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VECTORGLIDE　ヴェクターグライド　MASTIFF CARBON 　マスティフ　カーボン　2018モデル　試乗レポート　　動画付き。

　VECTORGLIDE　ヴェクターグライド　 MASTIFF CARBON 　マスティフ　カーボン　
2018モデル　試乗レポート　　動画付き。
140-110-130　 R: 29(193)
　

VECTORGLIDE　ヴェクターグライド　MASTIFF CARBON 　マスティフ　カーボン　2018モデル　　試乗　動画。

　この日の試乗会で1番人気だったのかもしれない、マスティフ。
板を持ち上げて、試乗ステッカーの文字を見ると、MASTIFF の下にCARBONの表示が。

　( ﾟдﾟ )「えっ？カーボン素材のマスティフ？」
この表示見るまで、カーボンモデルが存在するって知らなかった。

　初期のマスティフとは全く全然違うファットスキー板です。　
重量が凄く軽くて、板自体もそんなに硬く無い。ターン弧には癖が無く、縦に落ちて行く感覚も無し。
自分の好きなターン弧を描けると思う。
長いからか、軽さの割には滑走中の安定性は高く不思議だった。

　強靭なジーニアスカーボンのカーボン素材と、造りが違うと思う。
軽くて、フレックスが損なわれない、柔らかめのカーボン素材だと思う。
　昔のマスティフに乗り難いと思っている方々、2018のマスティフカーボンに乗ってみて下さい。
「ウフォ、イイマスティフ！」とガチで悦ぶかもしれません。

　現行の女性用シフトより滑り易いかもしれない。
けれども、193cmもあるフルキャンバー板で、本州の湿り雪は滑りたく無い。
板の側面への雪の抵抗が殆ど無い、乾燥雪なら是非滑りたいです。

　滑走中は楽しく滑れましたが。　
　( ﾟдﾟ )「このマスティフカーボンって、もうヘタったのですか？」と、言える勇気は無かった。
硬派な友人がタイに出かけ、性反対になって帰って来た位のショックを受けてたので。

　
　このMASTIFF CARBONと同じ造りで、ジーニアスを作ってくれたら、乗り易いんだろうな。

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

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Re: No title

　カーボンは素材の名称なだけですからね、構造で色々特徴変るでしょうし。
バドミントンのヨネックスラケットなんて、凄い種類あるじゃないですか。

　カーボン構造の硬度も名称に付けて。
ジニアスカーボン9000.マスティフカーボン1000.とかの様に。
1000に行くほど柔らかめで扱い易く、9000に行くほど硬く。
現行ジニアスは5000位の硬度です。等の比較が出来れば解り易いかと。

　試乗板のビンディングは、GRIFFON SQUIRE　KINGPINもありましたね。
ツアービンじゃなくても、結構前圧の調整範囲広くて良いんですよ。
ヴェクターグライドの試乗板って、基礎板に付いてる様なレンタルビンディングは無いですね。

　
　どちらかのカーボンだけに試乗して、ヴェクターグライドのカーボンは同じと思うのはイケマセンね。
マスティフカーボンの軽さと柔らかさで、ジニアスカーボン作ったら、ファット初心者の方も飛び付くかもしれませんよ。

2017-04-07 :
ゴズロフ URL :
編集

Re: No title

　シェイプは同じですから、滑った跡は殆ど同じですけど。
硬い分、-20℃以下の軽い乾燥雪でも、現行ジニアスより沈まない所が進化ですかね？

　様子見しながら、機会があれば是非試乗ですね。
スプリットボードのトップシート上に貼るデザインを楽しみにしてます。

2017-04-08 :
ゴズロフ URL :
編集

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┃ゴズロフスキー┃_・)ジー

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Re: No title

Re: No title

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