鉄道模型ＦＡＮ

1100 1992/12/25
ＫＡＴＯ　３０１８　ＥＦ２００

今でこそ珍しくなくなったシングルアームパンタですが、ひし形のパンタに慣れた世代には、まだまだ違和感があります。ＥＦ２００は、私の記憶している限りでは最初にシングルアームパンタを付けたＪＲ機関車ですが、ＥＦ６６の後継機として強力な機関車というイメージですから、ひ弱に見えるパンタにとまどったものでした。

聞くところによるとＥＦ２００は、出力が大きすぎて変電所の能力が追いつかず、本来の活躍が出来ていないとか。
走行地域が東海道山陽に限られるので、あまり縁のない機関車です。
最近ＪＲＦマークの新塗装が出たようですので、モデル化が楽しみです。