まったり鉄分補給ブログ

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レイアウト製作が、

なかなか進んでいませんが、

2週間後に引越しがあります。

近場なので、持っていくことは可能なんですが、

問題が１つ。

そのままでは、玄関から出れないｗｗ

横向けたら、出れそうなのですが、

ぐちゃぐちゃになるのは目に見えてますので

1度解体することになりました。

これが、

こうなりました。

まあ、すべて取り外しが可能なように

作ってありましたので、

バラスのは簡単でしたがw

ということなので、

レイアウト製作は一時中断致します。

また落ち着いたら、再開しますので、

よろしくお願いします＾＾

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Bトレのブラインドパッケージの

ベストリピート・パート１２

これのEF６６の特急色がほしくて

買い続けてますｗｗ

1箱ずつ見つけたら買ってましたが、

もう、何箱買ったかなｗｗ

では、中身です。

EF81の300番台のローピンでした。

まあ、持ってなかったから

ヨシとしましょうｗｗ

EF81は好きなんですが、

300番台はどうも・・・ｗ

イマイチです。

ウチの機関車達ｗｗ

この他にさらに、

EF66の貨物更新色×１

EF81ローピン（日本海）×１

EF200旧塗装（未組立）×１

DF50（朱・未組立）×１

ありますｗ

もう、DF50こんなにいらないしｗｗ

いっそ、ケース買いしたほうが安くついたかもｗｗ

そして、いまだにでないEF66。

あと１箱、模型屋に残ってたので、

次行ったとき、まだあったらラスト勝負ｗｗ

 

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いらっしゃいませ！

E233系０番台　T6編成　東京駅

 

当ブログを見ていただきありがとうございます。

Bトレと鉄道中心に書いています。

更新は不定期なのであしからずｗ

 

コメントは初めての方も、お気軽にどうぞ＾＾

 

ただし、荒らし等不適切なコメントは削除いたします。

 

鉄道、模型関係のお友達も随時募集中です！

 

※注意※

当ブログで書いてある事をマネされて損害出ても一切責任

持ちませんので、マネされる方はご自分の責任でお願いします

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記念すべき？１５０回目の記事です。

まあ、どうでもいいんですがｗ

 

特急編に続き、新幹線編です。

のぞみ１１９号です。

この日の運用はN７００でした。

このころは、まだいろんな「のぞみ」走ってましたが、

切符見ただけでN７００とわかりますよねｗ→全席禁煙

新横浜駅にN７００入線。

特急編と同じく、写真変ですが、気にしないで！！

新幹線の初グリーン車です。

さすがに、人多いので

撮影どころではありませんでした。

記念に、テーブルの配置図の写真だけｗｗｗ

京都駅。

もうグリーン車には乗ることはないだろーな＞＜

でもまたいつか機会があれば乗ってみたいですね＾＾

 

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３年前ぐらいに初めてグリーン車に乗りました。

乗ったのはこちらｗ

はしだて７号です。

１８３系のA編成でしたので、クロで1両全部グリーンの方です。

ちなみにB編成は、クロハで半室グリーンです。

写真、ブレブレです。

このころから、写真撮り始めましたので、

慣れてなかったのですｗ

まあ、今もそんな変わらんけどｗｗｗ

なつかしの183系A編成＋C編成の７連です。

まだ、２８７系出てなかったので

北近畿方面の特急は183系とKTR車でした。

現在は２８７系と３８１系と183系B編成のみです。

あ、あとKTR車ですね。

1号車のクロです。

A編成とC編成はこのカラーです。

B編成は国鉄色＋赤ライン

BB編成は国鉄色でした。

グリーン車マークがなんか、特別感をだしているｗｗ

いつもは、見るだけですからね！

室内です。

古さは隠せませんが、これでもリニューアルされてる方ですｗ

シート広いだけで、乗りごごちはイマイチｗｗ

KTRのタンゴディスカバリーの普通車の方が

快適な気がしないでもないｗ

しかも、なんとこの乗った日は約２時間の乗車中

誰もグリーン車に乗車してきませんでした！

１両貸切状態ですねｗｗｗ

静かで、良かったです＾＾

実車の写真が他になかったので、

Nゲージで・・・ｗ

１８３系のA編成です。先頭がクロです。

実家の展示台で撮影ｗｗ

 

 

 

