鉄道模型ＦＡＮ

　他の河合貨車同様、カプラポケットを反転させてカトーカプラーを取り付けます。

　いままで交換したどの車種よりも簡単に取り付けられました。

　カトーカプラーはお尻の部分をカットします。出っ張っている部分を完全に切り取ります。切り残しがありますとカプラポケットにうまくはまりません。

　台車を分解しました。カプラポケットを外すとき、ツメが変形しないように注意が必要です。変形すると組みつけのときに苦労したり、外れやすくなります。アーノルトカプラーとスプリングは使いません。

　カプラポケットは、アーノルトカプラーのスプリングが収まる部分の端を切り取ります。

　台車は、先端部分を切り取ります。判りづらいですが、右側の台車の先端を１ｍｍほどカットしました。

　カプラポケットにカトーカプラーをセットしました。うまくはまらないときは、カプラのお尻の部分のカットが足りないはずです。また、カプラーがカプラポケットからはみでないよう注意します。

　これで、組み上げればおしまい。

　左がカトーカプラー化した連結間隔、右がアーノルトカプラーの連結間隔。
　効果絶大です。

続く

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