先程までTVでインドネシアに嫁いだ日本人女性の話をやっていて見入っていました（笑）
私もパダン料理は食べましたよ。美味しかったです。

あのコーラと練乳を合わせたのは飲んだ事無いです。ローカルな飲み方なのでしょうか？
スタジオではミルキーの様だと言っていましたが、暑いとああ言うのが美味しいんですよ。


さて、異動狙って非協力的な態度を取り続けているので”集まり”もブッチの私は京急で走り始めた台湾友好記念列車を見ようかと空転さんにスジを聞くと仕事中なのにも関わらず教えて頂きました。
感謝感謝でございます。

・・・・・って、ダッシュで行ってもギリギリの時間なのでドキドキですよ。
幸い、一本早い山手線に乗れたので余裕が出来ました。

撮影地としてはイマイチなのでしょうが、京急と言えば…な感じで好きなんですよ。ここ。


・・・・ってか、ココ被りまくりですね（汗）
ああ・・・・きっとバチが当たったんだ～・・と半べそです。


あ、この電車好き～・・・（この後被られる）


なんとか、被り嵐から脱した様です。


この頃の日本は良かったねぇ・・・と遠い目。
これ、公衆電話付の通勤電車だったんですよ。


被りの恐怖は常に・・・・・さぁ、お次が本番です。

踏切が鳴動。矢印は両方！
終わった～・・・と半分諦めましたが

無事に賞味成功！
台湾で走る客車列車の色が京急の「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」と色が似ているので側面は客車風に
正面は牽引する機関車の警戒色をイメージしたラッピングをスカートに施した記念列車


側面は台鐡のマークが。このマークを付けた電車が日本を走る日が来るとは思いませんでした。


あ、危なかった～！


この後は「くまもん」ラッピングかイエロートレインでも待とうかと思いましたが
雨が降って来たので撤収。
空転さん、ありがとうございました。

続々と長野に送られてしまう新潟の115系。
今日も、ある編成が廃車となり長野に送られる予定でしたが、１月に起きた踏切事故で損傷した
L13編成が修復を諦め、代わりに長野送りとなりました。
廃車時期によくある話ですが、運命のいたずらを感じますね。・・・大袈裟かｗ


撮影地に到着すると211系が通過。６両が写りゃぁ廃回はカマ入れて５両なので大丈夫でしょう・・と。
後は雲が切れて光が当たるのを待つだけです。

ぼけぇ・・・・・と線路っぱたで待っているとZ氏登場。
と同時に雪が舞って来ましたよ。ええ、「まっくら」です。

結局、暗いまま本番となりました。

栗様が晴れ男ならＺ氏は雪男ッスね！・・・と八つ当たり（笑）


クモハ115-1034は踏切事故の跡も痛々しくスカートも外されていました。
1978年に東急車輛で製造され新前橋配置後、1988年に上沼垂へ転属。
以降はずっと新潟地区で運用されていました。

寒いので撤収。Z氏様のお陰で楽しく待つことが出来き感謝感謝です。　

「小美玉ファントムランド」に改称予定の百里基地（嘘です）に現れた”蒼いファントム”を撮影に行こう・・・と言うのが今回の目的。
雨予報でしたので栗様を無理やりお誘いして雨を回避するあたり、なかなかの技物ですｗ

それでも雲は厚く、上がるのもT-4ばかりで302や501のハンガーは静かなもんです。
途中から「ヒバリの声を聴く会」に改称しようと考えて居た頃、ようやく梅組が上がりました。

まもなく百里から移動する梅組。寂しいですねぇ。


続いて501も上がりました。
取敢えずですが、念願の蒼ファントムGET。天気がアレですが私が行くとアレなんでコレでOKです。


何かが降りて来たので見ると、入間からのお客様。
ココでは初めて見ました。

ヒバリの声を聴く会・・を開催していたところ501が降りて来ました。

やっぱり良いですねぇ。飛んでいても転がっていても良いです。

今度は天気が良い時にリベンジしに来ます。止めてもダメですｗ

アメリカもサイレントイーグルなんて開発する位なら「NEO爆音ファントム改」とか作りゃぁ良いのにw
いずもから上がる奴！（暴言）


ヒバリ以外上がらない百里ですが、梅組が何度か上がってくれ有難いです。


天気が悪いとバーナー炎が写るんで良いよね・・・と自分に言い聞かせます。ここ重要。



午後の上りは残念ながら蒼は上がらずしょんぼり。


YSが夕方なので、おウチに帰る～・・・と帰投したので、我々もボチボチ・・・と思っていた瞬間、
栗様が「根性が足らん！」と晴れパワーを発動。
すると、死んだ貝の様にピッタリと閉じたアグレッサーのキャノピーが開きエンジンスタート。


