台風16号きたね
最近は夜移動
バイクに良い季節だな
すでに秋の風
チョロっと走りたくて
Vespa君の、ホイール変えたら、
チョロっと走りたくて
それも、100km/h付近を試したくて、高速道路を・・・
ここのところ、東北道ばかり走っているので、所沢インターから関越道へ
三芳パーキングエリア
ホイール&タイヤとサスペンションとフロントブレーキを変えたVespa君。
高速道路を見違える様に走る。
正確には、やっとまともに走る様になった。
100km/hでも、快適に走る。
あれほど酷かった、チャタリングもピタッと治まった。
でも、こんなに金掛けなくても、M8の皿ねじ✕5本で済んでたかも知れない。
でも、まぁいいか・・・
カッコ良くなったしな。
鶴ヶ島JTCから圏央道に入り、桶川北本まで走る。
Tシャツの上に、パンチングの革ジャンを着て来たが、寒くなってきた。
大宮のセブンで
ホットラテ
帰り道にかかりつけ医に定期診断なので薬をもらいに行く。
通りがかりに餃子屋を発見。
いや正確には前から気になっていた。
U ターンしてお店に向かう。
これが後々、時間に響く。
生餃子持ってるのかと思ったら全て冷凍餃子だった。
客は私一人。
冷凍餃子を買って帰るのはいいが、まさか病院にいる間、テールボックスの中に入れておくわけにはいかない。
そう、それでは解凍されてしまう。
冷蔵ジャンボ餃子購入
横溝ジャンボ餃子。
一旦家に帰ることとなる。
あれれ、時間が厳しくなってきたぞ。
一旦帰宅し、冷凍庫に冷凍餃子を入れる。
そしてかかりつけ医へ。
ギリギリセーフだったよ
76キロ走ったよ
チョロっと走りたくて
それも、100km/h付近を試したくて、高速道路を・・・
ここのところ、東北道ばかり走っているので、所沢インターから関越道へ
三芳パーキングエリア
ホイール&タイヤとサスペンションとフロントブレーキを変えたVespa君。
高速道路を見違える様に走る。
正確には、やっとまともに走る様になった。
100km/hでも、快適に走る。
あれほど酷かった、チャタリングもピタッと治まった。
でも、こんなに金掛けなくても、M8の皿ねじ✕5本で済んでたかも知れない。
でも、まぁいいか・・・
カッコ良くなったしな。
鶴ヶ島JTCから圏央道に入り、桶川北本まで走る。
Tシャツの上に、パンチングの革ジャンを着て来たが、寒くなってきた。
大宮のセブンで
ホットラテ
帰り道にかかりつけ医に定期診断なので薬をもらいに行く。
通りがかりに餃子屋を発見。
いや正確には前から気になっていた。
U ターンしてお店に向かう。
これが後々、時間に響く。
生餃子持ってるのかと思ったら全て冷凍餃子だった。
客は私一人。
冷凍餃子を買って帰るのはいいが、まさか病院にいる間、テールボックスの中に入れておくわけにはいかない。
そう、それでは解凍されてしまう。
冷蔵ジャンボ餃子購入
横溝ジャンボ餃子。
一旦家に帰ることとなる。
あれれ、時間が厳しくなってきたぞ。
一旦帰宅し、冷凍庫に冷凍餃子を入れる。
そしてかかりつけ医へ。
ギリギリセーフだったよ
76キロ走ったよ
Vespa君、ホイル交換
フロント中空ハブと
ブレンボ
マフラーを外す
パイプバンドを17ミリのレンチで緩め
T40のトルクスでサイレンサーの取付ボルト3本を外す。
右側プレートの前側のボルト2本外し
右側サスペンションを外す。
そして、リアホイールシャフトの24ミリのナットを外そうとするが、ビクともしない。
結局、インパクトレンチ投入。
外れたね
でも、ここからが問題。
ABSのセンサープレートが外れるか?
これね、フロントホイールでも滅茶苦茶苦労してんだよね。
ねじロックがなんでこんなに?って位付いててヘックスが舐めるのだよね。
あぁ、やっぱり・・・・
舐めた・・・
で、これの登場
しかし、それもビクともしない。
ABSプレートを取り寄せるか?
それとも、ボルト頭を取って、ABSプレートを取り出すか?だな・・・
結局、ぶち取った
この、残ったボルトは、後で取ろう。
で、このVespaのホイールはテーパーボルトじゃないんでセンター出ないんだよね。
ホイールもフラット
当たり前だが、ボルトの外径とボルト穴の内径の分センターが出ない。
どうも、激しいチャタリングの原因はこれだ。
ボルト側もフラット
なので、M8の皿ねじで仮止め
で、ホイール側にABSプレートを
固定するボルト穴が無いので、固定穴付きのボルトに交換。
センター出しを終えて本締め
フレートを固定
タイヤはダンロップ
シックな感じになった
タイヤ&ホイールとブレーキキャリパー&ディスクプレートとフロント&リアサスペンションを交換。
全然違うね。
と、言うより、やっとまともに走る様になった。
ブレンボ
マフラーを外す
パイプバンドを17ミリのレンチで緩め
T40のトルクスでサイレンサーの取付ボルト3本を外す。
右側プレートの前側のボルト2本外し
右側サスペンションを外す。
そして、リアホイールシャフトの24ミリのナットを外そうとするが、ビクともしない。
結局、インパクトレンチ投入。
外れたね
でも、ここからが問題。
ABSのセンサープレートが外れるか?