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明日９月２８日で引退することになった、

上越新幹線のE1系。

写真とってないと思ったら、

微妙な１枚がありましたｗ

初の２階建て新幹線として活躍していましたが、

明日でお別れです。

（さよなら運転はあるみたいですが）

まあ、E1は乗ったことはないんですが、

良くE4にはお世話になりましたねｗ

２階席の景色はやっぱいいですよね＾＾

東北新幹線からもE4が居なくなりますので、

ちょっと淋しいです。

E4は上越新幹線でも活躍してくれるでしょうから、

また見る機会もあるでしょう。

 

BトレでE4だしてくださいｗｗ

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今回は、レイアウトの現状報告です。

最近、またあんまり進んでませんので・・・ｗ

レイアウト左側です。

相変わらず、山が手付かずですが、

ここは、今いろいろと悩んでまして、

方向性は決まってるんですが、

配置と設置方法で悩んでます。

何になるかは、お楽しみですｗｗ

 

あと、白い部分も（プラ板）

取り外し可能にしてますが、

何にするか決まってません。

次、右半分です。

こちらは大体建物類はできましたが、

高架下の処理と、線路下を通る道路が

まだ放置状態です。

電車庫方向を撮ってみました。

線路際がちょっとさみしいですね。

ちょっと引いて、本線です。

実は、ここの複線間隔は、

TOMIXの規格の幅よりかなり狭くしてあります。

カントもついてるので、すれ違いはホントギリギリです。

トワ釜牽引による、日本海。

 

まあ、レイアウトも今のとこ終盤ですが、

細かい作業がたくさん残ってますので、

いつまでかかることやら・・・・ｗ

 

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来月発売される、211系に備えて、

コレ買いましたｗ

サロセットです。

もう、お店ではなかなか手に入らず、

通販でなんとかゲット！しかも、定価より安かった＾＾

ラッキーでした！

あとは、来月の２１１系が2箱買えればおｋですね＾＾

ウチのレイアウトだと６両編成がちょうどいい長さなので、

こういう中間車のセットを出してくれると

ホント助かります。

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今日はEF510-500番台の

星釜を小改造します。

以前も少し触れましたが、

これ、５００番台なのに、屋根パーツの配置が

０番台なんですよねーｗｗ

もうすぐ０番台発売されますが、

たぶん、色違いなんでしょうねｗ

なので、５００番台の違いを再現してみたいと思います。

使うのはコレです！

E233用ですが、きにしないｗ

中身です。これで定価２００円ですｗｗ

で、後で気づいたんですが、赤○のところ、

左の1個パーツないし、右はうまく形成されてませんでしたｗ

不良品！！

TOMIXはメール対応しないみたいなので、

もう、めんどくさいし

２００円なので、手間を考えたらそのまま泣き寝入りしますｗ

まず、真ん中のホイッスル？を削ります。

そこに、アンテナ付けます。

その横に穴開けて、名前わからんけど

コレつけました。

小さな部品ですが、それなりに500番台にみえるかな？ｗｗ

う～ん、やっぱスカート換えたいｗｗｗ

 

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昨日書いたばかりですが、

今日模型屋いったら、頼んでたパーツが

入荷してましたｗｗ

スカートです。

EF81の通常用とトワカラー用を買いました。

通常用の1個は昨日のNゲージに返却しましたｗｗ

トワカラー用です。

つけ方は昨日書いたので省略ｗｗ

昨日のローピンと、無加工のカシ釜です。

トワ用のスカートは形状が若干違います。

こうやって並べると、

もう、普通のがショボく見えてしょうがないｗｗ

 

そしてもう１つ

TOMIXの２４系オハネフについている、ダミーカプラーです。

これです。

これを、

淋しいお顔につけたいと思います。

まず、黒いブロック？の出っ張りを削ります。

ちょっとデカイので、

両端を１ｍｍづつ削ります。

接着剤だとバラせなくなるので、

両面テープで固定します。

あとは、シャーシの重なる部分を切り落とします。

こんな感じです。

底面が平らになればOKです。

台車のカプラーポケットが当たるので、

切り落とします。

で、完成です。

この面では連結できなくなりましたが、

見た目が格段に良くなりました＾＾

ついでに、トワイライトもやっちゃいましたw

改造した車両たちｗ

正面から見たら、Nに見えなくもないかな？wwww

これは簡単に出来るので、オススメの改造ですね！