あべくま日記

今年の只見線の「ＳＬ新緑号」は、５月20・21日に運転されましたが、私はポチさんと21日に行って来ました。

当日は朝７時に出発・・・のはずが色々あって出遅れたため、新鶴スマートインターまで高速利用となりました。
前日とは違って大気の透明度はいま一つでしたが、まずは蓋沼森林公園に行きました。
結果はやはりいま一つでした。（笑）
５月21日　会津高田～根岸

　　　５月21日　　只見線　会津坂下～塔寺　　9425列車
追い掛けて行った先は、坂下の田圃の中でした。
途中で道を間違えたので、ここに着いたのはギリギリでしたが何とか撮ることが出来ました。


　　　５月21日　　只見線　会津柳津～郷戸　　9425列車
前から撮ってみたいと思っていた、郷戸駅付近に行きました。
休耕田（？）には黄色い花が咲いていたし、夏には背の高い雑草で覆われる築堤もまだスッキリとしていて、良い感じに撮れました。


　　　５月21日　　只見線　会津水沼～会津中川　　9425列車
続いてポチさんのリクエストで、第４橋梁の後追いポイントで撮ることにしました。
私も、ここで蒸気を撮るのは初めてでした。

第４橋梁で撮った後は、磐越西線に移動しました。
塔寺から高郷町に抜けて、荻野駅まで行きました。
普段追っ掛けて来る時よりも早い時間だったので、普段は入れない荻野駅手前の利田踏切に入ることが出来ました。


磐越西線　尾登～荻野　　8226列車


　　　５月21日　　磐越西線　尾登～荻野　　8226列車
利田踏切は長玉でも標準レンズでもいけますね。


　　　５月21日　　　磐越西線　山都～喜多方　　8226列車
久し振りに一ノ戸橋梁に行きました。
ここでは正面がちに撮ることが多かったので、思い切って横から狙ってみました。


　　昼食は 「やまと路」 さんにて、海老抜きの天ざる 大盛り です。
海老の代わりは、朝採りアスパラの天ぷら増量でした。嬉しかったです。

食事の後は、また只見線に戻りました。
お天気も良いし透明度も少しは良くなった様なので、再び蓋沼森林公園に行きました。

　根岸～会津高田　9430列車

　　　５月21日　　　只見線　根岸～会津高田　　9430列車
気温が高くて、煙はほとんど見えませんでした。
この辺りで黒煙が出て、やっと蒸気機関車らしくなりました。（笑）

※諸般の事情により、撮影日当日の日付でアップしております。

5月14日は会津方面へドライブに行きました。
只見川流域のダムのダムカード貰って移動しながら、ついでに只見線も撮影しました。
まずは滝谷駅近くの鉄橋で、上り列車を撮影しました。

　　　2017年5月14日　　只見線　会津桧原～滝谷　　428Ｄ

国道252号線を南下して金山町に入った辺りで、下り列車が来ることに気が付きました。
会津川口駅に到着する直前の姿を狙いました。


会津中川～会津川口　　427Ｄ


　　　５月１４日　　　只見線　会津川口駅にて　　430Ｄ
ここまで来たら、嫁が只見線に乗りたいと言い出しました。
結局嫁と息子は会津川口駅から会津桧原駅まで乗ることにして、私は車でその駅まで写真を撮りながら列車を追っ掛けることにしたのでした。


　　　５月14日　　　只見線　会津中川～会津水沼　　430Ｄ


　　　５月14日　　　只見線　会津水沼～早戸　　430Ｄ


　　　５月14日　　　只見線　会津宮下～会津西方　　430Ｄ

会津線の蒸気現役時代に一度来て以来初めての会津桧原駅です。
こんなかわいい駅舎になっていたんですね。　まぁ、元の駅舎の姿も覚えてはいないんですけどね・・・。



　　
※　諸般の事情により、お出掛けの翌日の日付でアップしております

５月４日はお天気が良さそうなので、きぬやまスカンクさんとポチさんと一緒に磐越西線に行く計画をたてていました。
天気予報通りに当日はとても良いお天気になりましたが、あまりにも気温が高くなって煙はとても薄くなりました。（笑）
待ち合わせした猪苗代町では桜が満開でしたが、その先に行くと桜の季節はもう終わっていました。　今回も平瀬から撮影を開始しました。


　　　５月４日　磐越西線　鹿瀬～日出谷　　8226列車
背景の棒掛山の残雪もかなり少なくなりました。
気温はかなり高くなっていたので煙は諦めていましたが、やはり予想通り陽炎状態でした。

平瀬で撮った後は恒例の追っ掛けですが、この日は出来れば徳沢の鉄橋で撮りたいと、きぬやまスカンクさんにお願いしていました。
線路の下をくぐり徳沢駅に向かう道の途中から、トンネルの上にあがりました。
徳沢駅で下りの快速「あがの」と交換するので、駅に近いここは絶気のはずなのですが、何故か煙が出るのが嬉しいです。



豊実～徳沢　　8226列車


　　　　　磐越西線　　荻野駅進入　　8226列車
ここも音は良かったけど、煙はサッパリでした。


　　　　　磐越西線　　山都～喜多方　　8226列車
久々の川吉のＳカーブです。　ここはポチさんのリクエストでした。
あちこち結構な人出でしたが、ここは予想外の人の少なさで、結構ギリギリに到着したのに楽に場所選びが出来ました。　　　

お昼はいつものお蕎麦屋さん・・・に行くはずが、まさかの大入り満員で無理でした。
慶徳の山越えで喜多方へ向かう途中、新しい道路の切り通しからこんな景色が見えることが判り、置き三脚をセットして、お昼ご飯に行きました。

山都～喜多方　　234Ｄ
濁川橋梁を渡る「ばんえつ物語号」です。

煙がもう少し濃いと、機関車が目立って良いのですがねぇ。




喜多方～山都　　8233列車



　　　　磐越西線　　　喜多方～山都　　　8233列車
舞台田踏切を通り、松野踏切に向かう途中です。


　　　　　磐越西線　　　喜多方～山都　　　8233列車
有名お立ち台の松野踏切を過ぎて、列車は慶徳トンネルを目指します。
今回はこれ以上は追い掛けないで、帰ることにしました。


　　　　　磐越西線　　磐梯町～東長原　　　3239Ｍ
春のダイヤ改正後はもう見れないかと思っていた、719系が快速列車でやって来ました。
最後に磐梯山バックで撮れて良かったです。


　　　　　磐越西線　　磐梯町～東長原　　　3239Ｍ
719系の快速は、どうもこのフルーティアを連結する都合で運転されている様ですね。
ちなみに、この列車は磐梯町の道の駅に寄ったついでに、敷地内で撮影しました。


※諸般の事情により、撮影に行った当日の日付でアップしております。