これね、フロントホイールでも滅茶苦茶苦労してんだよね。
ねじロックがなんでこんなに?って位付いててヘックスが舐めるのだよね。
あぁ、やっぱり・・・・
舐めた・・・
で、これの登場
しかし、それもビクともしない。
ABSプレートを取り寄せるか?
それとも、ボルト頭を取って、ABSプレートを取り出すか?だな・・・
結局、ぶち取った
この、残ったボルトは、後で取ろう。
で、このVespaのホイールはテーパーボルトじゃないんでセンター出ないんだよね。
ホイールもフラット
当たり前だが、ボルトの外径とボルト穴の内径の分センターが出ない。
どうも、激しいチャタリングの原因はこれだ。
ボルト側もフラット
なので、M8の皿ねじで仮止め
で、ホイール側にABSプレートを
固定するボルト穴が無いので、固定穴付きのボルトに交換。
センター出しを終えて本締め
フレートを固定
タイヤはダンロップ
シックな感じになった
タイヤ&ホイールとブレーキキャリパー&ディスクプレートとフロント&リアサスペンションを交換。
全然違うね。
と、言うより、やっとまともに走る様になった。
裏赤城から日本ロマンチック街道へ
今朝も寝坊06:50出発
参拝して
岩槻から東北道→北関東道を走る
芝浜さんへ
到着が、09:35と朝ラータイムが終わるところだった為か、並びゼロ。
小麦三昧が食べてみたいので、10:00まで待つか?なんだが、腹が減っちゃたんで、朝ラーにした。
朝ラーメニュー
歌丸の醤油
美味しかったね。
今度は昼メニューを食べに来よう。
腹も満たし走り出す。
東武桐生線
大間々から裏赤城を走る
薗原ダム
で、休憩
片品の道の駅で休憩
チョー久しぶり金精峠へ
金精峠から男体山
戦場ヶ原から男体山
中禅寺湖畔
いろは坂を下る
42カーブの上に
天狗がいる
左53° 右46°
宇都宮のファミマで昼食
アイスラテとサンドウィッチ
東北道をだらだらと走る
佐野SAで給油
洗車
今日は、362km走ったよ
ところで、先日取り付けた、ワンダーリッヒのツーリングスクリーンと&ウインドディフレクターは、抜群ですね。
RTのノーマルスクリーンまでの快適性はありませんが、R1200RTlcのショートスクリーンと同等です(。)
スクリーンもそうですが、カウル脇のウインドディフレクターが、抜群にイイ仕事してます(。)
200km巡航も可能な位の感じです
参拝して
岩槻から東北道→北関東道を走る
芝浜さんへ
到着が、09:35と朝ラータイムが終わるところだった為か、並びゼロ。
小麦三昧が食べてみたいので、10:00まで待つか?なんだが、腹が減っちゃたんで、朝ラーにした。
朝ラーメニュー
歌丸の醤油
美味しかったね。
今度は昼メニューを食べに来よう。
腹も満たし走り出す。
東武桐生線
大間々から裏赤城を走る
薗原ダム
で、休憩
片品の道の駅で休憩
チョー久しぶり金精峠へ
金精峠から男体山
戦場ヶ原から男体山
中禅寺湖畔
いろは坂を下る
42カーブの上に
天狗がいる
左53° 右46°
宇都宮のファミマで昼食
アイスラテとサンドウィッチ
東北道をだらだらと走る
佐野SAで給油
洗車
今日は、362km走ったよ
ところで、先日取り付けた、ワンダーリッヒのツーリングスクリーンと&ウインドディフレクターは、抜群ですね。
RTのノーマルスクリーンまでの快適性はありませんが、R1200RTlcのショートスクリーンと同等です(。)
スクリーンもそうですが、カウル脇のウインドディフレクターが、抜群にイイ仕事してます(。)
200km巡航も可能な位の感じです
クーポンのレモンサワー
Vespa君、brembo&Malossi装着
Vespa君の効かないブレーキ、ショックを吸収しないサスペンション。
bremboのフロントキャリパーの装着とMalossiのサスペンションを組込んだ。
フロントサス
フロントサスの交換は意外に簡単だった。
これは9月の4日に記事がある。
http://9842636.blog61.fc2.com/blog-entry-3342.html
リアサス左
リアサスの交換は左側が意外に面倒だった。
それはサイドカウルが外れないのとエアクリーナーが外れなかった。
エアクリーナーの一番後ろ側のボルトが滑っていて抜けない。
最終的に強引に外しボルト交換。
このエアクリーナーが手前側にずれてくれないとサスペンション固定ボルトが抜けない。
それなりに手間がかかりやっと外れる。
取り付けに関してはノーマルからブッシュ類を移設するだけ。
リアサス右
右側は、マフラーを固定しているボルト3本を外し下側に傾ける。
そうすりゃノーマルサスはすぐ外れる。
左と同じく、ノーマルからブッシュ類を移設するだけ。
これでリアサスの交換は終了。
bremboキャリパー
に、関しては9月4日に一応取り付けは終了していた。
しかし、ブレーキオイルのエア抜きに失敗し、ディーラーに入院していた。
ABS付はめんどくさいね。
エア抜きは終わり戻ってきたが、ブレーキの引きずりが激しい。
これを直す時についでにセンターハブも壊してしまったノーマルから中空センターハブ変える。
問題はどうしてもブレーキが引きずってしまう。
ホイールを付けた状態で回すといくらか回るが、カラカラとは回らない。
どうも、キャリパーとディスクプレートのセンターがズレている感じ。
キャリパーとキャリパーホルダーを固定するボルトのキャリパーとキャリパーホルダーの間に0.75mm厚のワッシャーを追加してみる。
これで気持ちよくがカラカラと回る。
しかし、ホイールを付けたら、ホイールリムとキャリパーバンジョーボルトが干渉してしまう。
これでは流石にまずい。
今度はホイールと中空センターハブの間に2mm厚のワッシャーをかましてみる。
これで気持ちよく回るようになった。
問題は車体センターからホイールセンターが2mm右側にずれてしまったことである。
その、2ミリが大変なことになるのかどうなんだろうか?
