大晦日、ちょいと、岩槻へ
天下分け目の天王山から、どぶ板通りへ
徳島へ そして、泉南へ
播磨へ
夕方より、加古川まで移動。
色々と交通手段はあるが、今回は、車で向かう。
渋滞の首都高竹橋。
三軒茶屋まで渋滞。
東名高速に入る頃には、陽も落ちていた。
港北パーキングで
トイレ休憩。
途中から 新東名に入り 岡崎パーキングで 夕食。
矢場とん。
後はただひたすら走る。
高槻ジャンクションから 新しくできた 新名神で、 川西まで抜ける。
結構アップダウンの激しい道だった。
大型は辛いだろう。
道を塞がれる我も辛い。
そのまま中国道に入り 三木ジャンクションから 布施畑に抜けるが、 なんか遠回りなのかな?
この時間だったら 西宮まで来て 阪神高速神戸線の方が早かったかもしれない。
もしくは中国道で西宮北経由で 阪神高速神戸北線という 一番スタンダードな 方法があった。
約600キロ走り 第二神明の
西明石を降りる。
今日は、加古川泊。
色々と交通手段はあるが、今回は、車で向かう。
渋滞の首都高竹橋。
三軒茶屋まで渋滞。
東名高速に入る頃には、陽も落ちていた。
港北パーキングで
トイレ休憩。
途中から 新東名に入り 岡崎パーキングで 夕食。
矢場とん。
後はただひたすら走る。
高槻ジャンクションから 新しくできた 新名神で、 川西まで抜ける。
結構アップダウンの激しい道だった。
大型は辛いだろう。
道を塞がれる我も辛い。
そのまま中国道に入り 三木ジャンクションから 布施畑に抜けるが、 なんか遠回りなのかな?
この時間だったら 西宮まで来て 阪神高速神戸線の方が早かったかもしれない。
もしくは中国道で西宮北経由で 阪神高速神戸北線という 一番スタンダードな 方法があった。
約600キロ走り 第二神明の
西明石を降りる。
今日は、加古川泊。
かがやき503 はくたか576 グランクラスに乗ってみた
今日は、富山に向かう。
南与野駅から富士山
かがやき503
富山到着
なんだ
暖かいじゃん
まるたかや
ネギラーメン
お昼に散歩
暖かい
帰りは、噺のネタにグランクラスに
乗ってみた。
誰もいない。
コスパは、どうですかねぇ~
新高岡から大宮まで、普通指定席との差12850円のはね。
いくら二時間半乗るとはいえね。
JALの国内線firstとANAの国内線PREMIUMが、比較となりますが、金額は一緒で、普通席との差8000円。
金額を時間で割ると、同じ二時間半を考えると、羽田→那覇線より、全然高く、羽田→伊丹線並みですかね。
そうすっから、新幹線はがらがらだよ。
やはり、差が10000円超すとね。
勇気いるよね。
シートは、新幹線→JAL→ANAかな?
食事は、圧倒的大差でJAL、次にANA→新幹線。
ちょっと悲しいね。
手前にある、鱒寿司と蟹寿司は、コンビニで買ってきた。
アテンダントのサービスは、JAL/ANAが一緒で、新幹線はねぇ…
でもねぇ…
我には、丁度良い位のサービス。
エンタメは、国内線では、我は使わないんで良く判らないが、新幹線は、エンタメサービス無し。
新幹線の一番良いのは、他に誰も居ない事(!)
高いからね。
貸し切りだよ!貸し切り!
でも、同じ時間の羽田→那覇は、JALのfirstやANAのPREMIUMは、いつも満席だよね。
やはり、『10000超えの電車』なのかな?
同じ、二時間半乗る、国際線の羽田→浦東線のC classにエコノミーとの差額を10万円位払うのにね。
頑張れ、JR!
と、言っても、来週の大阪も、AIRです。
帰りは、新幹線かもしれませんがね。
南与野駅から富士山
かがやき503
富山到着
なんだ
暖かいじゃん
まるたかや
ネギラーメン
お昼に散歩
暖かい
帰りは、噺のネタにグランクラスに
乗ってみた。
誰もいない。
コスパは、どうですかねぇ~
新高岡から大宮まで、普通指定席との差12850円のはね。
いくら二時間半乗るとはいえね。
JALの国内線firstとANAの国内線PREMIUMが、比較となりますが、金額は一緒で、普通席との差8000円。
金額を時間で割ると、同じ二時間半を考えると、羽田→那覇線より、全然高く、羽田→伊丹線並みですかね。
そうすっから、新幹線はがらがらだよ。
やはり、差が10000円超すとね。
勇気いるよね。
シートは、新幹線→JAL→ANAかな?
