ウェリーもがんばる
- dressing up -
WELLY LOTUS EMIRA
MADE IN CHINA
ロ ータスの現在の主力車種、エミーラ。
全車電動化を見据えているロータスにおける最後のガソリンエンジン車と言われている。
エミーラは、2022年にホットウィールからHW Exoticsの一台としてリリースされており、今のところ小スケールミニカーではHWとウェリーにしかない(筈)。
ちなみに、一番のロータス好きと思われるトミカには、ロータスの現行車(エミーラ、エヴァイヤ、エレトレ、エメヤ)は一台もなかったりする。
さて、我らがウェリー。
ご覧のとおり、かつて100均で売られていたようなウェリーであっても、共通のホイールはやめ、元ネタに合ったデザインのホイールを与えるようになって久しい。
旧車なら鉄チンホイール、現行のハイパーカーならカーボンっぽいものなど。スポークホイールでも車種によってスポークの本数が違う。
http://diecast.blog3.fc2.com/blog-category-48-0.html
なにげに演出をガンバっている。
Door way to Japanese collectors
↓
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エミーラは、2022年にホットウィールからHW Exoticsの一台としてリリースされており、今のところ小スケールミニカーではHWとウェリーにしかない(筈)。
ちなみに、一番のロータス好きと思われるトミカには、ロータスの現行車(エミーラ、エヴァイヤ、エレトレ、エメヤ)は一台もなかったりする。
さて、我らがウェリー。
ご覧のとおり、かつて100均で売られていたようなウェリーであっても、共通のホイールはやめ、元ネタに合ったデザインのホイールを与えるようになって久しい。
旧車なら鉄チンホイール、現行のハイパーカーならカーボンっぽいものなど。スポークホイールでも車種によってスポークの本数が違う。
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