという力技を発見。
2本目は5分も掛りませんでした。
取り付け完了！ついでにアームのピボット部にグリスアップもしときました。
インプレは…
もチョット待って下さい!
以前XJ400Dのリヤショックをバラすのに作成したSSTと油圧ラムで外そうとしましたが、
どうも上手くいかない。
悩んだ挙句、取り外したショックユニットのスプリングを直接万力で挟み、ナットの部分を油圧ラムで持ち上げ
固定しているナットを露出させる事に成功！おっ？妖精発見（笑）
もしくは、レバーの先を万力に引っかけ、、ショックユニット上側取り付け部（画像では下側）に当てて
柄の部分を肩で担いで上げるとナットが露出するという力技を発見。
2本目は5分も掛りませんでした。
取り付け完了！ついでにアームのピボット部にグリスアップもしときました。
インプレは…
もチョット待って下さい!