まぁノーマルの状態でセンターがビシッと出ているとは思えないが・・・
とりあえず近場をぐるっと一周してみる。
全く問題なし
bremboは、ノーマルとは比較にならない位、ギューっと効く。
ただ、ブレーキが少しスポンジーだな。
Malossiのサスペンションは、フロントは凄く良く動く。
リアは、まだアタリが出ていなく、良く判らない。
も一つ問題は、フロントホイールのブレ問題。
このホイールはセンター出ないよね。
ホイールと中空センターハブの間に2mm厚のワッシャーをかましたのが、問題を大きくさせた。
今度、ちょいと加工すっかな。
あとね、止まる寸前に、フロントサスが、コトコトする。
今のところ原因判らず。
とりあえずこれでいいかな
Malossi
bremboのフロントキャリパーの装着とMalossiのサスペンションを組込んだ。
フロントサス
フロントサスの交換は意外に簡単だった。
これは9月の4日に記事がある。
http://9842636.blog61.fc2.com/blog-entry-3342.html
リアサス左
リアサスの交換は左側が意外に面倒だった。
それはサイドカウルが外れないのとエアクリーナーが外れなかった。
エアクリーナーの一番後ろ側のボルトが滑っていて抜けない。
最終的に強引に外しボルト交換。
このエアクリーナーが手前側にずれてくれないとサスペンション固定ボルトが抜けない。
それなりに手間がかかりやっと外れる。
取り付けに関してはノーマルからブッシュ類を移設するだけ。
リアサス右
右側は、マフラーを固定しているボルト3本を外し下側に傾ける。
そうすりゃノーマルサスはすぐ外れる。
左と同じく、ノーマルからブッシュ類を移設するだけ。
これでリアサスの交換は終了。
bremboキャリパー
に、関しては9月4日に一応取り付けは終了していた。
しかし、ブレーキオイルのエア抜きに失敗し、ディーラーに入院していた。
ABS付はめんどくさいね。
エア抜きは終わり戻ってきたが、ブレーキの引きずりが激しい。
これを直す時についでにセンターハブも壊してしまったノーマルから中空センターハブ変える。
問題はどうしてもブレーキが引きずってしまう。
ホイールを付けた状態で回すといくらか回るが、カラカラとは回らない。
どうも、キャリパーとディスクプレートのセンターがズレている感じ。
キャリパーとキャリパーホルダーを固定するボルトのキャリパーとキャリパーホルダーの間に0.75mm厚のワッシャーを追加してみる。
これで気持ちよくがカラカラと回る。
しかし、ホイールを付けたら、ホイールリムとキャリパーバンジョーボルトが干渉してしまう。
これでは流石にまずい。
今度はホイールと中空センターハブの間に2mm厚のワッシャーをかましてみる。
これで気持ちよく回るようになった。
問題は車体センターからホイールセンターが2mm右側にずれてしまったことである。
その、2ミリが大変なことになるのかどうなんだろうか?
