10年前の2月はこのギラリが撮りたくて何度もこの撮影地に向かった。曇りはもちろん、晴れていても黄砂で、トワ釜で撃沈したこともあった。
欲を言えばもう少し高さを稼ぎたかったが、立ち位置的にあまり派手な構え方をするのはよろしくなさそうだった為、これが精一杯だった。しかし日没間近の極上光線を一杯に浴びたローピンパーイチは最高にカッコ良かった。
2010年2月 4001レ 東海道本線にて
- 2020/02/25(火) 19:40:00|
- 東海道本線
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4年前の今頃は、カシオペアを狙いで何度か南東北・関東に出撃していた。
この日は面撃ちを考えていたが、便乗させてもらった友人曰くシラクタで日の出直後のギラリ★が狙えると教えてもらったので日の出前の田んぼに三脚を立てた。
山から太陽が顔を出してから数分後の通過だろうと思っていたが、意外と山が近く通過直前になってもなかなか太陽が線路を照らさない。
太陽が山から顔を出すのが先か、列車の通過が先か…。やきもきしながら待つ事10分程、太陽が山から顔を出す前にEF510のヘッドライトが見えてしまった。これはダメか…と見る鉄モードに入っていると太陽が顔を出し、線路をオレンジ色に染めているではないか!
すぐに露出を合わせ、小屋が隠れたところでレリーズ!銀色の車体がオレンジに染まる姿はとても美しかった。
これが私にとってEF510牽引の”カシオペア”ラストショットとなった。
2016年2月 8010レ 東北本線にて
- 2020/02/17(月) 18:55:50|
- 東北本線
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