まったり鉄分補給ブログ

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みなさま、こんばんは～！

今回はコチラです↓

TOMIX　JR貨車　コキ50000形（グレー台車・コンテナなし）です～

先日、再生産されましたので注文して置きました。

大人買いはできませんので、

とりあえず、2両です。

いまさら何も言う事はありませんが、

茶色いコキです。。。

実物はコレね。。。

グレー台車っていうか、汚れ過ぎね・・・

コキ50000でキレイなヤツはあんまり見た事ありませんね。。。

ちなみにこれ、車番がコキ52241なんですが、、、

買ってきたコキは52240でした・・・

おしい。。。

ステップが若干太いですが、まあ全体的には良く出来てます。

これで、ウチのコキ50000は6両になりました～

上2両が、92417・EF510コンテナセットのもの。

車番が51938・52867

中2両が、2783・コンテナなし2両セットのもの。

車番が50916・51084

あとは、

下2両が、今回の物です。

車番は2両とも52240で被りですね・・・

黒台車もグレー台車も、基本的の同じものです。。。

黒台車は、いずれグレーに塗りましょうかね～

とりあえず、カプラーがアーノルドですので、

交換しちゃいましょうかね。。。

使うのは、車間短縮ナックルの黒です。。。

実物はグレーですが、

ここまでキレイな物もあんまりなく、

コキ50000＝黒っぽいイメージしかなく・・・

とりあえず交換しました。。。

だが、デッキがあるほうのカプラーが、

手すりパーツのカプラーの窪みにスッポリ嵌って

首振りません～・・・

なので、削ってやりました。。。

TOMIXのコキ106や107はもともと、

これ位あいてるので問題ないんですけどね・・・

これで、C280はなんとか通過できるようになりました。

こういうとき、レイアウトあると便利なんですよね・・・

現在はレイアウト無いので、

こんな事にも気づきにくいです・・・

これで、とりあえず走行できるようにはなりました。

キンタローで甲種っぽく。。。

とりあえず6両になった、コキ50000。

あと6両増やして12両にはしたいですね。

そうすると、キャスコのウレタンがいっぱいになるので・・・

20両編成とかは、ウチでは走行不可ですしね。。。

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みなさま、おはようございます～！

本日も恒例の早朝撮影です！！

今朝は、前日に積もった雪が残っていましたが、

だいぶ溶けてしまいましたので、微妙な感じ。。。

カシオペアの入線です～

今日もまた、ハイビで入線・・・

8010レ　カシオペア　EF510-510号機+E26系

ほぼ定刻での入線です。

停車中は、ロービームにしてくれた。。。

今回往復分よりカシ釜です。。。

青釜の514号機は約3週間の連続運用のすえ、

カシオペア牽引から離脱した模様です・・・

なので、先週の撮影が最後になったかも。。。

この話が事実なら、カシオペア運用の残り2ヶ月弱は、

カシ釜のみということになりますね。

釜さえも変化がなくなるので、ツマンナイですよね。。。

あっ、509か510の違いがあるか・・・・・

発車はまたハイビで～

この位置は、高架下なので雪がありません～・・・

今日は、期待してたほど車両に雪も付いてなく・・・

ひさびさのカシ釜です～

後方からは、真っ暗・・・

カハフのカシオペアロゴ。。。

ケツ。。。

若干、雪が付いてますね。

あとは、闇の中へ・・・

カシオペア撮影は残すとこ、毎週逝ったとこで

あと7回逝けるかな？

もう、数えるほどになった早朝撮影ですが、

4月からは、もう逝く事も無いですね・・・

寂しい限りです。。。

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みなさま、こんばんは～！

今回は、前回の続きのKATOの20系です～

前回、前々回とLED交換・カプラー交換を行いました。

次に進みます。

今回は、車輪交換です～

この製品は、銀車輪が付いていました。。。

使いまわしの写真ですが、

いつものKATOの黒車輪に交換します～

まあ、もう交換するだけなので

簡単ですね・・・

こんな感じになります。。。

上が銀車輪のまま。

下が黒車輪に交換後。

台車が黒いので、効果バツグン！

やっぱ、銀色の車輪は目立ちますね・・・

次、買ってあった車端床下機器です。

写真はBですが、Aもあります。。。