うひょう。


お～


たまらん！


いやぁ、今日はダメかと思いましたが上がりました！


全部で４機のアグレッサーが上がり、テンションMAXです。

続いて朝から全く動きの無かった302も上がって行きました。

うむむむ、恐るべし栗様の晴れパワー。


撮りたかったのが全部撮れて幸せです。


午前中の静けさは何だったのかと思う程の賑やかさ！




ダメかと思ったアグレッサーも撮れてミッションコンプリート。
来て良かったです。


ファントムさんも撮れて大満足でした。


夕方から梅組が再び上がって行きました。


う～ん・・・やはりお日様は素晴らしい・・・と再認識して帰って来ました（笑）

休暇を取ってまでお付き合い頂いた京虎様と、お日様を与えて下さった栗様に心から感謝いたします～

いつまでも汚い指の写真をアップしていても仕方ないので栗さまと京虎様と茨城空港に行って来ました。
それにしても、いつ以来でしょうか…・随分と久しぶりです。
最初は雨予報でしたが、こちらは最強の気象兵器”栗さま”がいるので当然、降る訳が在りません。
超余裕です。超。
・・・・・栗さまは長靴持参でいらっしゃいました（笑）


暗くてどうにもならなかった福岡行きの初便を見送ると、千歳からの便が到着。


スカマ－のパイロットさんは、いつも手を振って下さるので嬉しいです。
まぁ、向こうも居るかもしれないオネーさんに振っているのでしょうが、残念ながら殆どオッサンです。


僅かな時間で折り返し。


撮っている時は千歳が大変な事になっているのも知らず「飛行機って電車と違って雪国から来ても
雪が付いていないからツマラナイね」と呑気なこと言っていました。さーせん。

お昼と言えば春秋航空です。

一時期、休止航路となっていましたが復活して何よりです。


中国本土からお客様を運び、国内LCCである春秋JAPANで国内各地に振り分ける戦略の様ですが
何故か中国本土との便は茨城空港で、LCCは成田がベースです（笑）


春秋航空ですが、英語表記は”Spring Air”ですので、これを「あきない航空」と読むのが商人でさぁね（笑）


搭乗率ってどのくらいなんですかねぇ？
３月からは台湾のV Airも定期便として就航するので、是非見に行きたいです。


お二人に「ガルパンはいいぞ」と必死のアピールでしたがスルーされちゃいました。

だうも。
まぁ、やる事ななす事、全てがドツボな私です。

若くもない若手を怒れば”上”が出て来るし、ニコニコしながらLD買えば中はカラだし
今日、買い物に出かければ「年中無休」を謳っているくせに「設備点検の為、全館休業」だし、
泣きながら車に乗るときにドアが風にあおられて・・・・

痛いのなんのって！
ドアの形に青くなっているのですが、イマイチ解りませんね。
ついでにどなたか、手相を占ってくださいませ。


いやぁ、フッとドアが動いたときに「ヤバい！」と咄嗟に手を引きましたが一本間に合いませんでしたｗ
全身から変な汗が噴き出ましたよ。
指先がパンパンに膨らんでいますが、潰れなくて良かったです。

今晩久しぶりに女性と呑む予定でワクテカしていましたが、さすがは流行に敏感な方ですね。
「インフルエンザデビュー！うひょう～」とメールを頂いたので私も一人で酒呑んで寝ます。

先日、ブックオフで古い雑誌を探していたところ、LD（レーザディスク）が入ったコンテナが出ていました。
DVD化されていないソフトも有ったので幾らだろう…・と見ても値段が書いてありません。

すげぇ見たい訳でもないので（笑）高いのならばスルーしようと考え、棚を整理していた店員さんに
「これって売り物ですか？」と尋ねると
「あぁ、そのコンテナに入っているのはどれも100円でイイっすよ」
うむむ・・・なら買いましょう。
限定版と言うことでBOXに入っていますが別に話が見られれば良いのでBOXは邪魔なだけですが
なんだか得した気分にもなり（安上がりな男です）ニコニコしておウチに帰りました。

