F1情報通

アロおじが避けられたのも殆ど運みたいなもんだからなぁアレ

自責ランキングも欲しい

ペレスは最強マシンでワーストかつチームメイトはベストという
不名誉記録を免れた事に対してサージェントに感謝すべきだな

自責じゃないのに修理費はチーム負担って
冷静に考えたらとんでもないルールだよな

前のラッセルのマシンにマンホール当たった時は修理費は補償されてたはずだし、今回も修理費だけは補償されるでしょ

ケツが割れなくて良かったよね。

寝てた方が耐Gが良いのは縦Gが掛かる飛行機とかね。
起きた姿勢だと足に血が偏っちゃう

F1が葉巻型の時代
当時のシートベルトは股を固定していなかった(ストレートアームで運転するのが主流だったので肩を固定すると腕が届かない等の理由？で腰だけ)
60年代は今に劣らず結構寝た状態で運転していたんで、事故の際シートベルトに体が潜り込んでバックルの金属部分で喉を引き裂かれて死亡した なんて事例があったりしたことも
また、当時のモノコックは貧弱で、シャシー共々潰れるor焼け死ぬより車外に放りだされたほうがまだ助かる可能性があるといわれていた為、シートベルトは普及していなかった

修理費とペナルティのルールはそろそろ見直した方がいい

腰にはとても悪い姿勢だと思う
アロンソはもうヤバいだろうし、ハミルトンもキツイだろうなぁ

こういう姿勢で運転する自転車に乗ってるやつたまに見かける
あれぜったいエロ目的

※10
リカンベント

ノリスもずっと背中が痛いって言ってるし若くてもきついんだろうな

リカンベントも空力追求した結果たどり着いたものだから、スピードを競うとこうなるってことなんだよね

ハミの額が意外と低いことに驚いた

F1のドラポジ酷いよな
シム乗る時にフォーミュラカーはこんな感じって言われて驚いたわ

ヤンキーが運転してるのと変わらない姿勢

>>10
目一杯低いヤツに乗ってるけど意外とパンツ見えないよ

風呂に入ってドラポジと同じ姿勢をしてみたが首と胸にくるし
腰、足の太ももとかもキツそう
20代なら体も多少は無茶出来るけどF1を10年以上乗り続けて
30代後半とかになったら体には良くないような気がする

そういう意味ではアロンソは超人かもしれないｗ

※12
グランドエフェクトの弊害
ポーパシングやバウンジングのせい
車高低過ぎ
フラットボトム時代はそんなに酷くない

>>18
首がきついのはシートが無いからよ
床にビーズクッションおいて、足をソファや椅子に乗せて、腰から首を完全に固定しちゃえばそこまで痛くはないはず
逆にカチカチだからポーパシングやバンプが辛くなるんだけど

F1観ててダレたレースになってくると、こういう姿勢になってるわ

>>20
次生解説員がF1のセッション中断中に話し振られた時に「僕も中断中に車からあまり降りないのですけどシートはぴったりに作ってあるからセッション中断中とかも降りなくても良い位に快適」とは言ってた。まぁその位ちゃんと作らないと走行中はメッチャ辛いのだろうけど。

ユニコーンガンダムデストロイモードの姿勢なんだな

事故ったらこの体勢からベルトとハンズ外して
ヘイロー潜り抜けて脱出するって結構大変だよな

HANSは外さんだろ

※9
アラフォーがこの姿勢で去年のポーパシング、バウンシングに曝され続けるのはマジで拷問だったろうな。
三日連続で毎日数時間曝されるんだから、自分なら初日はまだしも二日目以降は動ける気しないわ。

尻直撃はボッタス以外は耐えられ無い