まぁノーマルの状態でセンターがビシッと出ているとは思えないが・・・
とりあえず近場をぐるっと一周してみる。
全く問題なし
bremboは、ノーマルとは比較にならない位、ギューっと効く。
ただ、ブレーキが少しスポンジーだな。
Malossiのサスペンションは、フロントは凄く良く動く。
リアは、まだアタリが出ていなく、良く判らない。
も一つ問題は、フロントホイールのブレ問題。
このホイールはセンター出ないよね。
ホイールと中空センターハブの間に2mm厚のワッシャーをかましたのが、問題を大きくさせた。
今度、ちょいと加工すっかな。
あとね、止まる寸前に、フロントサスが、コトコトする。
今のところ原因判らず。
とりあえずこれでいいかな
Malossi
台風一過の晴れの墓参り
ツーリングスクリーンとウインドディフレクター
なんか、今日は遠かったな・・・
昨晩は、ゆっくり風呂に入った。
そして、朝風呂にも入り、多少疲れはとれた。
ホテルで朝食
ちょっと、食い過ぎだな。
青函フェリーで
青森に向かう。
とりあえず、仮眠
起きたら仕事
青森到着
キャンターとあさかぜ
中華そば長尾さんへ
あっさり&上北丼
美味しかったが最近のおいらにしてはちょっと食い過ぎ。
浅虫温泉
ちょっと休憩
天間林の農村
ひたすら4号走っててもつまらないのでちょっと横道にそれた。
懐かしいバスが走っていた
小さなトンネル
照明もない
電車来たブレブレ
沼宮内道の駅で
日本一周中のリアカーがいた。
すごいよね。
だけどどこを走っているんだろう。
4号線なんか自転車で車道を走るのは怖いし、かと言って歩道を走れないし、車道行ってるんだろうな。
お気を付けください。
滝沢インターから高速に入る
しかし後ろから来る同僚がなかなか来ない。
そりゃそうだ高速、走らないで下道走ってら・・・
勘弁してくれよ
先に帰るぞ
今回は燃費がいいね
前沢 SA で夕食
前沢牛と行きたかったが、
メンチカツカレー
ここで燃料を入れるか入れないか悩みどころ。
まあなんとか持つだろうと単純に混んでいたので燃料補給やめて走る。
しかし、これが後で仇になる
同僚も追いついてきて3台で岩槻インターを目指す。
しかし那須→西那須野間が事故で通行止め。
大きな事故でなければいいが無事を祈る。
仙台北部道路に入り仙台東部道路→常磐道と走る。
鳥の海PA
日立中央過ぎた時赤タンが点いた。
計算上は900キロ走るので大丈夫だと思う。
しかしあまりにつまらない冒険しても燃料切れを起こしたらシャレにならないので友部で燃料補給をする。
まだ残り15 L ぐらいあったようだ。
高い燃料入れちゃったよ。
148円だってさ。
ハイオクみたいだ。
ちゃんと前沢の宇佐美で入れておくべきだったね。
後の祭り。
10L 補給とかでも良かったんだが、なんかね・・・
友部SA
三郷料金所
東京外環に入る
浦和に着く頃雨が降ってきた
25:30帰宅。
ふぅ疲れたな。
そして、朝風呂にも入り、多少疲れはとれた。
ホテルで朝食
ちょっと、食い過ぎだな。
青函フェリーで
青森に向かう。
とりあえず、仮眠
起きたら仕事
青森到着
キャンターとあさかぜ
中華そば長尾さんへ
あっさり&上北丼
美味しかったが最近のおいらにしてはちょっと食い過ぎ。
浅虫温泉
ちょっと休憩
天間林の農村
ひたすら4号走っててもつまらないのでちょっと横道にそれた。
懐かしいバスが走っていた
小さなトンネル
照明もない
電車来たブレブレ
沼宮内道の駅で
日本一周中のリアカーがいた。
すごいよね。
だけどどこを走っているんだろう。
4号線なんか自転車で車道を走るのは怖いし、かと言って歩道を走れないし、車道行ってるんだろうな。
お気を付けください。
滝沢インターから高速に入る
しかし後ろから来る同僚がなかなか来ない。
そりゃそうだ高速、走らないで下道走ってら・・・
勘弁してくれよ
先に帰るぞ
今回は燃費がいいね
前沢 SA で夕食
前沢牛と行きたかったが、
メンチカツカレー
ここで燃料を入れるか入れないか悩みどころ。
まあなんとか持つだろうと単純に混んでいたので燃料補給やめて走る。
しかし、これが後で仇になる
同僚も追いついてきて3台で岩槻インターを目指す。
しかし那須→西那須野間が事故で通行止め。
大きな事故でなければいいが無事を祈る。
仙台北部道路に入り仙台東部道路→常磐道と走る。
鳥の海PA
日立中央過ぎた時赤タンが点いた。
計算上は900キロ走るので大丈夫だと思う。
しかしあまりにつまらない冒険しても燃料切れを起こしたらシャレにならないので友部で燃料補給をする。
まだ残り15 L ぐらいあったようだ。
高い燃料入れちゃったよ。
148円だってさ。
ハイオクみたいだ。
ちゃんと前沢の宇佐美で入れておくべきだったね。
後の祭り。
10L 補給とかでも良かったんだが、なんかね・・・
友部SA
三郷料金所
東京外環に入る
浦和に着く頃雨が降ってきた
25:30帰宅。
ふぅ疲れたな。
今日は疲れた・・・3食コンビニ食の776km
帯広の朝
カラスがウルサイ。
今朝の朝飯
最近はあまり食べないので、サラッとサンドイッチ&ヨーグルト。
広尾道を忠類大樹まで
天馬街道を越える
トンネルを抜ける
ナビの近道案内
横道に抜けたら林道だった。
もちろん、Uターン。
キャンターじゃ無理だ(^_^;)
気持ちいいな
しかし、仕事はトラブった。
部品調達し、据付完了!