色々忙しくて数日、部屋に放置してあったのですが昨日見ようと思ってBOXを開けると…・
中身が入っていませんでしたｗ

わし・・・・108円で段ボールケース買って来たっちゅうことですね。

久しぶりに脱力して膝抱えてイジイジしてました。

今日は、恒例になりつつある常磐緩行線用E233の長野配給が有ると聞き、用事を中座して撮影に…

さっさと撮って戻るべぇ・・・と考えていましたが、幾ら待っても来やしません。
気温も朝より下がり５度位ですよ。
なぁんで、オイラが行くと寒いんでしょうね？昨日なんか、あんなに暖かかったのに…

30分待っても来ないのでガセだよ・・・・と諦めて帰ろうと栗様にメール打っている時に来ましたｗ

EF64-1030が本日の牽引機。検査明けなのか綺麗な車体でした。


小田急乗り入れの改造工事とかなんですかねぇ？
わざわざ長野まで大変ですね。

もう若くもない若手を”厳しく指導”した処、上司が出て来てこんにちわー・・みたいな状態だったので
色々とアホらしくなり日記も書いていませんでした。

まぁ、飲んだりガルパン何度も観に行ったりして適当にリカバリーしました（笑）
面倒臭いの嫌なので上司に「左遷でも良いので異動させて下さい」とお願いしておきましたので
もうすぐ消されます（笑）

純粋だった子供の頃に帰ろう・・・と絵本を買って来ました。

良い並びですねぇ。
このATC車の中に低運が混ざっているのがツボですわ～
内容も懐かしかったですよ。描かれている車両の殆どが消えてしまっているのが悲しいですねぇ。


こちらも一緒に購入。
あの頃僕は若かった～♪・・・・と絵本見ながら発泡酒呑んでいる私は汚れちまったノラ犬でぇい！

・・・・よく考えたら子供の頃から不純でしたので訂正しておきます。

品川駅から電車に乗ると、途中から出庫した185系と並走。
斜め帯で編成が揃っていたので「こりゃ撮らなければ！」と田町で降りて戻って来るのを待ちました（笑）


未だに、これが来るとビックリしちゃいます。全然、時代に追いつけない私です。



この色で「東海道線」と言われてもねぇ（笑）

そんなこんなで、目新しいのを撮っていれば目的の185系が戻って来る時間。

サイドに陽が廻らないのは承知の上でしたが、やはりいつかは順光で撮ってみたいですねぇ。
全然撮る気が無かったのに、思わぬ収穫？でした。

”ガルパンはいいぞ”
（意味：３回目だがガルパンはいいぞ）

勿論、今日も満員でした。

ジャカルタで長らく営業を休止していたジャカルタ・コタ駅からタンジュンプリオク駅までの区間が
実に26年ぶりに電車での運転を再開しました。

”ようつべ”に前展望の動画が上がっていましたが、僅か２駅間の運転区間なのにも関わらず
ジャカルタ鉄の魅力が一杯です。

コタ駅を発車して右側を中央線が高架に上がって行きますが、その時見える大きな赤い屋根の建物の
右側に見えるベージュの建物が私が毎回泊まるホテルです。どーでもいいやね。

左側はバラックがギッシリ。右はコタの客車区が見えます。

その後は生活空間に突入し運転士さんも大変そうです。
最初の停車駅である”カンプン・バンダン”到着手前から何度か映る線路を走る手押しトロッコは
電車の休止期間中、沿線の若者が小遣い稼ぎに行っている手押しトロッコ。
運転再開後も生き残っているそうですので一安心。

発車して休止中のアンチョール駅を通過前後にヤギや鶏、ガチョウが線路を横切り楽しいです。
ごみの山ですがｗ

踏切の上にトラックが入っていたり手を振る子供が可愛かったり・・・といつものジャカルタです。
タンジュンプリオク駅の場内が停止信号で一旦止まりますが、左側に踏切の係をやっている小さな女の子や電車を見ている子供たちが良い感じです。

