中々RCが
/2011年05月28日(土)
外気18.2℃ 湿度96.5% 風速0.8m/s(雨)
ラジコンを再開したと思ったら、台風2号の接近と梅雨前線の影響でこれから先、雨が続きそうで中々出来そうもありません。
その間、前に純正ランディングスキッドが割れ、瞬間で接着していた箇所をハードランディングにも耐え非常に丈夫だといわれるGorilla Gear Landing Skidsに交換。
純正の白・黒色は上空で見にくいことがあり、視認性の良い蛍光オレンジを選択、取り付けた感じでは純正より柔らかく力を加えると
しなり、衝撃を緩和するのではと思います。
滅多なことでは折れないスキッドとのことですが、パイロットの腕前にもよりますので、僕の場合はどうでしょう~
丈夫さより色を優先しました。
次に純正のバッテリーマウントをKDE Direct製に変更。
純正でもまったく問題ないですが、なんとなく高級感があるのと前方に口が開くことで、小型ESCがこの場所に積めるのではないかと思いました。
先々、3軸デジタルフライバーシステムも考え、ヘッド周りのパーツを準備、残るは何処のジャイロにするかです。
ラジコンを再開したと思ったら、台風2号の接近と梅雨前線の影響でこれから先、雨が続きそうで中々出来そうもありません。
その間、前に純正ランディングスキッドが割れ、瞬間で接着していた箇所をハードランディングにも耐え非常に丈夫だといわれるGorilla Gear Landing Skidsに交換。
純正の白・黒色は上空で見にくいことがあり、視認性の良い蛍光オレンジを選択、取り付けた感じでは純正より柔らかく力を加えると
しなり、衝撃を緩和するのではと思います。
滅多なことでは折れないスキッドとのことですが、パイロットの腕前にもよりますので、僕の場合はどうでしょう~
丈夫さより色を優先しました。
次に純正のバッテリーマウントをKDE Direct製に変更。
純正でもまったく問題ないですが、なんとなく高級感があるのと前方に口が開くことで、小型ESCがこの場所に積めるのではないかと思いました。
先々、3軸デジタルフライバーシステムも考え、ヘッド周りのパーツを準備、残るは何処のジャイロにするかです。