激走する跳ね馬
- Gumball -
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TOMICA LIMITED VINTAGE FERRARI 365GTS/4
MADE IN CHINA
当 方が知るかぎり、現時点ではまだ中国のコレクティブル・ブランドが手を出していないフェラーリ・デイトナ。
80ドル前後のハイエンドな1/64の250GTOや250LMはすでに出ている。
そろそろ、デイトナをリリースするブランドがあってもおかしくないと思う。
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今回取り上げたTLVのデイトナ・スパイダーは、リトラクタブルライトなので後期型。
1976年に公開された映画『GUMBALL RALLY』(邦題:激走!5000キロ)で、準主役級だった赤いデイトナ・スパイダーがこれだ。
同映画では、埃まみれでハイウェイを爆走したり、泥水を跳ね上げて未使用の運河を駆け抜けたりと、フェラーリに仮託されるスタイリッシュな要素はまったくなし。コンクールデレガンスなんて知ったこっちゃない。ただ速いマシンだから、ただアクセルを踏み込む。そこがいい。
まーこのあたり、トミカ・プレミアムがデイトナ・スパイダーをリリースした時にも語っているわけだけども。
フェラーリ・デイトナのライバルと言えば
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Door way to Japanese collectors
↓
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TOMICA LIMITED VINTAGE FERRARI 365GTS/4
MADE IN CHINA
当 方が知るかぎり、現時点ではまだ中国のコレクティブル・ブランドが手を出していないフェラーリ・デイトナ。
80ドル前後のハイエンドな1/64の250GTOや250LMはすでに出ている。
そろそろ、デイトナをリリースするブランドがあってもおかしくないと思う。
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今回取り上げたTLVのデイトナ・スパイダーは、リトラクタブルライトなので後期型。
1976年に公開された映画『GUMBALL RALLY』(邦題:激走!5000キロ)で、準主役級だった赤いデイトナ・スパイダーがこれだ。
同映画では、埃まみれでハイウェイを爆走したり、泥水を跳ね上げて未使用の運河を駆け抜けたりと、フェラーリに仮託されるスタイリッシュな要素はまったくなし。コンクールデレガンスなんて知ったこっちゃない。ただ速いマシンだから、ただアクセルを踏み込む。そこがいい。
まーこのあたり、トミカ・プレミアムがデイトナ・スパイダーをリリースした時にも語っているわけだけども。
フェラーリ・デイトナのライバルと言えば
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Door way to Japanese collectors
↓
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