タンジュンプリオク構内に進入しようとした電車に思わぬ妨害が現れ、運転士さんやアシスタント氏が苦笑い。
無事にヨーロピアンドームを持つ広大なタンジュンプリオク駅に到着しますが、駅の構内にあった”夜の違法商店”が全部撤去されており、ありゃぁ・・・と。

今は道床を安定させるため速度を落としての運転の為、23分程掛かっています。
それにしてもヤギ一杯居ますねぇ…・　
早くまた行きたいです…・

カナダ海軍がお越しになっていますが、またハリファックスですよ。
もういいもん…と思っていましたが、お初なＦＦＨ-３３８「ウィニペグ」ですので結局行って来ました。

10時出港なんだそうで、ならば９時に着いていれば大丈夫でしょう…・と田町駅で８時にお蕎麦食べていました。
満員電車に乗って上京したので疲れちゃったんです・・・

それにしても、海辺は当たり前の様に風が冷たいですねぇ。

東京海洋大学の青鷹丸が出港していきます。
その後を続いて実習船「ひよどり」も出港して行きました。


良く見掛けますが、来ると撮っちゃう「たんかい」
東京港内の深浅測量を実施する測量船です。ハイテク機材ギッシリなんだそうですが、まあるい船型が可愛いです。
・・・・揺れそうですが。


続いて出港してきたのは「海竜」

ドラグサクション式浚渫船で、「たんかい」で測量し、「海竜」で浚渫という流れになり、
浚渫した土砂を載せた海竜は、汚濁防止枠付土砂送泥船「てんゆう」内に”入船”して土砂を降ろします。
ドッキングするシーンを見たいなぁ…・


え～と、何しに来たんでしたっけ？あ、そうそう・・・ハリファでしたね。忘れていました。
海保の”ゆりかぜ”が来たのでいよいよ出港かと思っていましたが、やはりそうは上手く行きません。

さっさと撮って帰る予定でしたが平日なのに20人くらいいますよ。最近は人気ありますねぇ・・・
”ウィニペグ”はしきりに主機の試運転をやっていますが、タグが取り付きません。
暇なのでエレベーターホールに行くと、ここも入場待ちの勇者が10数名。
カナダ艦って人気有るんですかね？

寒いのに橋に上がっちゃったもんだから寒さ倍増の自爆行為。

ありゃ、タグもおかしな事になっていますよ。

既にスタンバイされていた神様から「なんだか調子悪いみたいよ。出港遅れるって」
え？マジですか？「下手すると昼過ぎるかもねぇ」
・・・・・帰ろうかなぁ…・
聞けば、先ほどの主機の試運転だと思っていた白煙の３回目はヤバい煙だったそうです。
そーいやー対空レーダー回っていませんね。

指先が冷たいを超えると痛くなって来ますが、それを超えると天国です。
だって何も感じなくなるもの…
代わりにシャッターも押せなくなって来ましたよｗ

１時間程過ぎると、再び白煙が！今度のは大丈夫な感じですｗ


タグが付いた～！良かった～、これで帰れる！（笑）


いつの間にか帰っていた”ゆりかぜ”も戻って来ました。結構冷たいんですね。


ホタルナが良いコース。乗っていた方”当たり”ですよ。いーなー


まずはホストシップとして派遣された「DD153　ゆうぎり」が出港。


ココでは余り出港する”きり”クラスを撮った記憶が無いので勝負しようと思ったら、手が悴んでレンズ交換も出来ませぬ。

うむむむ・・・・・ま、いいや。


ようやく”ウィニペグ”が出港。もう・・・手が…・指が…・


もうちょっとサイド出るかと思いましたが、こんなもんでしょう。
余りサイドに寄ると岸壁が入る込むので、今回はこんな感じにしましたが、最初は東京タワー入れようかと考えていたのは内緒です。

ああ・・・・寒かったナリよ・・・

いまだガラケーで頑張る（何を？）私ですが、美人で有名な某譲様は謎の通信機しか持っていなかったのに
最近いきなりスマホデビューだそうで。

ええのう。

ええのう。

・・と駅のポスターに出演されているのを教えて頂きました（笑）

いきなり競馬ですかそーですか。

負けが込むと・・・・

「もしもし、お母さん？わたしわたし。999のパス落としちゃって大変なの。すぐに振り込んで…」

とかアチコチに電話する仕事に就かぬ様、ご注意あさーせ。