Rd.8/9 SUZUKA
2024.11.10
最終ラウンドの2戦、両ドライバーともにダブル入賞! チームタイトルは惜しくもあと一歩及ばず。
第8戦の決勝レース、#15 岩佐選手はスタートできず出遅れてポジションダウン。#16 野尻選手は好スタートで2周目に11番手までポジションアップ。その後#16 野尻選手は、3周目、6周目とポジションアップし9番手にて。。。
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2024 CALENDAR 全日本スーパーフォーミュラ選手権 2024 シリーズ 日程 |
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Rd.1 | 03.09-10 | 鈴鹿サーキット |
Rd.2 | 05.18-19 | オートポリス |
Rd.3 | 06.22-23 | スポーツランドSUGO |
Rd.4 | 07.20-21 | 富士スピードウェイ |
Rd.5 | 08.24-25 | モビリティリゾートもてぎ |
Rd.6/7 | 10.12-13 | 富士スピードウェイ |
Rd.8/9 | 11.09-10 | 鈴鹿サーキット |
製作 / ダラーラ・オートモービル(イタリア)
全長 / 5,235mm
全幅 / 1,920mm(タイヤ含む)mm
全高 / 960mm
最低重量 / 677kg(ドライバー搭乗時)
ミッション / リカルド 前進6速、パドルシフト
デフ / リカルド メカニカル式デフム
ブレーキ / ブレンボ カーボン製ベンチレーテッドディスク
ホイール / フロント10.5J リア15.5J
メーカー / 本田技研工業 M-TEC製
型式 / HR-417E
排気量 / 2,000cc
仕様 / 直列4気筒、ダイレクトインジェクション
過給器 / ターボチャージャー(ギャレット製)
最低重量 / 85kg
出力 / 405kw(550ps)以上
出力制限方法 / 燃料リストリクターによる燃料流量制限
メーカー / 横浜ゴム株式会社
サイズ / フロント270/620R13 リア360/620R13