鉄道模型ＦＡＮ

　これまでのポスターでは１０月発売製品が発表されていない上に、６月６日になっても音沙汰がない。

　これは、驚きの新製品発表か！！、と期待しておりましたところ、１０月から来年１月までの製品が発表されたのにはびっくり！！

　しかしよくよく見てみると、現行品のバリエーション展開でガッカリ・・・・でした。

まず、１０月発売は

先月発売のスユニ５０が連結される夜行急行列車。

　スユニ５０で編成を紹介した、日南、さんべ。

　なお、共通運用なのか日南はかいもんにもなる編成。

　日南・かいもんのホームページの説明によりますと、

①20系寝台車、12系急行形客車、郵便車、荷物車で組成された昭和50年代の夜行急行列車を楽しめる客車編成セット
②本製品のほかに「12系急行形客車 国鉄仕様」セット・単品各種を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。
③急行「かいもん」「日南」のナハネフ22、ナハネ20は幕板部のクリーム1号の細帯が省略された2本帯の外観を再現
④ナハネフ22、ナハネ20は客扉上部の寝台表示が埋められた形態を再現。また車番は白文字で再現
⑤ナハネフ22のバックサインは「急行」取付済。「かいもん」・「日南」のセットは交換用の「かいもん」「日南」(イラスト)のバックサインを付属
⑥マニ50、スユニ50は、50系客車に準じた車体形状、大きな両開きの側面扉などを再現
⑦オユ14は東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない200番台※実車は0番台のため代用となります。
⑧ナハネフ22はテールライト/バックサイン点灯。スユニ50、マニ50、オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
⑨各車両のカプラーはセット構成図を参照
⑩各製品とも行先表示シール、12系用の車番・所属表記変更用のレタリングシート、スハフ12妻面用カプラーを付属
⑪急行「かいもん・日南」のブックケースには客車7両と機関車1両を収納可能

　つづいて、さんべの説明は、

　急行用に改造された２０系客車とスユニ５０、マニ５０、オユ１４のセットで、１２系は別に用意してください、という構成

　急行用の２０系は、客扉上部の寝台表示が埋められ、車番が銀ではなく白文字、にちなん・かいもんの２０系は幕板部の細帯が省略された２本帯の姿。

　東京で見られた２０系急行は、銀河、天の川、十和田。銀河と天の川は寝台列車で、カニ２１がカヤ２１に変更された程度だったので、カートレインセットのカヤを使えば雰囲気はあじわえるのですが、十和田はナハ２１が数両連結されていて、独特の雰囲気がありました。

　スユ１６を新規作成しての天の川セット、ナハ２１を新規作成しての十和田セットに発展してほしい今回の新製品でした。

　さんべの牽引機として、ＤＤ５１の後期暖地型も新製品(7008ｰN)。

　とは言っても、機発売の7008-3をスロットレスモーターにしたものではないかと。

　ナンバーくらいは変わっているか？？？

　そしてホームページでは１０月発売となっているが、ポスターには１１月と記載してある

　ＥＦ２１０　１００番台新塗装とトヨタロングエクスプレス（エコライナー）

　エコライナーは１０両で３３，０００円は良いお値段。実編成は２０両なのでフル編成にするなら６６，０００円！！

　同じコンテナで統一された編成には魅せられるが、皆さん、多くのコンテナ車を保有では？　

　まあ、実車はコキ１０５で編成されているのかもしれないが、私はコンテナがあればよいかな。

　そんな人のためにコンテナ単体も発売。2個で１，６５０円。１０両分で１６，５００円。２０両は無理でも１２両くらいに短縮して楽しむなら、１９，８００円？？？

　それなら、コキ１０５の１０両セットを買いますかねえ。

　そのほか、１１月には台湾のＥＭＵ３０００、２０２５年１月にレーティシュ鉄道の機関車と客車の発売が発表されました。

　こちらについては、おって感想を述べたいと思います。

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