昼飯はセコマ
再び、十勝に戻る。
今日、どうしても行かなくちゃいけない打ち合わせがある。
R336とエンルム岬
一度、岬まで行ってみたいんだけど、何回も来ているが時間がなくてね。
今回も時間無し。
再び、天馬街道を走る
十勝の秋
今度は函館まで移動
芽室帯広から道東道へ
千歳から道央道に。
樽前SA
車内での夕食
緊急事態宣言の為、致し方ない。
朝昼夕と3食コンビニ食。
朝ローソン、昼セコマ、夕セブン。
今日は、致し方ない。
落部で道央道を離れる。
R5森町宇佐美で給油
虫だらけになるので、フロントガラスを洗ってもらうのは本当に助かる。
トラック限定だけどね。
ラストスパート
函館到着
今日は、ルートイングランティア函館駅前。
温泉で疲れた体を休めよう。
さすがに、キャンターのセミロング3tonは疲れるね・・・
あぁ、温泉と風呂上りの缶ビール。
776kmあったよ。
カラスがウルサイ。
今朝の朝飯
最近はあまり食べないので、サラッとサンドイッチ&ヨーグルト。
広尾道を忠類大樹まで
天馬街道を越える
トンネルを抜ける
ナビの近道案内
横道に抜けたら林道だった。
もちろん、Uターン。
キャンターじゃ無理だ(^_^;)
気持ちいいな
しかし、仕事はトラブった。
部品調達し、据付完了!
昼飯はセコマ
再び、十勝に戻る。
今日、どうしても行かなくちゃいけない打ち合わせがある。
R336とエンルム岬
一度、岬まで行ってみたいんだけど、何回も来ているが時間がなくてね。
今回も時間無し。
再び、天馬街道を走る
十勝の秋
今度は函館まで移動
芽室帯広から道東道へ
千歳から道央道に。
樽前SA
車内での夕食
緊急事態宣言の為、致し方ない。
朝昼夕と3食コンビニ食。
朝ローソン、昼セコマ、夕セブン。
今日は、致し方ない。
落部で道央道を離れる。
R5森町宇佐美で給油
虫だらけになるので、フロントガラスを洗ってもらうのは本当に助かる。
トラック限定だけどね。
ラストスパート
函館到着
今日は、ルートイングランティア函館駅前。
温泉で疲れた体を休めよう。
さすがに、キャンターのセミロング3tonは疲れるね・・・
あぁ、温泉と風呂上りの缶ビール。
776kmあったよ。
国後島見えた
久しぶりの三国峠
4:45目が覚める
5:17陽が昇る
定刻に着岸
北広島市内で仕事
砂川SAで昼食
砂川名物
ポークチャップ定食
深川でR12へ
旭川市内ロータリー
単行特快通過
安足間駅
ホーム
こんなの読めるか
鹿に会う
おかしいな俺のキャンター、鹿笛いついてんだけどな・・・
三国峠
樹海
峠を下る
それなりの速度で
走っているんだが、ガンガン抜かれる。
熊出るんじゃネ
今日はアボカド積載
第5音更川橋梁
の、説明
タウシュベツ橋梁
展望台までの
歩く道いかにも熊が出そう。
峠を下りていく。
陽が落ちる
途中から足寄に向かう。
道道を走るが、この道悪過ぎ
路面の横割れが激しすぎて50キロ以上出せない。
約10キロぐらい続いたか。
あまりの振動で体調悪くなってきた(泣)
途中こんなところも
あぁ疲れたな
そうだ!北海道緊急事態宣言だ。
とっとと夕飯食わないと
結局、山岡家
あぁ今日もよく走った
釧路の夜
5:17陽が昇る
定刻に着岸
北広島市内で仕事
砂川SAで昼食
砂川名物
ポークチャップ定食
深川でR12へ
旭川市内ロータリー
単行特快通過
安足間駅
ホーム
こんなの読めるか
鹿に会う
おかしいな俺のキャンター、鹿笛いついてんだけどな・・・
三国峠
樹海
峠を下る
それなりの速度で
走っているんだが、ガンガン抜かれる。
熊出るんじゃネ
今日はアボカド積載
第5音更川橋梁
の、説明
タウシュベツ橋梁
展望台までの
歩く道いかにも熊が出そう。
峠を下りていく。
陽が落ちる
途中から足寄に向かう。
道道を走るが、この道悪過ぎ
路面の横割れが激しすぎて50キロ以上出せない。
約10キロぐらい続いたか。
あまりの振動で体調悪くなってきた(泣)
途中こんなところも
あぁ疲れたな
そうだ!北海道緊急事態宣言だ。
とっとと夕飯食わないと
結局、山岡家
あぁ今日もよく走った
釧路の夜
北へ向かう。シルバーエイトの夜。
朝ギョウと宇都宮LRT
昨日の夜、孤独のグルメの録画を見ながら呑んでいた。
栃木やってた。
栃木と聞いたら、餃子が食べたくなった。
朝ギョウが食べられるお店・・・
有ったね。
