CB750K1 ベアリング交換 Part 14
- 2018/05/30
- 20:37
クランクケースの修復が終わったので、トランスミッションのベアリングを交換しました。各部の消耗がみられた、私のCB750ですが、ボールベアリングは感じ取れるようなガタ付きは、ありませんでした。これまでホイールベアリングや、ステムのニードルベアリングを交換してきましたが、、はっきり分かるようなガタ付きのあるベアリングと、出会ったことは、実は一度もありません。潤滑がちゃんとしていれば、、、均等に消耗したベア...
CB750K1 クランクケースの補修 Part 13
- 2018/05/28
- 20:46
今回のCB750K1のオーバーホールをする中で、1番のサプライズはクランクケースの破損でした。チェーンが切れて、クランクケースを壊してしまった事例は、調べてみるとかなり多いことがわかりました。このブログにコメントを書き込んでくれた東京のK1さんから、CB750Kモデルを買う場合のチェックポイントのひとつだと教えてくれました。当時の私にはK1をカナダで見つけたことに舞い上がってしまって、購入時の注意点を勉強するなどは...
CB750K1 キャブレター・オーバーホール Part12
- 2018/05/18
- 21:48
キャブレターのOHは2年前の7月にやってます。何度も作業工程を紹介するのは気が引けますが、自分の備忘録としてアップしておきたいと思います。前のOHではジェットからニードル、シール関係をすべて交換しました。もう一度キャブを分解清掃する気になったのは、明らかに朝一番の始動が悪くなったためです。。3番のフロートチャンバーの表面が汚れてます。ガスケットからにじみ出てきたガソリンがこびり着いてますね。。忘れないよ...
カタナ 2018年発進 プチツーリング
- 2018/05/17
- 19:36
久しぶりの更新です。5月初めに旅行へ行っていたのと、その後は友人が勤続30年の特別有給休暇を使って、遊びに来ていたのです。その友人も数日前に帰国しました。そうです、CB750K1の部品を頼まれて、一つ返事で日本から持ってきてくれました。。これでクランクケースが組めます。。。ただ、せっかく遊びにきてくれた友人をホッポリ投げて、ガレージでエンジンを組むわけにはいきませんでした。。。雪解け間近のカナディアンロッキ...
CB750K1 クランクケースの破損について検討する Part11
- 2018/05/02
- 20:18
こちらやっと冬が終わった気配がします。朝はマイナス2度、日中はプラス17度ぐらいまで上がります。バイクに乗る者もチラホラ、、私は5度以下なら、数日前に車庫から取り出した、マツダのミアータ（ロードスター）NA8に乗ります。15度以上ならバイクなのですが、、今年はカタナの火入れも終わってません。実は雨が降ると、会社まで歩くと言う、妻には全く理解できない行動パターンで生活しています。少し前のブログで師匠のXSを紹...
