鉄道模型ＦＡＮ

　３月発売の製品が発表されました。

　日本型Ｎゲージは、ＥＦ５１０301とコキ１０４＋コキ１０７（ＪＲマークなし）とホビセンのＴＯＲＯ－Ｑなる列車

 

　ＥＦ５１０301は、九州向け先行量産車として製品化と明記されています。特定番号機なのでしょうか。

　にしては、３０２号機のナンバープレートも付属するようですが。

　そのお供は、コキ１０４＋コキ１０７の１０両セットとコキ１０４の２両セット。ＪＲＦマークがない仕様だそうです。

 

　今月も発売月の調整がアナウンスされました。

　１２月予定とされていたＥＦ２１０とトヨタロングパス・エクスプレスが１１月に発売

　かわりに、２０系客車の格下げ急行「さんべ」と「日南」が１２月に延期となりました。

 

　続いて、ＨＯですが、Ｄ５１発売の発表がありました。

　ＨＯのＤ５１は、２００１年に発売されましたが、それ以来の製品化でしょうか。

　動輪がダイキャスト？の地肌のままで、完成度今一な感じでしたが、今回は黒く塗装されます。

 

　それよりも注目したのは、企画進行中とされるメークアップパーツセット。

　所属する機関区で見られる特徴的な装備品を、山陰本線、中央西線、肥薩線、関西本線の４路線について予定しており、具体的なパーツとしては、集煙装置、重油タンク、スノープロウ、ナンバープレートが想定されているとか。

 

　ＮゲージのＤ５１では、先月再生産の北海道型とか、東北型、中央西線型というようにメークアップしたうえで製品化されております。

　手間なく特徴的なＤ５１が入手できるのは良いのですが、パーツを他の機関車に流用することができません。

　できればパーツ単体を用意してもらいたいところですが、セット単位の発売は一歩前進です。Ｎゲージでもお願いしたい。

 

　ところで、メークアップセットの内容にデフレクターが明記されていません。

　車体の構成上（Ｎゲージでは煙室とその横のランボード、デフレクターが一体になっているものが多い）、デフレクターを変更するには大幅な分解が必要そうで、それで見送りなのでしょうか。

　

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