働き者
この間のLA Tripで帰りのフライトはシンガポール航空のA380
9V-SKA
そう、シンガポール航空のA380 1号機
2007年に世界初フライトでお世話になった機体
おおー、元気にやってるね。
と旧友と再会した気持ちで、今日も成田までヨロシクと声をかけ、到着後も
この機体をおいかけてみると

私が搭乗したのはLAX-NRT ロサンゼルス~成田
ということは前日にシンガポール発成田経由ロサンゼルスで 飛んできたわけ
いやー長いよね、
そんで私がNRTで降りたあとシンガポールへ向かってフライト
すると翌日の成田でまた、この9V-SKAがいるではないか!
つまりまた、シンガポール発成田経由LA線に入り、次の日また引き返す
働き者だよね
文字でさらりと書くと、たいしたことないようだけど
飛行時間は超長いぜ、地上にいるより飛んでいるほうが多い
そして、そのあとは、シンガポール~メルボルン往復
次はシンガポール~ロンドン往復
いやーお疲れ様です。
長距離国際線機は本当によく飛んでいる。
そう思えば、飛行機ってすごい、稼働率高し!
丈夫だよね
そんな1機の動きを追いかけるのも、ヒコーキ趣味の楽しみでもある。
9V-SKA
そう、シンガポール航空のA380 1号機
2007年に世界初フライトでお世話になった機体
おおー、元気にやってるね。
と旧友と再会した気持ちで、今日も成田までヨロシクと声をかけ、到着後も
この機体をおいかけてみると

私が搭乗したのはLAX-NRT ロサンゼルス~成田
ということは前日にシンガポール発成田経由ロサンゼルスで 飛んできたわけ
いやー長いよね、
そんで私がNRTで降りたあとシンガポールへ向かってフライト
すると翌日の成田でまた、この9V-SKAがいるではないか!
つまりまた、シンガポール発成田経由LA線に入り、次の日また引き返す
働き者だよね
文字でさらりと書くと、たいしたことないようだけど
飛行時間は超長いぜ、地上にいるより飛んでいるほうが多い
そして、そのあとは、シンガポール~メルボルン往復
次はシンガポール~ロンドン往復
いやーお疲れ様です。
長距離国際線機は本当によく飛んでいる。
そう思えば、飛行機ってすごい、稼働率高し!
丈夫だよね
そんな1機の動きを追いかけるのも、ヒコーキ趣味の楽しみでもある。