この車端のカプラー部につけます。

ツメを引っ掛けて、はめ込むだけです。

これも簡単ですね・・・

こちら側に機器Bを付けます。

う～ん、床下が引き締まった感じがします～

車端部スカスカはやっぱ気になりますからね・・・

あと、機器Aをナロ・ナロネに付けます。

この7両セットでは、2個しか使わないという・・・

レールにおいてみましょう～

黒車輪や床下機器のおかげで、真っ黒になりました～。。。

カプラーのジャンパもどきもあって、

車間床下が賑やかです。

これで、基本的な作業は完了ですね～

やっぱ寝台車なので、内装も弄りたいし

ボディ塗装もやりたいですが、

しばらくはお預けです～。。。

一応、その４に続きますが、

いつになることやら。。。

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みなさま、こんばんは～！

今回はコチラです↓

ポポンデッタの20ftタンクコンテナ・フレームタイプ「日陸」です。

前回はビームタイプが発売されましたが、

さすがに高いので、いろいろ買えないので

今回のフレームタイプのみ買いました。。。

中身です。

ISO規格のタンクコンテナです。

実物ではこれに近いかな？

2個セットの1個には、「ラテックス専用」と内容物表記があります。

もう1つは、内容物表記無しです。

高いだけあって、印刷文字が細かくてキレイで

全部読めてしまうところがすごい！

側面部です。

KATOのISOコンテナと比べてみました。

（下がKATOね）

タイプは少し違いますが、

KATOの方がシャープなのは気のせいでしょうか？・・・

KATOのJOTとも比較。。。

う～ん、フレームはやっぱKATOの方が

スッキリ見えます・・・

コキに載せてみました～

これ、ツメの引っ掛かりが強烈で、

固定はしっかりされるんですが、

外す時キケン・・・

案の定、コキのツメが1個折れました・・・

瞬間接着剤で修復。。。

キケンなので、フレーム部のツメの受け側を

少し削っておきました。。。

でも、なかなかいいですよ～、コレ！

ちなみに、ポポのHP見たら、、、

＊パーツ構成や共用とする部品があるため、各製品とも実物と異なる箇所が発生します。

　予めご了承ください。

って書いてありました。。。

調べてみたら、タンクのリブ本数などが違うような気がしました・・・

まあ、雰囲気は出てるので問題なしです～

タンクコンテナも、少しづつ増えてきました～

でも高いので、あんまり買えないので、

TOMIXの予定品を期待しておきましょ～

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みなさま、こんばんは～！

本日は昨日の続きで、KATOの20系です～

前回は、電球基板をLED化しました。。。

今回は、このカーブで不細工な台車マウントカプラーを

交換したいと思います。

この作業も、かなり前の事なので、写真が

以前のレイアウトの時の物がありますが、

ご了承ください・・・

使うのは、KATOのボディマウントカプラー。

最近では良く使いますが、

この頃は、まだやり始めだったかな？

20系は車端のRがキツイので、カドを落としておきます。

トラブった時の事を考えて、カプラーのツメはそのままで、

床下に逃げの切り欠きを作ります。

あとは、接着。

台車のカプラーポケットも切ります。

もう後戻りはできませんね。。。

これで完了～

横から見てもスッキリです～

これで、カーブでも首振りませんので、

見た目的にも良くなった！

カニの方は、パンタ付きの為

たぶん最後尾に連結して走らせる事はないと思うので、

とりあえずはこのままで・・・

パンタ付きカニはやっぱ、

機関車の次位がいいですね。。。

車間が若干広いので、この辺はなんとかしたいところ。

20系は、24系ほど車端下がゴチャゴチャしてないので、

このカプラー交換の見た目の効果が

ちょっと薄いような気もしますが・・・

その３に続きます。。。

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みなさま、こんばんは～！

本日はコチラです↓

KATOの20系「さくら」編成です～

以前、オクで落としたものですが、

速攻LED化、カプラー交換までして放置してました。。。

記事にもしてなかったと言う・・・

20系は以前から欲しかったのですが、

なんでこの編成を買ったかというと、

4連パンタに憧れたから・・・

ただそれだけです。。。

カニに、パンタ付いてるのは、新鮮です！

　　　　

