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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 21:48 No.1282617
エバンズ崖っぷち
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 21:55 No.1282622
いや普通に僅差でランキング2位なんだけそ
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 21:55 No.1282624
今はまだパートでオジェ、カッレが出てくれて勝ってくれるけど、いい加減レギュラードラが育ってくれるor良いの集めないとボロボロになりそうで怖い
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 21:58 No.1282628
下のクラスが6位なんだ
トップマシン台数少なすぎね？
トラブルさえなければ普通に表彰台か
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:03 No.1282630
エヴァンスは去年も３勝してるし問題ないでしょ
走行順不利なんだしパートの方が精神的にも(ポイント考えずアタックできる)走行順も圧倒的に有利なんだよ
勝田(日本人枠)で一つ埋まってるからトヨタはドライバー入れらないんだよ
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:17 No.1282636
オリバーあたり来年乗せられないかな？
オジェの代わりくらいに、ゆーてオジェも速いからアレなんだけど
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:31 No.1282645
勝田やったぜ
フルモーも調子いいなあ
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:32 No.1282646
新ポイントシステム、リタイア組救済は良いけど日曜のポイント比重大きすぎない？って思う
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:42 No.1282650
無理に日本人乗せなくてもいいのに…トヨタで一番結果出せてないの勝田でしょ
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 22:44 No.1282652
分からないのか
エバンスのメンタルはボロボロよ 大ピンチよ
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 23:08 No.1282658
>>3
カッレがこの年齢でフルタイム止めちゃったのがそもそもの誤算だろうしなあ
そのうち復帰するのかもしれんけど
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 23:39 No.1282673
>>8
それな
日曜日のポイントはそのままで良いから、順位ポイントを元に戻せと
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名前： 投稿日：2024/03/31(日) 23:40 No.1282674
来年、カッレが復帰するから勝田はオジェとシェアするだろう。
オジェが引退した場合は、パヤリとシェアかな。
スウェーデンのような走りが出来て、何事もなくゴール出来れば優勝も出来るはず。
ただ、やらかした後の帳尻合わせで速く走っても、レギュラーとしては物足りない。
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 00:32 No.1282684
カッレが素晴らしいのはデフォでね
もうドリフトに移行しつつあるんですわ
勝田もよう頑張った!!
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 00:33 No.1282685
※9
お前は一体何を見ているんだと小一時間
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 02:21 No.1282691
エバンスこれで6ポイント差だもんな…毎回こんな感じでジリジリ引き離されそう
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 06:52 No.1282708
パート社員wまあそうだけども
F1でもパート社員やって欲しい
コンストトップは3台目用意してゲスト乗せるとかで
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 06:55 No.1282709
カッレはパンクして欲しい時にしてくれないなｗ
でもおめでとう。勝田はもう一息の努力が必要や。頑張れ！
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 11:13 No.1282742
※6
オリバー乗せてみて欲しいよな、勝田の時みたいに全戦でなくても4台目は厳しいのかね？
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 13:39 No.1282787
ヌービル意地の日曜日だった
絶対ドライバーズ死守してやるという走り
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名前： 投稿日：2024/04/01(月) 21:01 No.1282963
ヤリマティが走れよ
