广东茂名国产公牛充电桩
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充电接口数 | 2 | 冷却方式 | 风冷 |
加工定制 | 是 | 接入互联网接口 | 以太网/4G |
显示屏 | 7寸 | 额定电压 | 380V |
广东茂名国产公牛充电桩
交流充电桩一般功率在7kW左右,总进线回路配置电能质量分析仪,对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置。充电桩内部配置充电管理控制器,负责充电计费控制;单相导轨式交流电能表,用于充电电能计量,电能数据由充电管理控制器通过RS485通讯口读取;进线侧配置带漏电保护断路器;充电侧配置带电操微型断路器等。
电动巴士充电桩
大型电动巴士直流充电桩功率较大,在100~200kW左右,总进线回路配置电能质量分析仪,对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置,充电回路采用三相供电,其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器,提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大,故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能,配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行。充电管理控制器负责外部人机接口,充电控制、读取直流电能表的电能数据,控制直流充电输出断路器的分合闸等。
了解到智能电瓶车充电桩在我们的生活中应用的越来越广泛了,很多人都会选择智能充电,那么智能充电和普通充电有哪些区别呢?就让我们一起来了解下吧!
普通电瓶车充电桩在充电完成时,不能自动断电。长期过充电,不仅缩短电瓶本身寿命,而且充电器和电池内部过热,极易造成内部电极和电路短路,这是引起火灾事故的主要原因。本充电设备实时检测电动车充电状态,电动车充满后自动切断电源,停止供电。不能自动识别充电器插入。没有单的过载保护措施。没有断电记忆功能。没有联网功能。没有漏电保护功能。一旦发生触电事故,后果不堪设想。本充电设备每个智能插座都具有过载保护,实时检测功率,同时总线还具有空开过载保护。
1. 连接确认
(1)车辆控制装置通过检测PE和监测点3之间的电阻值来确认车辆插头和车辆插座是否连接;
(2)充电桩侧的供电控制装置通过检测监测点4或检测点1的电压值来判断供电插头和供电插座是否连接。
2. 充电开始
当车辆接口和供电接口都确认连接后,充电桩将开关S1从12V连接状态切换到PWM状态,并等待车辆控制装置闭合开关S2,此时测检点1峰值电压9V,CP端产生1KHz的PWM波,其占空比代表充电桩额定电流大小。当车辆侧开关S2闭合,代表车辆已经充电准备就绪了,此时检测点1的电压峰值为6V。确认车辆就绪后,充电桩闭合接触器K1和K2,使交流回路导通,充电开始。整个过程中检测点1的电压状态如下:
3. 充电过程周期检测
在充电过程中,充电桩对检测点进行周期性检测,以确认充电连接装置的连接状态和车辆是否处于可充电状态,检测周期不大于50ms。
(1) 在充电过程中,充电控制装置不断检测检测点4和检测点1,如果检测到供电接口断开,则供电控制装置开关S1切换到12V并断开交流供电回路;
(2) 在充电过程中,车辆控制装置不断检测检测点2和检测点3,如果判断车辆接口断开,则车辆控制装置控制车载充电机停止充电,并断开开关S2。
新能源汽车电池包一般要求
1、具有维护的方便性;
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下,宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施;
3、电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置,给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础;
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。
近年来,新能源汽车产业快速发展,有效推动了绿色低碳发展并在一定程度上缓解了能源短缺。然而,新能源汽车的动力电池有使用期限,电池退役后,如果处置不当、随意丢弃,容易引发安全事故,也会造成钴、镍等资源浪费。做好新能源汽车废旧电池回收利用工作,对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。
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