とりあえず、ライト類が電球仕様ですので

LED化してみます。

かなり前に作業した物なので、写真が以前のレイアウトのもの

ばかりになりますが、ご了承ください・・・

ボディを外すと、昔の製品でありがちな

大きなライトケースが出てきました。

基板です。

カニとナハフ20とナハフ21の3枚の基板。

ナハフ21のみスイッチ付です。

サクッとLEDに交換しました。

ライトケースに入れると、こんな感じです。

点灯テストは問題なし！

ボディ付けたら・・・・

いい感じですが、デジカメではキレイに撮れませんでした。。。

いろいろやって、こんな感じですね。

ナハフ21もキレイに光るようになりました～

ちなみに、電球のナハフ21

とりあえず、LED交換は完了です～

次はカプラーです。

その２に続きます。。。

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みなさま、こんばんは～！

今日はちょっと小ネタで・・・

以前、一通り整備は終わってる、

TOMIXの183系「たんば」編成。

写真は、解体済のレイアウトでの写真です。

この編成、HMが付属の「たんば」は2個入ってるのに、

「はしだて」は1個なんですよね・・・

「まいづる」編成とあわせて7両運用時に使うものなのですね・・・

実車では、4両でも3両でも「はしだて」運用がありましたし、

良くお世話になった列車なので、HMの交換をしたいと思います。

「たんば」も「きのさき」に統合されて、

途中で消滅した列車です。。。

さて、HM交換って言っても別売りされてるわけもなく。。。

TOMIXの印刷済HMはキレイなのでもったいないのですが、、、、

消しました・・・

ジオマトのシールが余ってますので、

活用したいと思います。。。

切って、貼るだけです。。。

ちょっと曲がってますね・・・

TOMIXの印刷済HMと比べても、

意外と違和感が無いですね～

これで、良く乗った4両編成（A編成）の「はしだて」が

完成しました～

ウチの381系も「はしだて」ですし、

287系も「はしだて」。。。

全部同じ列車ですね・・・

こんな感じの小ネタでした。。。

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本日はコチラ↓

先日買った、ジャンクのKATO　EF210-0番台です。

とりあえず基本整備のみですが進めました。

まずは、ジャンクの基本作業、バラバラに。。。

車輪がかなりお疲れのようです・・・

ここまで逝ったら、交換レベルですが、

再利用したいと思います。

台車もバラバラに・・・

そして、車輪を磨きました～

　　　　

左が、未整備

右が、車輪磨いた状態。

だいぶマシになりました。。。

その他も清掃、グリスアップ等やっておきました。

走行テストです～

18年前の物とは思えないぐらい、

超～スローから、静かに加速してくれます！

さすがKATOの動力はいいですね～

次、カプラーです。

製品状態では、アーノルドとナックル長が付いてました。

バラしました。

この時期の製品は、ナックル対応じゃなく

KATOカプラー仕様だったのですね。。。

でも、ナックルをぶち込みます。。。

使ったのは、EH200ナックル。

まあ、ナックルでも問題なく付くことは付くんですよね。

最後、ライトです。

標準は白色ライトですね。。。

（常点灯じゃないので、手で押さえてます）

基板は、この時期に良く見られたタイプでした。

全部外して～

電球色のLEDと560Ωの抵抗に交換しました。

なんか、白っぽいですね・・・

いい感じの電球色になりました～

あと、ホイッスルも無かったので、

手持ちの物を付けておきました。

これで、基本整備は完了です～

0番台の桃も、100番台シングルパンタとは

また違った雰囲気がステキです！

あとは、ボディ関係をやっていきたいですね～

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みなさま、こんばんは～！

今日は、先日オクでポチったものが届きました↓

KATOのEF210です～

ジャンク扱いで、2.8ｋでした。。。

3034　EF210　

これ、かなり昔の物です。

取説見ると、2000年製でした・・・

でも、フラホは入ってるんですよね～

車両自体は、ジャンク扱いですが、

モーターは生きてるとのことでした。

付属品は無しです。

この0番台のフィルター部が初期タイプのものを探していたんですよね～

TOMIXのリニュされた0番台は、100番台と同タイプの

フィルターになった姿が再現されてるので、

初期タイプは、このKATO製と、TOMIXの旧製品しかありません。

パンタも下枠交差タイプで、

手持ちの100番台シングルアーム仕様と

差別化できますね～

ウチの「もも」たち～

上・TOMIXの100番台　旧製品未整備

中・TOMIXのｺﾝﾃﾅｾｯﾄ（現行品）整備済

下・KATOのEF210（今回の物）

あと1両、100番台の整備済があったんですが、

売却しました・・・

0番台の桃太郎ロゴが小さいのも特徴ですね～

今回のKATO製ですが、

ジャンク品でしたが、モーターは全然大丈夫で

清掃すれば問題ないレベルでした。

KATOの車両は、昔のでも良く走りますので安心です！

とりあえず、真ん中のTOMIX製と同等レベルまでは

手を入れたいですね～

あと1番奥の桃も、未整備ですので何かしないと・・・

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みなさま、おはようございます～！

大寒波が襲来してますね。。。

こちらは、それほどでもないんですが

やはり雪は積もってます。

そんな中、早朝撮影へ～

今日は、こんな感じで少し雪が積もってました。

ハイビでカシオペア入線・・・

8010レ　カシオペア　EF510-514号機+E26系

こんな雪の中、定刻でやってきました！

本日も514号機です。

ここ2週間以上、連続投入されてます。

これはやはり、貨物逝き目前って事なんでしょうかね？・・・

そろそろ見納めの予感。。。

発車もハイビで～

雪もチラチラ降ってました。。。

釜アップ！

先頭流し～

連結部流し。。。

後方から～

客車の連結面～

ケツ流し～

最後尾～

雪が積もってるので、反射でいつもよりも

若干明るく撮れました～

やっぱ、雪の日の列車はいいですね！

欲を言うと、盛大に遅れて

明るい時間に撮りたかった。。。

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