食事は、圧倒的大差でJAL、次にANA→新幹線。
ちょっと悲しいね。
手前にある、鱒寿司と蟹寿司は、コンビニで買ってきた。
アテンダントのサービスは、JAL/ANAが一緒で、新幹線はねぇ…
でもねぇ…
我には、丁度良い位のサービス。
エンタメは、国内線では、我は使わないんで良く判らないが、新幹線は、エンタメサービス無し。
新幹線の一番良いのは、他に誰も居ない事(!)
高いからね。
貸し切りだよ!貸し切り!
でも、同じ時間の羽田→那覇は、JALのfirstやANAのPREMIUMは、いつも満席だよね。
やはり、『10000超えの電車』なのかな?
同じ、二時間半乗る、国際線の羽田→浦東線のC classにエコノミーとの差額を10万円位払うのにね。
頑張れ、JR!
と、言っても、来週の大阪も、AIRです。
帰りは、新幹線かもしれませんがね。
pay payにのせられた
朝のテレビで、電子マネーのpaypayの情報を伝えていた。
何でも、インストールするだけで、500ポイントもらえて、買い物をすると、今だと20%のポイントバック。更に、40回に一回最大10万円までポイントバック。
これには、引っ掛かった。
まるで、何も餌を与えていない釣り堀の魚の様に。
そうなんである。
カメラが欲しかったのである。
以前から考えていたが、中々踏み切れなかった、Canon 80D。
安い買い物ではない。
カメラ本体と、望遠レンズと出来れば単焦点も欲しかった。
しかし、中々買うまでは、いっていなかった。
普段は、ヨドバシアキバか、ヨドバシ新都心を利用しているが、ヨドバシでは、paypayが対応していない。
仕事を終えてから、ビックカメラ有楽町にてくてくと地下道を歩く。
ビックカメラのカメラ売場は、地下だが、人が沢山いる。
休日の様な賑わいである。
そんな中、やっと店員に声を掛けたが、整理券を渡され順番待ち。
80D本体と、タムロンの18-400を買う。
値引きをしてくれ、ほぼネット価格までいったが、単焦点までは、買えず。
そのまま、レジに。
しかし、すげぇ人人。
その間に、館内放送は、paypayのインストールを済ませておいてくださいと伝えている。
レジも20分位待ち、やっと精算。
レジで聞いたところ、ほとんどの人が、paypayでの支払いらしい。
支払いを済ませる。
電子マネーと言っても、おサイフケータイでは無い。
バーコードを読み取り支払いをする。
問題は、ここだ。
20%のポイントバックか、10万ポイントバックか?
いざ!
20%だった。
ガックリ(/_;)/~~
まぁそれでも、3万ポイント以上は、戻ってきた。
それに、ビックカメラも8%のポイントバック。
まぁ、十分であろう。
元々、持っていた、18-200と新規購入品。
しかし、テレビ恐るべし。
paypay恐るべし。
一体、100億は、いつまでもつのか?
何でも、インストールするだけで、500ポイントもらえて、買い物をすると、今だと20%のポイントバック。更に、40回に一回最大10万円までポイントバック。
これには、引っ掛かった。
まるで、何も餌を与えていない釣り堀の魚の様に。
そうなんである。
カメラが欲しかったのである。
以前から考えていたが、中々踏み切れなかった、Canon 80D。
安い買い物ではない。
カメラ本体と、望遠レンズと出来れば単焦点も欲しかった。
しかし、中々買うまでは、いっていなかった。
普段は、ヨドバシアキバか、ヨドバシ新都心を利用しているが、ヨドバシでは、paypayが対応していない。
仕事を終えてから、ビックカメラ有楽町にてくてくと地下道を歩く。
ビックカメラのカメラ売場は、地下だが、人が沢山いる。
休日の様な賑わいである。
そんな中、やっと店員に声を掛けたが、整理券を渡され順番待ち。
80D本体と、タムロンの18-400を買う。
値引きをしてくれ、ほぼネット価格までいったが、単焦点までは、買えず。
そのまま、レジに。
しかし、すげぇ人人。
その間に、館内放送は、paypayのインストールを済ませておいてくださいと伝えている。
レジも20分位待ち、やっと精算。
レジで聞いたところ、ほとんどの人が、paypayでの支払いらしい。
支払いを済ませる。
電子マネーと言っても、おサイフケータイでは無い。
バーコードを読み取り支払いをする。
問題は、ここだ。
20%のポイントバックか、10万ポイントバックか?