宇都宮駅前。
先ずは参拝
今日は、R1250RS
宇都宮駅までは、東北道でも、R4バイパスでも、余り時間は変わらない。
でも、面倒なんで岩槻から東北道に入り、北関東道、上三川まで走る。
着いたのは
健太餃子宇都宮餃子館宇都宮駅東口。
スタミナ健太くん
浦和のうな子ちゃん的な・・・
店裏駐車場あり
即席餃子3点セット
こんなセットはお店にはありませんので注意。
スープ餃子に揚げ餃子に焼き餃子とライス。
朝から餃子はなかなかいけます。
美味しくいただきました。
ちょっとぶらつく。
そう、宇都宮LRT
ちょっと興味がある。
道路も改良中
車両基地に
もう、車両が搬入されていた。
これ以上近寄れません
今日は午後から娘と出かけなくてはいけない用事があるので帰らなくてはいけない。
帰りは高速に乗らず国道4号バイパスをひたすら走る。
やっぱりあまり時間は変わらないね。
お昼ちょっと前に自宅に到着。
栃木やってた。
栃木と聞いたら、餃子が食べたくなった。
朝ギョウが食べられるお店・・・
有ったね。
宇都宮駅前。
先ずは参拝
今日は、R1250RS
宇都宮駅までは、東北道でも、R4バイパスでも、余り時間は変わらない。
でも、面倒なんで岩槻から東北道に入り、北関東道、上三川まで走る。
着いたのは
健太餃子宇都宮餃子館宇都宮駅東口。
スタミナ健太くん
浦和のうな子ちゃん的な・・・
店裏駐車場あり
即席餃子3点セット
こんなセットはお店にはありませんので注意。
スープ餃子に揚げ餃子に焼き餃子とライス。
朝から餃子はなかなかいけます。
美味しくいただきました。
ちょっとぶらつく。
そう、宇都宮LRT
ちょっと興味がある。
道路も改良中
車両基地に
もう、車両が搬入されていた。
これ以上近寄れません
今日は午後から娘と出かけなくてはいけない用事があるので帰らなくてはいけない。
帰りは高速に乗らず国道4号バイパスをひたすら走る。
やっぱりあまり時間は変わらないね。
お昼ちょっと前に自宅に到着。
夜中に起きるなぁ
3:00快適なお目覚め
しかし、これで起きたら、完全睡眠不足。
とりあえず、トイレ。
そして、眠れない。
350ml缶のPremiumBEER飲みながら、真夜中ネットサーフィン。
何故か、パソコンのキーボードに天井から、小さな蜘蛛が降りてきた。
ティッシュで、ソっと捕まえ、窓の外へ。
窓を開けると、虫の声。
夏は過ぎたね。
又、寝るか
しかし、これで起きたら、完全睡眠不足。
とりあえず、トイレ。
そして、眠れない。
350ml缶のPremiumBEER飲みながら、真夜中ネットサーフィン。
何故か、パソコンのキーボードに天井から、小さな蜘蛛が降りてきた。
ティッシュで、ソっと捕まえ、窓の外へ。
窓を開けると、虫の声。
夏は過ぎたね。
又、寝るか
テーマ : 日記というか、雑記というか…
ジャンル : 日記
ナイトラン
やっちまったぜ
Vespa壊したよ。
そう、壊れたんじゃなくて壊した。
S.I.Pからパーツが届いた
マロッシのサスとS.I.Pのホイールとbremboのブレーキとブレーキローター。
ドイツケルンを出て中3日で到着したね。
恐るべしUPS。
ノーマル状態
ジャッキアップしてバラシ
とりあえずマロッシの
フロントサスから交換。
ダブルナットしめるのに、薄型スパナないと無理だな。
とりあえず、取付完了。
次は、bremboキャリパー
途中までは順調。
しかし、アダプターとキャリパーのボルト穴が微妙に合わない。
アダプター側のバカ穴が10.5mm。
キャリパー側が、M10のメネジ。
しかし、これが、センターズレしてる。
11.0mmでさらう
上下2箇所ともさらい、無事装着。
次は、ブレーキローター。
M8のトルクスで留まっている。
トルクスは、T25。
しかし、ビクともしない。
ネジロックがガチガチだよ。
インパクトドライバーを投入。
5本は、何とか外れた。
しかし、残り1本がどうしても外れない。
まず、トルクスレンチが音を上げた。
次のT25トルクスを投入するも、今度は
ネジ頭が音を上げた。
次に、バイスプライヤーで咥えて回そうとするも、余りに咥え代が少なくムリ。
結果、ドリルでさらう方法に。
しかし、ガレージには、ボール盤は無い。
仕方なく、ハンドドリルで。
そうだよ・・・
そりゃ、無理だよ。
第一、ハブ本体アルミで、ボルトはS45Cかな?
