定宿に空室なし!ルアンパバーンに到着しても苦難が待っていた 出戻り♪サラリーマン流浪記(タイ現地採用編)
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出戻り♪サラリーマン流浪記(タイ現地採用編)

2014年12月、25年間勤めた会社を退職し4年間タイで”大人の夏休み”を満喫しました。2018年10月、日本の某企業に転職し2019年1月からタイの駐在員に、2019年11月から現地採用のサラリーマンに

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定宿に空室なし!ルアンパバーンに到着しても苦難が待っていた

今日のタイ語

ทางออกขึ้นเครื่อง ターンオーククンクルアン=搭乗口

直訳すると「飛行機に乗るための出口」
英語だとGate=ประตูだと思うが、ここは日本語の「搭乗口」に近い表現だな

参考までに発音をカタカナで書きましたが、そのまま読んでもまず通じません。実際に使う際は、辞書等で発音記号を確認してください。

ここまでの話は↓
10月の旅程決定!
ルアンパバーンへの苦難の道(1)LCR予約編
ルアンパバーンへの苦難の道(2)クソに成り下がったエアアジア編
エアアジア、神に昇格!w

AOT、空港内全面禁煙を撤回か?

2019年から全面禁煙になったタイの空港、これが撤回されたとの話は聞いていない・・・
タイ国内にある6箇所の空港では、2019年2月3日から全面禁煙となっています。これに伴い、各空港における喫煙所は閉鎖され、空港ターミナルビルの屋外においても禁煙となりました。違反した場合には5,000バーツの罰金支払いが求められるとのことです。

-在タイ日本大使館-
しかし、そこはタイで、喫煙所とは一切表示されていない「灰皿置き場」は存在していた(゚∀゚)

スワンナプームやドンムアンには駐車場やターミナルビルからかなり離れた箇所に「喫煙所」のマークがあったが、今回見つけた場所は第一と第二ターミナルの間

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きちんと「喫煙所」マークが表示されていた

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この表示、先月までは無かったような???

こういう理不尽というか理に適っていない日本のルールをまねちゃダメですよ

更に30分遅れ

ガラガラのイミグレ&保安検査を抜けて12:00には26番ゲートへ

出発時刻が12:40>>>13:10になったのは分かっていたが、ここからさらに機材変更のため30分遅れると言うアナウンスがあった

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うーん、まあしょうがないけど、今日も宿の予約なしで行くので心理的には早めに着きたい・・・
少しだけイライラ・・・

陽気なポーランド人

定刻の1時間遅れくらいでようやく搭乗開始
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4Dに着席
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前方のホットシート2列には陽気なファランが団体で座っていて、最初はラテン系ファランかと思っていたが、降機のさいアテンダントが国籍を聞いていたのが聞こえが、なんとポーランド人だった。

オレのポーランドのイメージは陰気なスラブ系(失礼!)だったのだが改めないといけないね(。>д<)

ホットシートとは言ってもただ前の方の席というだけで座席間隔は狭いが1時間ちょっとのフライトなんで問題なし

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結局この便はほぼ満席だった
なので早めに降りれる前方席でラッキーだった

ありがとう!エアアジア!

***

15:15ごろにルアンパバーン空港着

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澄んだ青空
これが1、2月になると真っ茶色のPM2.5の空になる

ルアンパバーンの乾季は涼しくて良いけどPM2.5で息苦しいのでお勧めしない

小走りにイミグレへ
前方席だったため2列ある外人用列の2番目に並んだ

あっという間にターミナルビルの外へ

おっとその前に銀行へ
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数年ぶりにキープ爆下げが止まって1バーツ=656.54キープだった

ちなみに直近では2024/5月の673.07が最高だった

その後市内行きのロットトゥのチケットを買うが、なんと80,000>>>100,000キープ(約150バーツ)に爆上げされていた

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これはねー、その距離にしてはかなり高いと思うよ・・・

乗り込むと日本人親子2人に驚かれたが、まあここルアンパバーンに日本人旅行客は多いんでそんなに驚かなくても・・・

さて、いつもの「アニサ リバーサイド」前でバンを降りる

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表には「空室あり」の表示で安心して入っていくが・・・
※上の写真は翌日の朝撮影したので「満室」の表示になっている

あれっ?満室???

入るといつものおっさん(オーナー)から満面の笑顔で迎えられたが、「2泊したいんだけど空室ありますか?(ありますよね?のニュアンスで)」と聞くと、明日は満室なので1泊だけしか空いてないよ・・・と・・・

えぇ〜???明日何か催しものでもあるの?

「明後日ウインウイン/ วิ่งๆ がある」と

おそらくマラソン大会でもあって、前泊する参加者が多いのだろう・・・
ってことは明日はどこも満室で泊まれないかも???

さてどうしようか???

続く

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| 2024ルアンパバーン・ビエンチャン【3】10月 | 00:01 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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