いざ!
20%だった。
ガックリ(/_;)/~~
まぁそれでも、3万ポイント以上は、戻ってきた。
それに、ビックカメラも8%のポイントバック。
まぁ、十分であろう。
元々、持っていた、18-200と新規購入品。
しかし、テレビ恐るべし。
paypay恐るべし。
一体、100億は、いつまでもつのか?
周黒鴨大夫人 蕨
朝晩は冷えてきた。
JAL524
札幌市内で仕事。
朝から、どんどん気温が下がる。
何故、どんどん下がるのが、判るかと言うと今日は、屋外での仕事。
昨日までは、温かったらしい。
時折、雪が舞う寒い中、屋外で仕事。
途中、時間が空いたので、ライコランドに、冬物のグローブを買いに出る。
ライコランド
N-boxは、毎日乗っている。
昨晩からは、ダークブラウン。
昨日は、大阪で、淡いブルー。
その前の日は、福岡で白。
勿論、全部レンタカー。
レンタカーは、ほぼ100%、N-box。
使い易いね。
パソコン、工具は広げられ、着替えも出来る。
ちょっとパワーが足りないだけ。
でも、制限速度で走っていれば、何の問題も無い。
これは、売れるの解る。
でも、自己所有するか?ってと別。
家族用なら、大満足だ。
寒い仕事が終わり、新千歳空港に戻る。
少し早く空港には着いたが、仕事のメールの返信が溜まっていて、返信をしていただけで、搭乗時刻。
慌てて、パソコンを閉じて、ラウンジを飛び出す。
JAL524
18:58ドアクローズ。
あとは、良く判らない。
気がついたのは、
降下中。
今日は、なかなか
出てこねぇな
ラウンジでは、仕事の処理に忙しく、夕食を食べてないので、荷物を受け取ったら、とりあえず、
カツカレー
帰ろう
東京は暑いな・・・
朝から、どんどん気温が下がる。
何故、どんどん下がるのが、判るかと言うと今日は、屋外での仕事。
昨日までは、温かったらしい。
時折、雪が舞う寒い中、屋外で仕事。
途中、時間が空いたので、ライコランドに、冬物のグローブを買いに出る。
ライコランド
N-boxは、毎日乗っている。
昨晩からは、ダークブラウン。
昨日は、大阪で、淡いブルー。
その前の日は、福岡で白。
勿論、全部レンタカー。
レンタカーは、ほぼ100%、N-box。
使い易いね。
パソコン、工具は広げられ、着替えも出来る。
ちょっとパワーが足りないだけ。
でも、制限速度で走っていれば、何の問題も無い。
これは、売れるの解る。
でも、自己所有するか?ってと別。
家族用なら、大満足だ。
寒い仕事が終わり、新千歳空港に戻る。
少し早く空港には着いたが、仕事のメールの返信が溜まっていて、返信をしていただけで、搭乗時刻。
慌てて、パソコンを閉じて、ラウンジを飛び出す。
JAL524
18:58ドアクローズ。
あとは、良く判らない。
気がついたのは、
降下中。
今日は、なかなか
出てこねぇな
ラウンジでは、仕事の処理に忙しく、夕食を食べてないので、荷物を受け取ったら、とりあえず、
カツカレー
帰ろう
東京は暑いな・・・
ANA983 久しぶりのANA
朝から雨だと思っていたが、カーテンをあなんと晴れていた。
明石へ向かう。
明石の海。
午後から、大阪で打合せ。
昼飯は、明石PA。
また、食べ過ぎ。
阪神高速神戸北線の脇の紅葉が綺麗だ。
打合せを終えて、札幌に移動。
珍しくANA983。
shipは、B737-800。
ANAにしたのは、大きな理由はないが、利用時間がばっちり合った事と、JALは一昨日の羽田→福岡でダイヤモンドにのったので、今回はANA。
今回は、PREMIUM class。
ANAは、株主割引が使えるのが良い。
出発が、遅れた。
離陸してからもしばらく揺れが続いた。