そりゃ、それたら、アルミだね。
あん時ゃ、冷静さを失ってたね。
今から考えりゃ、ボルト頭にM6のボルトを溶接すりゃ良かったんだよな。
溶接機は、有るんだからさ。
あぁ~~やっぱりな。
仕方なく、5本留めで1回組み上げ。
しか~し。
ホイール回らない。
なんか、ブレーキ食ってんぞ。
だけと、フルードまだキャリパーに入って無いぞ。
一度、組み直し。
あ~回るわ。
しかし、なんか引きずってんな。
まぁ、とりあえずいいか。
先にブレーキのエア抜きしよう。
リザーブタンクのフタ開けて、DOT4のオイル充填。
チュッチュとオイルをキャリパーに送る。
しかし、ABSユニットがシュカシュカ変な音がするぞ。
ヤバい
これは、最高に、ヤバい
キャリパー付けたあと、ブレーキローターに気を取られて、時間がたち過ぎた。
オイルが落ちたな。
先に、オイル張るんだった。
後の祭り。
万事休す。
もう、おいらじゃ手におえません
おいらの様な旧式人間は、ABS付きは付いて行けませんでした。
とりあえず、形だけ
明日、入院だな
とりあえず、S.I.Pに軽量ハブとブレーキローター留めボルト頼みました。
あぁバイク乗りてぇ~
雨の夜・・・
そう、壊れたんじゃなくて壊した。
S.I.Pからパーツが届いた
マロッシのサスとS.I.Pのホイールとbremboのブレーキとブレーキローター。
ドイツケルンを出て中3日で到着したね。
恐るべしUPS。
ノーマル状態
ジャッキアップしてバラシ
とりあえずマロッシの
フロントサスから交換。
ダブルナットしめるのに、薄型スパナないと無理だな。
とりあえず、取付完了。
次は、bremboキャリパー
途中までは順調。
しかし、アダプターとキャリパーのボルト穴が微妙に合わない。
アダプター側のバカ穴が10.5mm。
キャリパー側が、M10のメネジ。
しかし、これが、センターズレしてる。
11.0mmでさらう
上下2箇所ともさらい、無事装着。
次は、ブレーキローター。
M8のトルクスで留まっている。
トルクスは、T25。
しかし、ビクともしない。
ネジロックがガチガチだよ。
インパクトドライバーを投入。
5本は、何とか外れた。
しかし、残り1本がどうしても外れない。
まず、トルクスレンチが音を上げた。
次のT25トルクスを投入するも、今度は
ネジ頭が音を上げた。
次に、バイスプライヤーで咥えて回そうとするも、余りに咥え代が少なくムリ。
結果、ドリルでさらう方法に。
しかし、ガレージには、ボール盤は無い。
仕方なく、ハンドドリルで。
そうだよ・・・
そりゃ、無理だよ。
第一、ハブ本体アルミで、ボルトはS45Cかな?
そりゃ、それたら、アルミだね。
あん時ゃ、冷静さを失ってたね。
今から考えりゃ、ボルト頭にM6のボルトを溶接すりゃ良かったんだよな。
溶接機は、有るんだからさ。
あぁ~~やっぱりな。
仕方なく、5本留めで1回組み上げ。
しか~し。
ホイール回らない。
なんか、ブレーキ食ってんぞ。
だけと、フルードまだキャリパーに入って無いぞ。
一度、組み直し。
あ~回るわ。
しかし、なんか引きずってんな。
まぁ、とりあえずいいか。
先にブレーキのエア抜きしよう。
リザーブタンクのフタ開けて、DOT4のオイル充填。
チュッチュとオイルをキャリパーに送る。
しかし、ABSユニットがシュカシュカ変な音がするぞ。
ヤバい
これは、最高に、ヤバい
キャリパー付けたあと、ブレーキローターに気を取られて、時間がたち過ぎた。
オイルが落ちたな。
先に、オイル張るんだった。
後の祭り。
万事休す。
もう、おいらじゃ手におえません
おいらの様な旧式人間は、ABS付きは付いて行けませんでした。
とりあえず、形だけ
明日、入院だな
とりあえず、S.I.Pに軽量ハブとブレーキローター留めボルト頼みました。
あぁバイク乗りてぇ~
雨の夜・・・
カニとカツオとANA566被雷した
朝から散歩
あしずりを撮りに
しかし、線路は高い位置にあり近寄れなかった。
道路を歩いていると、草むらからガサガサと音が聞こえる。
ちょっとびびった。
ヘビ?
ナンダ、ナンダ?
なんか、いるぞ・・・
良く見りゃ
カニだよ
びっくりだ
沢山いるよ
ここが巣だな
元気にな。
こんな所だよ、カニさん家
水場はいらないのカニ?
ここはこんな、たくましい木もあった。
散歩を終えて
と、言う程散歩してないが・・・
ホテルで朝食
部屋からでも、撮れたね
ちょっと、G9X MarkⅡじゃ辛いけど・・・
一仕事後、高知へ戻る
道の駅、あぐり窪川
お土産を買う
ここの道の駅もそうだったが、56号でも何台かのライダーやサイクリストを見かけた。
もちろん、お遍路さんも。
凄く羨ましい。
2週間位休んで走るかな?
バイクもいいけど、やはり自転車がいいな。
それも、ランドナーがいいな。
でも、もうあの峠には立ち向かえないだろうな。
56号をそのまま須崎まで走る。
何か変わったのが屋根に
しんじょう君って言うらしい。
何だろう?
しんじょう君。
その後、昼飯を食いに、ひろめ市場へ向かう。
なんてこったい
コロナだからなのね
そうだよね。
高知も、まん延防止だ。
隣の黒潮ひろばさんで
カツオタタキランチを頂く。
美味しかったね。
今晩の夕食用に持ち帰りも用意頂く。
親父のうちも含めて5人分。
大量だ。
あぁ、マスクの中が生臭いのとニンニク臭い(笑)
ちょっと、のんびりし過ぎたかな、急がねば。
土佐電気鉄道
高知も路面電車の街だね。
行き先表示の【ごめん】が面白いね。
帰りはANA566
4ポイント使ってPremium Class。
新しい機材のA320。
13:35発なんで軽食
まぁ、軽食で良かったよ。
さっき、カツオ食べたばかりだ。
快適な飛行は続いたが
降下が始まると
雲、中に突入。
ここで、きた
被雷したよ。
飛行機で被雷したのは2回目だよ。
で、羽田に無事着陸。
69ゲートに到着と機内アナウンスがある。
しかし、69を
無事通過・・・
なして?
