レクサスLS600hl製作記（５）
ボディできた、シャーシーできた、内装できた、後は窓ガラスだけ。
まずはマスキングして内側から窓枠の黒を吹きます。
次にスモークガラスの表現ですが、今回はハセガワのクリアースモークフィニッシュをリアウインドウに、クリアーガラスフィニッシュをフロントウインドウに貼ったら、黒い内装も手伝って真っ黒けになったので（汗）
リアウインドウにクリアーガラスフィニッシュ、フロントウインドウは何もなしでこんなの。
ガラス単体で見るとかなり明るめですが、組むとかなり黒く見えます。
サンルーフはクリアースモークフィニッシュ、リアウインドウはクリアーガラスフィニッシュです。
画像はないですが、この後窓ガラス以外の部分に内側からグレーを吹いて内装を表現しています。
完成したらほとんど分かりませんが…コダワリです。
これでパーツが全て出来たので、組み立てて完成！
アクリル屋さんに特注したケースに入ります。
画像ではボカしていますが、オーナーさんのリクエストのナンバープレートもついてます。
気になる今回の製作代はよんまんえんです。
延べ100時間ほどかけて丹念に作っています。
決して安くはないですが、金額以上の仕事はしているつもりです。
なんでも作りますよ〜
お気軽にご相談くださいね。
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兵庫県神戸市須磨区南町3-3-17
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レクサスLS600hl製作記（４）
前回研ぎ出しまで終わった車体の窓枠の加工とパーツの取り付けです。
まずは窓枠。
クレオスのメッキシルバーNEXTでメッキ塗装にするつもりでしたが、他のメッキパーツとの質感が違うことに気がついたので（笑）
ハセガワのミラーフィニッシュを窓枠、ドアノブ、サイドモールに貼り込みました。
貼る部分より大きめに切り出して気泡が入らないように貼り込んで綿棒と爪楊枝で密着させ、デザインナイフで余分を切り取るだけなんですが、この作業って意外と難しいんですよね。
何回もやり直してやっと出来ました。
あとは細かいパーツに塗装をしながら取り付けていきます。
で、車体ができました！
次は内装。
依頼主のリクエストで黒革です。
まずはパーツごとに塗装ですが、ブラックを吹くのも芸がないので、ほとんど黒に見えるジャーマングレーで塗装。
後は細かいところを実車資料と見比べながらエナメル塗料を使って筆で色入れ。
いつも細かいところにこだわりすぎて丹念に色入れをしますが、組み立てたら結局見えないってことが多いんですよね（汗）
で、組み立てて出来上がり。
あとは組み立てるだけかって思ってたけど…
窓ガラスの黒枠塗ってなかった。
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レクサスLS600hl製作記（３）
クリアを吹く前に窓枠を黒に塗装
まずはマスキングして
エアブラシで艶アリの黒を吹いた
窓枠はつや消し黒が多いけど、実車を見ると艶アリの黒だったのでクリアを吹く前に塗装しましたが、つや消し黒の窓枠の場合はクリアを吹いた後、塗装した方がイイですね。
で、あとはクリア塗装。
私はナトコってメーカーのクリアラッカーを使っています。
特にこだわりはなく、近所の塗料屋さんで手に入ったから使ってるだけです。
ソフト99のクリアスプレーを使うこともあります。
今回はナトコのクリアをクレオスのレベリング薄め液で1：3に薄めてエアブラシで一時間おきに三回吹き、二日ほど乾燥させ、1200番の耐水ペーパーで中研ぎ。
その後、もう一度クリアを吹いて二日乾燥させ、2000番の耐水ペーパーで研ぎだし、コンパウンドで鏡面になるまで磨きだして完了。
わざと光らせて撮影するのって意外とムツカシイんですよね（笑）
分かりにくいけど、パールホワイトです（汗）
次回は細かい部分の塗装です。
あっ内装作ってないゎ
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レクサスLS600hl製作記（２）
特に難しいことはしてません。
組み立てる前のパーツの状態のまま、Mrカラーの焼鉄色をエアブラシで塗装。
焼鉄色にしようか、つや消し黒にしようかと思ったけど、新車の状態はこんな色かな…と説明書通り焼鉄色で塗っちゃいました。
塗装後、パーツを組み立ててつや消しクリアをサッと吹きました。
その後、マフラーとその周りの遮熱板をシルバーで塗装。
で、足回り完成！
さて、先日下地処理のできた車体の塗装。
使ったのはコレ
ソフト99のタッチペイント
実車カラーです。
テストでプラ板に塗ってみて溶けなかったので採用。
クレオスのレベリングシンナーで1：1に薄めて0.3mmのエアブラシで吹きましたが、この塗料、パールの粒子が細かいので目詰まりなく吹けました。
次は内装かな？
乾燥時間を考えるとクリアコートが先か。
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レクサスLS600hl製作記（１）
さて、これから何回かにわたって製作代行の依頼をうけたプラモデルの製作記をアップしていこうと思います。
今回作るのはフジミの1/24レクサスLS600hlのエッチングパーツ無しのキットを、基本的にカスタム無しで組んでいきます。
まずは各パーツを一通り仮組してフィッティングを確認。
で、早速取りかかる作業は別パーツの前後バンパーの取り付け。
これが意外と手間がかかります。
ここに段差が出来たらレクサスじゃないですからね。
仮組したらすき間が均等に出なかったので、瞬間接着剤ですき間が埋まるほどガチッと組んでから、スジボリし直し。
サーフェーサーを吹いてスジボリ具合と段差をチェック。
それを何度か繰り返し、全体にホワイトサーフェーサーを吹いて下地処理
今回、ボディカラーがホワイトパールクリスタルシャインなので、わずかな下地の荒れも分かってしまうので、実車さながらにスベスベに下地処理。
まだ白サフのままだけど、もう一度仮組してフェンダーのすきまなど確認。
次回は車体の塗装と足回りの組み立てです。
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