その為、シートベルトサインが消えない。
やっと、消えて、
機内食
しかし、降下開始まで、25分位しかない。
伊丹→羽田線みたいだ。
慌ただしい、食事となる。
この後も、車なのでアルコールは飲めないので、我はそんなに問題はないが、国内線ではそこそこの距離を飛ぶ路線なので楽しみにしていた人もいたろう。
降下の際も揺れたね。
快適なフライトではなかったな、スリムがある程でもなかったが(笑)
35分遅れで、新千歳に到着。
レンタカーを調達し、新札幌に向かう。
大雨だよ
新札幌の夜
今日は、ツインルームを用意してくれた。
明日から冷えそうだ。
明日は、屋外の仕事。
明石へ向かう。
明石の海。
午後から、大阪で打合せ。
昼飯は、明石PA。
また、食べ過ぎ。
阪神高速神戸北線の脇の紅葉が綺麗だ。
打合せを終えて、札幌に移動。
珍しくANA983。
shipは、B737-800。
ANAにしたのは、大きな理由はないが、利用時間がばっちり合った事と、JALは一昨日の羽田→福岡でダイヤモンドにのったので、今回はANA。
今回は、PREMIUM class。
ANAは、株主割引が使えるのが良い。
出発が、遅れた。
離陸してからもしばらく揺れが続いた。
その為、シートベルトサインが消えない。
やっと、消えて、
機内食
しかし、降下開始まで、25分位しかない。
伊丹→羽田線みたいだ。
慌ただしい、食事となる。
この後も、車なのでアルコールは飲めないので、我はそんなに問題はないが、国内線ではそこそこの距離を飛ぶ路線なので楽しみにしていた人もいたろう。
降下の際も揺れたね。
快適なフライトではなかったな、スリムがある程でもなかったが(笑)
35分遅れで、新千歳に到着。
レンタカーを調達し、新札幌に向かう。
大雨だよ
新札幌の夜
今日は、ツインルームを用意してくれた。
明日から冷えそうだ。
明日は、屋外の仕事。
九州郵船 131便 124便 JAL2060
今日は、壱岐島へ向かう。
博多港から、ジェットフォイルで壱岐島郷ノ浦港へ。
九州郵船131
郷ノ浦港到着
今日は、暖かい。
異常な位である。
印通寺港もぽかぽか
原の辻遺跡をちょろっと見てくる。
帰りは、芦辺港から
九州郵船124
博多港に、中国のデカい客船が停泊していた。
福岡市役所の広場で
福岡空港に向かう。
JAL2060便で、大阪伊丹に向かう。
とりあえず、夕食にラーメンを食べる。
空港の3階にある、ラーメン海鳴さん
魚介とんこつ+チャーシュー+ネギ
替え玉+明太子
ヤバいな、食べ過ぎだよ。
だけど、凄く美味しかった。
JAL2060は、バス搭乗。
shipは、E190
なんか、このclass Jは、他の機体より心なしか広くないかい?
伊丹空港に到着時、泉佐野上空でホールディング
伊丹進入
伊丹もバス
今日は、伊丹泊
博多港から、ジェットフォイルで壱岐島郷ノ浦港へ。
九州郵船131
郷ノ浦港到着
今日は、暖かい。
異常な位である。
印通寺港もぽかぽか
原の辻遺跡をちょろっと見てくる。
帰りは、芦辺港から
九州郵船124
博多港に、中国のデカい客船が停泊していた。
福岡市役所の広場で
福岡空港に向かう。
JAL2060便で、大阪伊丹に向かう。
とりあえず、夕食にラーメンを食べる。
空港の3階にある、ラーメン海鳴さん
魚介とんこつ+チャーシュー+ネギ
替え玉+明太子
ヤバいな、食べ過ぎだよ。
だけど、凄く美味しかった。
JAL2060は、バス搭乗。
shipは、E190
なんか、このclass Jは、他の機体より心なしか広くないかい?
伊丹空港に到着時、泉佐野上空でホールディング
伊丹進入
伊丹もバス
今日は、伊丹泊