どんどこ、どんどこ北ウイングの方へタキシング。
おいらの聞き間違い?
北ウイングも通り過ぎ、ん?、サテライト?
いや、サテライトに向かっていたが、また、右方向に進路を変える。
ん?
一番端に沖留め。
被雷の関係だろうな。
しかし、中々タラップが来ない。
雨が降ってるし、屋根付きタラップなのかと思ったら、グランド無線で話しながら、走り回ってる。
バスや他の設備は全て揃っているが、なぜか、タラップだけが来ない。
と、言うより、タラップ置き場は直ぐ脇。
やはり、被雷の関係で、次の便は、他の機材を飛ばして、この機材は点検なんだろうな。
イレギュラーなんで、バタバタ。
5分位でタラップ到着
今度は、バスが2台しか来ていないと、CAとグランドが揉めている。
CAは、3回に分けて降機とアナウンスしていたが、バスが2台しかいないとグランドに詰寄る。
グランドは、搭乗人数に対してバス振ったんだろうね。
ターンテーブルには
預け荷物が先着。
それにしても、少なッ
長い、地下通路をてくてくと抜けて
駐車場へ
たたいま
空いている首都高を走り、早めに事務所へ。
なんか、バテたな。
残務処理し、早めの帰宅。
今日は、自宅で
カツオのタタキだ
なんか、バテバテ
あしずりを撮りに
しかし、線路は高い位置にあり近寄れなかった。
道路を歩いていると、草むらからガサガサと音が聞こえる。
ちょっとびびった。
ヘビ?
ナンダ、ナンダ?
なんか、いるぞ・・・
良く見りゃ
カニだよ
びっくりだ
沢山いるよ
ここが巣だな
元気にな。
こんな所だよ、カニさん家
水場はいらないのカニ?
ここはこんな、たくましい木もあった。
散歩を終えて
と、言う程散歩してないが・・・
ホテルで朝食
部屋からでも、撮れたね
ちょっと、G9X MarkⅡじゃ辛いけど・・・
一仕事後、高知へ戻る
道の駅、あぐり窪川
お土産を買う
ここの道の駅もそうだったが、56号でも何台かのライダーやサイクリストを見かけた。
もちろん、お遍路さんも。
凄く羨ましい。
2週間位休んで走るかな?
バイクもいいけど、やはり自転車がいいな。
それも、ランドナーがいいな。
でも、もうあの峠には立ち向かえないだろうな。
56号をそのまま須崎まで走る。
何か変わったのが屋根に
しんじょう君って言うらしい。
何だろう?
しんじょう君。
その後、昼飯を食いに、ひろめ市場へ向かう。
なんてこったい
コロナだからなのね
そうだよね。
高知も、まん延防止だ。
隣の黒潮ひろばさんで
カツオタタキランチを頂く。
美味しかったね。
今晩の夕食用に持ち帰りも用意頂く。
親父のうちも含めて5人分。
大量だ。
あぁ、マスクの中が生臭いのとニンニク臭い(笑)
ちょっと、のんびりし過ぎたかな、急がねば。
土佐電気鉄道
高知も路面電車の街だね。
行き先表示の【ごめん】が面白いね。
帰りはANA566
4ポイント使ってPremium Class。
新しい機材のA320。
13:35発なんで軽食
まぁ、軽食で良かったよ。
さっき、カツオ食べたばかりだ。
快適な飛行は続いたが
降下が始まると
雲、中に突入。
ここで、きた
被雷したよ。
飛行機で被雷したのは2回目だよ。
で、羽田に無事着陸。
69ゲートに到着と機内アナウンスがある。
しかし、69を
無事通過・・・
なして?
どんどこ、どんどこ北ウイングの方へタキシング。
おいらの聞き間違い?
北ウイングも通り過ぎ、ん?、サテライト?
いや、サテライトに向かっていたが、また、右方向に進路を変える。
ん?
一番端に沖留め。
被雷の関係だろうな。
しかし、中々タラップが来ない。
雨が降ってるし、屋根付きタラップなのかと思ったら、グランド無線で話しながら、走り回ってる。
バスや他の設備は全て揃っているが、なぜか、タラップだけが来ない。
と、言うより、タラップ置き場は直ぐ脇。
やはり、被雷の関係で、次の便は、他の機材を飛ばして、この機材は点検なんだろうな。
イレギュラーなんで、バタバタ。
5分位でタラップ到着
今度は、バスが2台しか来ていないと、CAとグランドが揉めている。
CAは、3回に分けて降機とアナウンスしていたが、バスが2台しかいないとグランドに詰寄る。
グランドは、搭乗人数に対してバス振ったんだろうね。
ターンテーブルには
預け荷物が先着。
それにしても、少なッ
長い、地下通路をてくてくと抜けて
駐車場へ
たたいま
空いている首都高を走り、早めに事務所へ。
なんか、バテたな。
残務処理し、早めの帰宅。
今日は、自宅で
カツオのタタキだ
なんか、バテバテ